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Erfahrungen mit dem Mugello Kit

Von Schmied
in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.

Featured Replies

Geschrieben

2mm extra stroke means fuck all if you have just a 38mm j50 piston.

  • 4 Monate später...
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    I only tested every kit (except those supplied with longer stroke cranks) with 58mm stroke because that is the stroke that most kits are designed for so this issue did not crop up for me. Many 58mm st

  • Schmied
    Schmied

    Erste Prüfstandskurve vom 186er V4 Bin den Motor diese WE auf Strecke gefahren, läuft erstaunlich souverän, zieht in jedem Gang sauber in den Reso und dreht aus. Der Knick nach dem Peak schiebe ich de

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    der eine hat mehr Hubraum als der andere.

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Hallo,

ich bräuchte mal für einen Keihin PWK 28 eine Anfangsbestückung da ich den bis jetzt verbauten Vergaser (30er Mikuni) in Revision habe und mir der eher zu groß ist.

Vielleicht fährt ja hier bei all dem Sledge Hammer, Twin und haste nicht gesehen Gedöns noch so etwas.

Randdaten:

Mugello 193 (Wahrscheinlich V4)

15/46 Übersetzung 

60/107 AF Welle

Variotronic 

MB Devtour Auspuff 

Danke

 

Bearbeitet von Brauny-RE

Geschrieben

ND50, JJK oder JJH Mitte 135 HD

    • Like 1
    Geschrieben

    Ich fuhr den Mugello 186 mit BGM V4 und 28. Keihin-PWK mit Schaumstofffilter seinerzeit auf Lambretta Li2 (Übersetzung 15/46) mit

    HD 138

    ND 48

    JJH (2. Clip von oben)

    Bearbeitet von Dirk Diggler

    • Like 1

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