17/46 wäre dann für die Stadt ganz ok.

17/46 wäre dann für die Stadt ganz ok.

Nein. Auch da isses zu kurz. 18/47, wie WernHerr schon gesagt hat.

ne, dass ist ja dann wieder zu lang, 17/46 fahre ich auch auf der TS1 Lammy, das ist schon ganz ok...

Alda... es geht hier um ein DL125 Gaytriebe. Der 4.Gang hat bei dem Ding 18/36. Da muß schon ordentlich lang gaykettet werden.

sorry, hast Recht, fahre ja auf der TS1 Karre ein LI150 Getriebe...

eben...

Mit was für einem Vergaser fahrt ihr das Teil ?

Edith: dachte mal an einen 28er Koso oder 30 Dellorto...was kleineres wird ja nicht auf den Mugellostutzen passen oder ?

Bearbeitet 7. August 200619 Jr. von Stefan_73

Mit was für einem Vergaser fahrt ihr das Teil ?

Edith: dachte mal an einen 28er Koso oder 30 Dellorto...was kleineres wird ja nicht auf den Mugellostutzen passen oder ?

Ich werde den 22iger Dellorto nehmen, nicht dass ich das will, aber bei mir darf man ja nix sehen....

Weiss jemand wie ich den in etwa abdüsen muss? und wo bekomm ich die Düsen her? Muss ich da nur die Hauptdüse wechseln oder auch die Nebendüse? Bei den Hauptdüsen dachte ich so an 118 - 123. Lieg ich damit total falsch?

Kette hab ich über LTH, Düsensets sind leider nicht lieferbar...

Gruss

Martin

Mit was für einem Vergaser fahrt ihr das Teil ?

Edith: dachte mal an einen 28er Koso oder 30 Dellorto...was kleineres wird ja nicht auf den Mugellostutzen passen oder ?

fahre 30 dellorto,aber mit dem jl race ist noch einiges an einstellung gefragt,nur leider regnet es seit tagen und ich bin passionieter strassenschrauber!

Hab mal gerade geschaut, es gibt ja auch diese PWK Vergaser, aber ob die dann auch noch unter die Backe passen ?

30er Dellorto mit Backe funktioniert ?

Hab mal gerade geschaut, es gibt ja auch diese PWK Vergaser, aber ob die dann auch noch unter die Backe passen ?

30er Dellorto mit Backe funktioniert ?

ja,aber gerade noch ohne nichts!

also sprich,nur mit dem kunstoffring drum!

ich werde aber denke ich noch auspufftests machen,von unten geht da ueberhaupt nuescht,was fuer die stadt eher ein drama ist,dafuer dann recht deftig,ich werde wohl einen clubman versuchen nachdem der road ausprobiert wurde.ich habe nach dem erstmaligen test mit den auch geposteten vergasersetups noch mal raufgeduest um nicht beim ersten ausritt zu verrecken.sprich 115 haupt so ich mich entsinne und damit gehen die 100km/h auf 3/4 gas.mit dem richtigen set up und einstellung muessen 120 drinnen sein.dampf macht das teil doch!

die PWKs passen wunderbar auf den Mugellostutzen

und ein Gummibalg hat auch noch locker Platz unter der Backe

die PWKs passen wunderbar auf den Mugellostutzen

und ein Gummibalg hat auch noch locker Platz unter der Backe

das hört sich doch gut an, dann werde ich mal einen 28er PWK ordern...da sind ja auch die Düsen von den Kosos verbaut oder ?

...da sind ja auch die Düsen von den Kosos verbaut oder ?

Ja!

so beim Marco sind Nadeln eingetroffen!

kann nur leider nicht abstimmen zur Zeit, weil kein Lenkkopf und so

Rainer du hast ja erfahrung mitn Keihin aufm 225er

sollte ich gleich pauschal nadeln odern, bekomm ich das ding auch mit der orginalnadel abgedüst?

Bearbeitet 10. August 200619 Jr. von Werner Amort

nimm ne JJK. Läuft bei Lacknase und bei mir.

Edith: Danke für den Tip. Hab auch gleich gayordert. :wasntme:

Bearbeitet 10. August 200619 Jr. von T5Rainer

bei lacknase soll jetzt wieder ein 27TMX seinen dienst tun und das besser als der pwk.

bei lacknase soll jetzt wieder ein 27TMX seinen dienst tun und das besser als der pwk.

Joa, und für die Bergwertung speziellst bedüst... Guckst Du

hmmm

und was wäre dann ne "stufe magerer"

damit ich ihn auch mit orginalpipe abgedüst bekomme

kann zu den Nadeln leider leine Tabelle finden nirgens

hmmm

und was wäre dann ne "stufe magerer"

damit ich ihn auch mit orginalpipe abgedüst bekomme

kann zu den Nadeln leider leine Tabelle finden nirgens

Die OEM-Nadel in Deinem Thaihin entspricht ca. JJH. Die JJK ist 3 Tacken magerer siehe Tabelle :wasntme:

danke werde dann gleich mal ordern

damit ich ihn auch mit orginalpipe abgedüst bekomme

Willst Du den etwa mit der Airbox fahren? Dann dürfte wohl selbst die JJK-Nadel noch zu fett sein.

Mit sowas hab ich aber keinerlei Erfahrungen gesammelt. Loud sucking saves lives.

nein innen bleibt der Ramair

muss das ding nur auch auf nen Orginalauspuff mindestens soweit abgestimmt bekommen dass ich die Abgasuntersuchung schaff

so alle 2 Jahre für nen Vormittag, wenn du verstehst

langfristig kommt wohl ein PM da druff

jetzt bis ich mich zum bestellen überwinden konnte sind natürlich die düsen fast alle wieder weg

hab jetzt halt ne JJM geordert

JJQ war leider schon weg

fährt ja der marco auch

http://www.germanscooterforum.de/index.php...t&p=1236556

schaumamal

Hallo,

ich habe auch einen Mugello V2-186 und würde gerne einen

27er-Mikuni fahren. Hat jemand Anhaltswerte für die Einstellung

(Düsen, Nadeln, etc.) ? Gibts da einen Ansaugschlauch mit Lufi

dafür, der auch passt ? thanx

das teil hat luffiseitig einen 50er durchmesser, sollte also das gleiche zeug wie fürn koso/oko/pwk passen.

Hallo,

ich habe auch einen Mugello V2-186 und würde gerne einen

27er-Mikuni fahren. Hat jemand Anhaltswerte für die Einstellung

(Düsen, Nadeln, etc.) ? Gibts da einen Ansaugschlauch mit Lufi

dafür, der auch passt ? thanx

hast du den 27er schon ?? wenn nein würde ich dir zu dem 30er raten der ist einfacher abzustimmen. ich fahre den 27er auf meinem 225er mugello und habe immer noch kleine probleme im unteren bereich. einem freund habe ich den 30er auf seinen 186er abgestimmt und das ging sehr schnell.

hast du den 27er schon ?? wenn nein würde ich dir zu dem 30er raten der ist einfacher abzustimmen. ich fahre den 27er auf meinem 225er mugello und habe immer noch kleine probleme im unteren bereich. einem freund habe ich den 30er auf seinen 186er abgestimmt und das ging sehr schnell.

Hallo,

besten Dank für den Tip - ich habe den 27er noch nicht. passt der 30er auch mit

Schnorchel unter die Haube ? besten dank

27 und 30er haben das gleiche gehäuse.

27 und 30er haben das gleiche gehäuse.

danke Dir - dann werde ich mir den 30er Mikuni bestellen ! muß ich noch

andere Düsen, Nadeln, etc. bestellen - habt ihr anhaltswerte für die Bedüsung ?

tahnx

bestell das teil direkt bei mikuni-topham, dann wird der gleich kostenlos auf zugchoke umgerüstet sowie auf deine wunschbedüsung (was geld spart) oder du verwendest den zugchoke von koso, der ist justierbar.

würde mit 260er HD, 60er PJ und 25er ND anfangen.

hd von 220-280 (10er schritte) und ND 17.5-27.5 (2.5er schritte) mitbestellen.

Bearbeitet 14. August 200619 Jr. von gravedigger