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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Von Kotzerider
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Featured Replies

Geschrieben
vor 4 Minuten schrieb Vespa PaPa:

Ich schon wieder:music:

Hat jemand ne schöne Seite mit Bildern wie man nen 24er Phbl Dellorto zerlegt und einstellt? Habe heute einen bekommen und bin ihn grad am zerlegen. Und ganz wichtig, was ist das für ein rundes Messingteil wo ich die HD rein schraube bzw über der Nebendüse?Kann ich das einfach mit etwas Gewalt entfernen. Komme gar nicht an die Nebendüse und kriege den Schwimmer nicht ab...

 

Gruß Jan 

 

 

Das ist ein Schwallblech und soll den Treibstoff beruhigen damit der Kram nicht schäumt.

Kannst du einfach abziehen.

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  • hiro LRSC
    hiro LRSC

    echt jetzt? ich soll dir ne stecknuss raussuchen? ist dein internet kaputt oder hast du keinen nusskasten? ein baumarkt ist auch nicht in der nähe? wir sind alle am arsch, MSS-Nivea-wir-sinken. was so

  • Spiderdust
    Spiderdust

    @Servus_wie_gehts Wäre es machbar, dass hier möglichst auf Mundart verzichtet wird?   Wenn die Sachsen, Schwaben, Friesen, Kölner usw. alle damit anfangen, wird's irgendwann ziemlich unverst

  • StefanVespa
    StefanVespa

    Kaltmetall würde sich da anbieten. LG

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Danke dir,

bin jetzt auch durch und hab grad wieder alles zusammen geschraubt. Gegoogelt hab ich auch schon, aber leider keine Benennung gefunden.

Wie heißt denn das Teil in das die Schwimmer Nadel läuft? Sprit Mengen Düse?:withstupid:

Geschrieben

... Und noch mal.

Was meint ihr. Bringts ein 24er Vergaser auf nem unbearbeiteten Drehschieber?

Pk 80 mit 130 Dr und original Welle, Sip Road

 

Gruß Jan 

Geschrieben

ja der bringts. bis ca.11-12 ps geht das. danach musst den einlass bearbeiten für mehr leistung.

Geschrieben

ETS Welle.... Lohnt sich das NU1005, oder doch "nur" das 6005? Ist ja mal eben 10 mal so teuer.... das 1005. Erfahrungen?

Geschrieben

Kurze Frage zur PK-Zündung:

Wenn ich nur testen will ob der Motor läuft, reicht es doch, wenn ich die drei Kabel (Weiß, Rot, Grün) an der CDI anschließe, Masse von der CDI anschließen und Zündkerzenstecker drauf. Die restlichen Kabel haben doch mit der Zündung nix zu tun und der Motor sollte ohne deren Anschluss laufen, oder?:lookaround:

Geschrieben
Kurze Frage zur PK-Zündung:
Wenn ich nur testen will ob der Motor läuft, reicht es doch, wenn ich die drei Kabel (Weiß, Rot, Grün) an der CDI anschließe, Masse von der CDI anschließen und Zündkerzenstecker drauf. Die restlichen Kabel haben doch mit der Zündung nix zu tun und der Motor sollte ohne deren Anschluss laufen, oder?:lookaround:

Ja. Reicht.
Geschrieben
vor 13 Minuten schrieb heizer:

ja.

 

vor 12 Minuten schrieb Barnosch:


Ja. Reicht.

Danke für die schnelle Antwort!:satisfied:

Geschrieben

Kurze Frage : 

Welche Ngk Zündkerze kommt in den DR133 ?

 

Gruss und Danke :-D

Geschrieben

Mein Franz sifft aus der Steckverbindung Krümmer zu Auspuff/Belly) - wie kann man da gegen wirken?

Dichtpaste ist so prickelnd bei ständigem abmontieren..

Bearbeitet von oldie_v50

Geschrieben
vor 11 Stunden schrieb oldie_v50:

Mein Franz sifft aus der Steckverbindung Krümmer zu Auspuff/Belly) - wie kann man da gegen wirken?

Dichtpaste ist so prickelnd bei ständigem abmontieren..

 

dann fahr halt mit dem hobel und rupf das ding nicht alle 5minuten auseinander...dann sifft das auch irgendwann mal dicht.

    • Like 2
    Geschrieben
     
    dann fahr halt mit dem hobel und rupf das ding nicht alle 5minuten auseinander...dann sifft das auch irgendwann mal dicht.

    Darauf habe ich jetz nun gewartet, mein alter herr kam auch gleich damit ("30 johr hets bi uns ghalde").
    Is aber vollsynthetisch...


    Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
    Geschrieben

    Polini 102 Kolben auf orig. Piaggio Kurbelwelle mit Nadellager: Im Vergleich zum 50ccm Kolben hat das Nadellager im 102er Kolben seitlich viel mehr Luft, kann pro Seite ca. 3-4mm raus. Kommen da Anlaufscheiben rein?

    Geschrieben
    vor einer Stunde schrieb deedee:

    Polini 102 Kolben auf orig. Piaggio Kurbelwelle mit Nadellager: Im Vergleich zum 50ccm Kolben hat das Nadellager im 102er Kolben seitlich viel mehr Luft, kann pro Seite ca. 3-4mm raus. Kommen da Anlaufscheiben rein?

     

    Allen Kolben ab Ø 47mm sollte man ein breiteres, oberes Pleuellager spendieren. Sowas z.B. 12x17x15

     

    Geschrieben

    Pk xl2 gabel - kann man durch das loch der tachowelle fett reinpressen um nachzufetten?
    Oder wie lang geht das zerlegen des ganzen?


    Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

    Geschrieben

    Richtig. Trommel runter reicht.

    • Like 1
    Geschrieben

    Die geht aber nicht runter, sitzt bombenfest. Seegering is raus, alles ab, geht nix...


    Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

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