und wie schats aus nen motor von ner px125 in ne pv125 zubaun? und wieso kann ich nich einfach auf den motorblock von ner pv125 nen 177er satz baun?

PX = Largeframe

PV = Smallframe

Lies das Topic

hab das topic gelesen. meine frage is ja nun wieso ich nich einfach n 177er satz auf ne motorblock von der pv baun kann? oder was ich da ändern müsste

Weils nicht passt!

Wenn dass so einfach wäre warum nich einfach nen Hayabusa Zylinder draufbasteln

Bearbeitet 15. August 200421 Jr. von BugHardcore

Weil das ein 4-Takter is

Es gibt bei Vespa im Grunde zwei Motorkonzepte:

einmal Largeframe und die Smallframe-Motoren. Für Smallframe gibt es original Zylinder mit 50, 80, 90, 100 und 125ccm. Largeframe gibt es 80, 125, 150 und 200ccm

Du kannst mit Kurbelwellentausch auf ner V50 z.B. jeden Smallframe-Zylinder verbauen, einen Largeframe-Zylinder wirst du nie drauf bringen, da passt vom Hub über Stehbolzen, Zylinderfuß gar nix!

Hoffe dir geholfen zu haben. Schau dir in nem Katalog mal die Explosionszeichnung von beiden an und du wirst es auf den ersten Blick verstehen...

thx des is doch ma ne gute antwort. wo kann ich den so nen katalog bekommen wo so was drin ist?

thx schonmal

Der Ersatzteil-Katalog V50 und PX, sind zwei Kataloge nur mit Explosionszeichnungen vom Rollershop mittleres Banner, oder im Scootercenter-Katalog, aber der ist anscheinend vergriffen

so hier ist nen link zu wolle 221n aus der glaube ich gerade noch was grösseres wird, aber lasst euch ueberraschen, jedenfalls sind da ne menge bilder...

http://www.scooterandservice.de/html/customroller/221_n.html

Bearbeitet 15. August 200421 Jr. von smizz

aber nicht vergessen das trotz geringerem hubraum das motorkonzept der smalls denen der largeframes überlegen ist

- siehe kurbelwelle kupplung

und in bösel hat bei der QM auch nen 136er gegen nen 211er gewonnen

oder täusch ich mich da?

naja egal wers machen will soll es tun

mfg Frank

PK 80 motor , DR130ccm drauf und du bist der beste ! ! ! ! is doch sonst alles schitt kram mit den ganzen rumgefrikel mit 102ccm oder so auf den kleinen Motor alles kasperkram, Kauft euch einen PK80 Motor, und einen DR 130ccm alles zusammenstecken und du hast richtig spass !! garantiert ! !

Bearbeitet 15. August 200421 Jr. von 1001

:plemplem:

Mehr fällt mir nich ein. Ob die Leute auch mal ein paa Seiten lesen und auch ma die Überschrift bevor die posten ??

Greetz,

Armin

:plemplem:

Vll meinte er ja auch PX80 Motor und 135DR und man is der King auf der Straße .....

Gruß Martin

Habe hammergeile Fotos von ner V50 mit PX Motor (inkl. Breitreifen usw..)

Hammergeschoss.. Weiss nur leider nicht wie ich die Bilder hier posten kann...

Gruß Dennis

Ps. Aber ob man mit´m 80 Motor und 130 er D.R. der Held ist....?

Bearbeitet 16. August 200421 Jr. von DennisV50

Geiler Umbau ! PX Motor in ner V50! Hab dass Foto ca. vor 1 Woche im net gefunden.

Gruß

Bearbeitet 16. August 200421 Jr. von DennisV50

Ps.  Aber ob man mit´m 80 Motor und 130 er D.R. der Held ist....? 

Ironie

Servus,

Die fuffi war vor ca 1 1/1 Jahren in Ebay drin.

Der Hintereifen :sabber: :sabber:

Was ist das für ein Rüli, sieht auch ganz schick aus.

Gruß wlade

px motor in fuffi??? jeder redet hier von hammern usw....?!?!?!?! warum geht doch auch so recht schön! :grins:

Der Hintereifen :sabber: :sabber: wie eine besoffene Kuh

Sieht aber leider nur gut aus - Der Roller fährt damit nämlich ums Eck wie eine besoffene Kuh ...

px motor in fuffi??? jeder redet hier von hammern usw....?!?!?!?! warum geht doch auch so recht schön! :grins:

... finde ich eigentlich auch - Ein gut gemachter Smallframe Motor ist irgendwie geiler :love:

@wlade

das ist ein "herzchenrücklicht" aus dem Käfer, relativ frühe Baujahre, ich mein so (Käferkenner, bitte nicht hauen!) 1953, oder so...

apropos: könnte man sich mit einem m führerschein ne geile alte lampe unten holen und dann nen fuffimotor reinmachen?

Jetzt drehen glaub alles durch... :plemplem: ...wenn ich mal ne SS hab kommt nichts anderes als ein 200er rein mit Up&Over und aussenliegenden Gaser... :plemplem:

:plemplem:

:plemplem:

naja ich bin 16 und hab nur m :)

aber so eine hoffmann königin würde mir schon stehen :grins:

@wlade

das ist ein "herzchenrücklicht" aus dem Käfer, relativ frühe Baujahre, ich mein so (Käferkenner, bitte nicht hauen!) 1953, oder so...

*hau*

Das ist definitiv kein Käferrücklicht.

Es wird wohl von einem Motorrad aus den 50ern stammen.

Hallo

Bei uns fuhr vor ein paar jahren mal einer mit so `nem Rücklicht rum ,

der meinte es wär von irgendeinem alten Traktor.

gruß, marc

naja ich bin 16 und hab nur m :)

aber so eine hoffmann königin würde mir schon stehen :grins:

hehe, wenn du dir ne königin leisten kannst dann geht auch der A1 lappen oder nicht? :plemplem:

und wieso hat man mit 16 den nick "KOKA"? fragen über fragen... bzw. antworten. sollte sich dein nick nämlich auf das beziehen woran ich denke, dann würde ich mir das rollerumbauen sparen, da du geldmäßig, bei ernsthaft betriebenem wintersport, sowieso nicht weit kommen wirst ausser du hast reiche eltern,tickst auch noch oder bist allgemein eher so christiane f. mäßig drauf... oh mann in meinem spiesserhirn braut sich was zusammen...

wintersport? es ist doch gerade erst herbst.

Bei ebay war auch mal eine PX50 mit eingetragenem PK 50 motor. Ist aber bestimmt laaangsam.

Ich bin da auch immer mal wieder hin und hergerissen ob man das mal machen solte. Mit sonem LF-motor inna Pk aber irgendwie ist dieser merkwürdige motor nicht so meins. obwohl sich damit wohl eine drehmometstarke PK reisekarre realiesieren ließe.

Aber so fahren die dinger ja auch gut.