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Geschrieben

Jo, hab's gestern mal in der dunklen Garage gestestet und war zur Sonnenuntergangszeit noch ne Runde unterwegs. Automatisch anhand der Umgebungshelligkeit wird da gar nix um-oder eingeschaltet. Das Moto Hat keinen Lichtsensor - das bietet das Nachfolgemodell Moto II. Ist also irreführend. Finde es dennoch erstaunlich, dass das Teil bei dem kleinsten Umgebungslicht noch so gut ablesbar ist - war mit Sonnenbrille in den Abendstunden unterwegs und hatte auch in dunkleren Waldstücken keine Probleme mit der Ablesbarkeit. 

  • Like 1
Geschrieben

Und ich hab auf Kleinanzeigen eins geshoppt. Bin gespannt, fahr auch über 1500km Rad im Jahr...

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb nop:

Und ich hab auf Kleinanzeigen eins geshoppt. Bin gespannt, fahr auch über 1500km Rad im Jahr...

Meins sollte heute oder morgen kommen.... bin auch mal gespannt

Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb Dan_W_83:

Jo, hab's gestern mal in der dunklen Garage gestestet …

Super, besten Dank, dann gilt das jetzt endgültig als verifiziert.

Geschrieben

So, ich hab meins vorgestern bekommen und mal die erste kleine Tour bei mir in der Gegend gemacht.

 

Einrichtung ging innerhalb von Minuten, erstellen der Strecke auch nicht wirklich kompliziert, mal sehen, wie es sich schlägt, wenn man eine ganz spezielle Strecke abfahren will...

 

Was mich aber ein wenig stört, es führt einen nur über die Hauptverkehrswege.... Bin bei uns durch die Stadt gefahren und dann immer nur die "großen" Straßen gefahren, obwohl die Nummer kleiner um einiges kürzer ist und schneller geht.... da muss man dann wahrscheinlich händisch ran. 

  • 11 Monate später...
Geschrieben

Ich hab's seit letztem Jahr, wir waren damit in Frankreich und Italien unterwegs - bin zufrieden. An Kreisverkehren war die kleine Anzeigen manchmal nicht der Bringer, aber ansonsten völlig ausreichend.

In jedem Fall besser als immer wieder anzuhalten und den Weg am Handy nachzuschauen :-) 

 

  • Thanks 1
Geschrieben

Was mir sehr gut gefällt ist, dass das Gerät so schnell abgebaut und mitgenommen werden kann. Bei den Pausen z. B. 
Ich hatte bei den letzten beiden Touren oft Probleme, dass nach einer Pause, das Moto II nicht wieder gestartet ist. Einmal hat es dann im Stand ein Firmware Update gemacht. 
 

Also: Funktion super, Zuverlässigkeit in den letzten Wochen eher nicht so gut…

Geschrieben

Schätze das Beeline I wegen der reduzierten Optik an meiner Harley. Mit selbstgebastelter Magnethalterung verwende ich das ebenso gerne an Vespa und Oldtimer. Was mir gerade am Beeline I gefällt ist die ewige Batterielaufzeit. Das Teil ist quasi immer betriebsbereit, wenn ich es mal brauche. Das ist bei dem Beeline II wegen des anderen Displays gravierend anders.  An die ungewohnte Anzeige muss man sich gewöhnen, aber dann klappt's ganz gut. Bei größeren geplanten Touren ist jedoch total nervig, dass man nicht mal eben am Beeline selbst Zwischenziele überspringen kann, da es ja nur ein Anzeigegerät ist.

Da verwende ich dann lieber ein Handy. 

 

Gruß

Geschrieben
vor 10 Minuten schrieb padzed:


Danke, gibt es dazu schon Erfahrungen? Bisher bin ich deshalb bei Google Maps geblieben, da dort gesperrte Straßen am zuverlässigsten nach meinen bisherigen Erfahrungen umfahren werden. Und leider wird zur Zeit echt viel gebaut. Das ganze Handy am Lenker finde ich halt nicht so Ideal und nur über Audio finde ich auch anstrengend, weshalb ich immer mal wieder nach alternativen ausschau halte.

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