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Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage


StephanCDI

Empfohlene Beiträge

Nabend!

Hab da mal ne Frage bezüglich Vergaserbedüsung!

Wollte erstmal hier fragen, bevor es noch ein neues Topic gibt. (Die Suche habe ich bemüht, ebenso wie Largeframe-Setup)

Mit was würdet ihr anfangen zu testen? Oder hat jemand das selbe Setup und kann mir seine Bedüsung nennen?

Danke

Auch nicht hier?

Kann bei den 177er Topics kaum glauben!

Bearbeitet von tenand
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Hallo,

ich hab hier nen PX Motor, dessen Lüfterrad beim Kuppeln 0,6mm nach aussen wandert. Gibts die Unterlegscheiben unter der Kupplung in verschiedenen Stärken, damit man

das Ganze ausdistanzieren kann? oder muss man sich sowas selber machen (lassen?)

Denke mal, dass das ganze bei 6/10 Spiel noch fahrbar ist, oder?

Gruß

Daniel

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kurze Vergaserfrage:

Wenn ich im 3. und/oder 4. Gang bei niedriegen Drehzahlen das Gas aufreisse, kackt die Mühle ab.

Macht nur böööööööö und würde auch ausgehen wenn ich den Hahn nicht schliessen würde.

Zu fett oder zu mager?

Wenn ich bei 'normalen' Drehzahlen aufreisse, ist alles normal. Zündkerze dunkelbraun.

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kurze Vergaserfrage:

Wenn ich im 3. und/oder 4. Gang bei niedriegen Drehzahlen das Gas aufreisse, kackt die Mühle ab.

Macht nur böööööööö und würde auch ausgehen wenn ich den Hahn nicht schliessen würde.

Zu fett oder zu mager?

Wenn ich bei 'normalen' Drehzahlen aufreisse, ist alles normal. Zündkerze dunkelbraun.

Zu fett. Setup und Bedüsung?

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Welchen Benzinschlauch bei PHBH auf PX ?

....und wie kurz :-D durchs Ansaugloch, oder?

Den originalen durch das vorgesehene Loch, hatte ich mit Drehschibär Ansaugstutzen und auf Malle/MRB Membran.

Konnte den Tank immer bis zum Ende Leerfahren.

Gruß

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Den originalen durch das vorgesehene Loch, hatte ich mit Drehschibär Ansaugstutzen und auf Malle/MRB Membran.

Konnte den Tank immer bis zum Ende Leerfahren.

Gruß

Mein PHBH Anschluß oder Banjo muß nach hinten stehen und damit macht der Schlauch noch nen kleinen Bogen und wird dadurch länger.

Dadurch magert die Kiste minimal ab und läßt sich auf Vollgas nicht richtig einstellen. Daher will ich durchs Ansaugloch verlegen und habe hier jetzt Benzinschläuch in 6 un 8 mm. Welchen nehmen?

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Mein PHBH Anschluß oder Banjo muß nach hinten stehen und damit macht der Schlauch noch nen kleinen Bogen und wird dadurch länger.

Dadurch magert die Kiste minimal ab und läßt sich auf Vollgas nicht richtig einstellen. Daher will ich durchs Ansaugloch verlegen und habe hier jetzt Benzinschläuch in 6 un 8 mm. Welchen nehmen?

Wieso muss der Anschluß nach hinten stehen? Der is beim PHB doch um 360° schwenkbar.

Dann in deinem Fallwürd ich den 8er mit ner Schlauchschelle nehmen.

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Wieso muss der Anschluß nach hinten stehen? Der is beim PHB doch um 360° schwenkbar.

Dann in deinem Fallwürd ich den 8er mit ner Schlauchschelle nehmen.

genau - ich hab den nach schräg-hinten-runter, da mein PHBH durch den Ansaugstutzen leicht rahmeneinwärts steht. So käm der Scheißanschluß

dann in den Rahmen gekracht, wenn die Karre einfedert...

ich mein, im PX-ALT-Tank ist der Benzinhahn innen auch nur 4mm weit...

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Fahren kannste die, leichter weiß ich nicht. Es sei denn es ist ein E-Dingen ohne Kranz. Das macht etwas aus.

Neue Frage ? weiß wer den Durchmesser der Anschlüsse der Spiegler-Stahlflexen? Also jetzt um das nötige Maß für das Loch in der Gabel vor dem Lacken evtl. anpassen zu können.

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Fahren kannste die, leichter weiß ich nicht. Es sei denn es ist ein E-Dingen ohne Kranz. Das macht etwas aus.

Neue Frage – weiß wer den Durchmesser der Anschlüsse der Spiegler-Stahlflexen? Also jetzt um das nötige Maß für das Loch in der Gabel vor dem Lacken evtl. anpassen zu können.

Die Spiegler Leitungen zum verschrauben haben an der dicksten Stelle 9mm Durchmesser. Weis allerdings nicht ob eine 9mm Bohrung reicht.

Edith will noch hinzufügen, dass es sich hierbei um die ABM Leitungen handelt. Sind die Spiegler baugleich?

Bearbeitet von FlixT5
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moin! wollte gerade an meiner px 125 mal den vergaser reinigen nun ist mir aber aufgefallen das es ein dellorto si 24/24 E ist und welcher doch eigentlich für getrenntschmierung ist ? das loch für den förderzapfen der ölpumpe im motorgehäuse ist mit einem eingeklebten metallstopfen verschlossen! gemischt wurde also selber! kann man den vergaser fahren oder muss man auf ein anderes modell zurückgreifen bzw. den schlauchanschluß fürs öl auch "dichtmachen"!?

danke im vorraus mfg malte

Bearbeitet von beach-club
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Kann ich einen KOSO GP Style II Drehzahlmesser an meine Px Lusso ohne Batterie anschließen?

Ja, aber du mußt dann immer die Grundeinstellung (Kolbenanzahl) neu einstellen, da der Speicher ohne Batterie immer gelöscht wird.

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