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Bilderrätsel

Von sukram
in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.

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Geschrieben

xispa oder tork, für mich eher "tork", auf jeden fall samba, nicht paella.

:cheers: 

Bearbeitet von kebab

Geschrieben

hier noch ein hammer (iss original vom werk!) :

 

 

IMG_2950.jpg

Geschrieben

Mit drei verschiedenen Schraubentypen anstelle Stehbolzen für den Kettenkastendeckel??

Das is'n verfrickelter Motor, was soll daran Hammer sein??

Geschrieben

Ist das eine Leerlaufanzeige?

jo, dad i a sogn.

 

g

t

Geschrieben

Sind die Sicken in der Lüra Abdeckung zur stabilität,oder ist das Wellkarton?

Geschrieben

(original/werks-)neutralschalterkonstruktion einer indischen vijay (GP) 150.

 

:wheeeha: 

  • 3 Wochen später...
Geschrieben
  • Autor

limo-scooter-bike.jpg

 

Schniedel im Sommerurlaub mit PeeDidi???

  • 7 Monate später...
Geschrieben

Selbstspannender Kettenspanner.

Gibts mittlerweile in GB in verbaubarer Funktionaler und Qualität

In der vorletzten Scootering gab es ein Bild von son Ding von Sticky.

Geschrieben

Den habe ich 1993 bei einem bekannten Kölner Dealer im Blumenladen gekauft, eingebaut und gestern erst wieder ausgebaut. War also verbaubar, funktional und haltbar :)

Bearbeitet von TV175

Geschrieben

Aber seit zig Jahren nicht mehr kaufbar... :-)

Bearbeitet von Schmied

    • Like 1
    Geschrieben

    limo-scooter-bike.jpg

     

    Schniedel im Sommerurlaub mit PeeDidi???

     

    Doppel-T-Stahlträger im Tunnel?

    Geschrieben

    ist das jetzt ne optische Täuschung, oder ist da der Einfüllstutzen NICHT mittig ?

     

    schonmal wer sowas gesehen?

     

     

     

    post-29329-0-75896400-1401717632.jpg

    Bearbeitet von mpq

    Geschrieben

    lambretta experimentierte an einem prototypen einseitig eine seitenbacke ähnlich einer vespa GS zu verbauen. dadurch entstand natürlich etwas mehr platz in eine richtung und der verlängerte 20L tank konnte verbaut werden. ultra rar! kaufen!

    Geschrieben

    Tank für altschülerige oanser-rechtsrüsselfahrer. Das teil liegt eh ständig aufe Seite und muss serviert werden. Lage des Tankstutzens verhindert unkontrollierten Ausfluss. Also beim Roller. Beim Fahrer regiert eh der Granufink.

    •
    • Like 1
    Geschrieben

    wahrscheinlich ist der lenkerkopf von einer indischen kelvinator avanti.

    der hersteller kelvinator hatte arbeitete in den 80ern mit agrati-garelli zusammen. 

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