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DMC Sonderlauf für Motorroller am 30.08.2020 Nürburgring


ruckusbmx

Empfohlene Beiträge

Am 9.8.2020 um 17:57 hat menke folgendes von sich gegeben:

Hi Clash, was wäre das denn? 

Hallo Menke,

das müsste mit den Mitgliedern die teilnehmen und dem Club besprochen werden.

Bisher hält sich das Interesse von den Clubkollegen aber sehr in Grenzen.

Das Anmieten einer Box wurde vorgeschlagen.

Von Herrn Kempf kam aber heute die Info das eine Buchung der Boxen für Rollerfahrer noch nicht möglich sei.

 

Zitat:

"Leider können wir aktuell noch keine Boxen, an Rollerfahrer vergeben, da diese
zwingend von den Langstreckenteilnehmern benötigt werden.
Ob wir eine oder mehrere Boxen freihaben werden, entscheidet sich leider erst kurz vor der Veranstaltung.
Hierzu würde ich Sie bitten wollen, dass Sie sich noch etws gedulden und dann nochmal kurz vor der Veranstaltung auf uns zukommen."


Du kannst dich jederzeit gerne mit Vorschlägen an den Club wenden!

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Hi Clash, ja, das wäre eine gute Idee. 

 

Allerdings fehlen noch 11 Nennungen, damit wir überhaupt fahren dürfen. Die müssen bis zum 16. August beim DMC sein!!! Sonst werden unsere Slots an andere vergeben.

 

Also bitte alle die noch nicht genannt haben sofort erledigen. Und nochmal kräftig Werbung machen!

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  • gertax änderte den Titel in DMC Sonderlauf für Motorroller am 30.08.2020 Nürburgring
vor 17 Minuten hat Jesco_SIP folgendes von sich gegeben:

Bitte?! Echt jetzt?

Zitat

 

Hallo, liebe Teilnehmerinnen und Teilnehmer der Motorroller Veranstaltung,

entgegen unserer Annahme, dass wir wieder eine lizenzfreie Motorrollerveranstaltung durchführen können, ist es diesmal leider aus versicherungstechnischen Gründen nicht möglich.

Diese bedeutet, dass sich jeder Teilnehmer unabhängig davon, ob er nur an der Trainingsveranstaltung teilnimmt oder auch an der Gleichmäßigkeitsfaht, zwingend zur Teilnahme eine Lizenz benötigt.

Hierzu gibt es unterschiedliche Varianten:

a). DMSB Race Card; kostet 19,00 € und ist für diese eine Veranstaltung gültig.

b) DMSB C oder höhere Lizenzen, gilt dann für die gesamte Saison

Jegliche Variante hat für euch den Vorteil, dass Ihr unfallversichert für die Veranstaltung seid:

Gem. DMSB Motorrad Lizenz Bestimmungen:

https://www.dmsb.de/active/lizenznehmer/motorrad-lizenzen/
 

Die Lizenzen könnt Ihr einfach in der MeinDMSB App oder unter www.meindmsb.de beantragen.

Solltet Ihr euch für die Race Card entscheiden, so bringt diese bitte ausgedruckt mit, solltet Ihr euch für die C-Lizenz entscheiden, so bringt diese bitte im Original mit.


 

Solltet Ihr deshalb euere Nennung zurückziehen wollen, so schreibt mir eine Mail mit eueren Daten und euren Kontodaten, damit wir euch euer Nenngeld zurückzahlen können.


 

Ich hoffe, dass es für euch verständlich ist, und hoffe auf Zuspruch.

Sollte es noch Rückfragen geben, so meldet euch gerne bei mir.


 

Beste Grüße

Max Kumpf

 

 

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vor 6 Minuten hat heizer folgendes von sich gegeben:

19 euro.

unfassbar, diese unglaublich hohen extrakosten treiben einen ja  noch in den ruin.

Echt mal. Unverschämter Wucher!

Als ich das gelesen habe ist mir vor Empörung der Kaviar im Hals stecken geblieben.

  • Haha 4
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kurze Rückmeldung zum Anmieten einer Box: Sieht nicht so gut aus. Evtl. bekommen wir noch eine Box, aber das wird erst nächste Woche geklärt.

Also sicherheitshalber schonmal das Rennzelt einpacken. Dann machen wir eine Wagenburg im Fahrerlager.

 

Apropo Rennzelt: Wer noch nicht hat, gibt es gerade bei MX24 für 79€.

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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