Sooo Haube ist vernietet und abgedichtet, bekommt noch en schwarzen Anstrich und gut ist.

 

 

Auspuff ist auch montiert. 

Hab die Karre dann mal angeschmissen :) 

 

 

 

Bearbeitet 22. Januar 20197 Jr. von T-charged

Schön gemacht 

ich finds geil... so quasi "wie komme ich in 5 Tagen zu nem 200er Motor"...

 

ich bin nun schwer beindruckt

 

 

 

 

ich hab noch ein um 10mm plangefrästes 125er Gehäuse rumliegen, ich mach jetzt einfach eine adapterplatte für den 200er drauf... mittlerweile loht das sowieso

Ja mach das :) 

 

Da ich Hauptberuflich an einer Wasserstrahlschneidmaschine arbeite, geht sowas schnell von statten :) 

 

Hier mal ne MHR Fussdichtung aus Carbon :p

Laufzeit 43 Sekunden 

In Alu ca 3 Minuten bei 10mm dicke 

 

geile Sache, und so fix

vor 2 Minuten schrieb Kon Kalle:

geile Sache, und so fix

 

Ja da kann kein Fräser mithalten. 

vor 1 Minute schrieb T-charged:

Ja da kann kein Fräser mithalten. 

 

Bei Alu schon  

vor 6 Minuten schrieb T-charged:

 

Ja da kann kein Fräser mithalten. 

Meinte damit eher den Motor..nicht so die Dichtung

Wird interessant wie das fährt

vor 5 Minuten schrieb Scarface0710:

Wird interessant wie das fährt

 

Ehrlich gesagt glaub ich nicht gut weil viel zu kurz aber egal, erstmal muss die Basis stimmen und dann schaun wir mal. 

Ich empfehle im zweiten Gang anzufahren. Den ersten braucht nur noch am Berg mit Gepäck 

 

Aber die kleine Kupplung wird schnell aufgeben, befürchte ich. Mir ist so ein Teil vor laaaaanger Zeit im Betrieb mal aufgegangen, weil die sich Riss bedingt aufgeweitet hat.

vor 34 Minuten schrieb DUCMAN166:

 

 

Aber die kleine Kupplung wird schnell aufgeben, befürchte ich. Mir ist so ein Teil vor laaaaanger Zeit im Betrieb mal aufgegangen, weil die sich Riss bedingt aufgeweitet hat.

 

Ich fahre nen großen cnc korb mit honda cr80 belägen. 

 

 

 

....... 

 

Hab dann heut schonmal am Lüra 19grad markiert, werde den Motor erst abblitzen wenn er im Roller steckt. 

Bearbeitet 22. Januar 20197 Jr. von T-charged

vor 56 Minuten schrieb T-charged:

Ja mach das :) 

 

Da ich Hauptberuflich an einer Wasserstrahlschneidmaschine arbeite, geht sowas schnell von statten :) 

 

Hier mal ne MHR Fussdichtung aus Carbon :p

Laufzeit 43 Sekunden 

In Alu ca 3 Minuten bei 10mm dicke 

 

 

Ist das  denn dicht?

 

Sieht recht porig aus ...

Es wäre dicht aber nicht dafür geeignet, das war ein Abfallstück, wollte auch nur mal die Kontur zeigen und hatte es als Muster genommen. 

 

Ich habe bei mir 2mm Alu verwendet. 

vor 4 Stunden schrieb T-charged:

 

Ich fahre nen großen cnc korb ...

Ach ja. Stimmt. Vergessen 

Mein ESC Kollega hat so eine Getriebeabstufung in seiner K4 gefahren. Ging mächtig, ca 35PS am Rad.... 

War spassig zum fahren am Ring. Für den Alltag wohl, wie beschrieben, deutlich zu kurz. 

 

Aber lässiges Projekt. BastelWastel at its best.

Soo geht bissl weiter, Motor hängt drin und hab heut alle Züge neu eingezogen. 

 

Am sonntag geht's dann weiter mit der Karosse, die kläglichen Versuche des Vorbesitzers die Blinker im Beinschild zu spachteln mal wieder richten. 

 

Dann besorg ich mir noch en ori Rücklicht und ne Sitzbank :)

 

Bin ja so einem GUSS-POLINI im 200er-Motor mit 80er-Getriebe schon mal Probe gefahren.

Da kannst Du das Handschuhfach gleich ausbetonieren oder ein paar Hanteln reinpacken !

 

Grüße aus Augsburg

BABA'S

...oder halt einfach direkt im 2. Gang anfahren.

Hehe ich freu mich selbst auf die erste Probefahrt :) 

Nächste Woche sollte es soweit sein. 

ich hab mit o-80er gaytriebe mal einen amtlich befrästen 177er gefahren. mit langhub, membran und v-tronic.

ich denke das wird 20-25ps gehabt haben. quint essenz war ein abgebrochener erster gang auf der nebenwelle nach den ersten 15 wheely starts  

kann ich nicht wirklich empfehlen ohne 300er radiator auf dem front gepäckträger oder 1m wheelybar.

 

 

Haha ja so ne befürchtung hab ich auch :) 

........ 

 

Geht jeden Tag bissl weiter aber hält alles auf. 

 

-Chokezug hab ich an den Mikuni angepasst

 

-Schutzblech vorne montiert

 

- lenker wieder zusammen gebaut

 

Sitzbank hab ich ne gebrauchte originale gekauft welche ich neu beziehen werde. 

 

 

Hatte ne originale 80 er mit 177 pinasco.

 

Die stieg im 3 noch auf.

 

Fast unfahrbar

120/90er pelle hinten drauf, gibt schonmal +/- 10% längere übersetzung.

 

edit: geiles topic .... hab noch nen krückigen 125er block liegen (190er polini), noch 200er püffchen und nen mhr übrig : )

Bearbeitet 31. Januar 20197 Jr. von Das _O

Die Aufnahme an meinem Kupplungshebel war total ausgenudelt, war quasi schon ein Langloch. 

Hab es aufgebohrt und ne gedrehte Messingbuchse eingepresst. 

 

Bearbeitet 1. Februar 20197 Jr. von T-charged

vor 10 Minuten schrieb T-charged:

Die Aufnahme an meinem Kupplungshebel war total ausgenudelt, war quasi schon ein Langloch. 

Hab es aufgebohrt und ne gedrehte Messingbuchse eingepresst.

Das würd ich so nicht fahren. Das Alu vom Heben ist da ja sogar schon eingerissen. Und genau in diese Richtung wirkt auch die Kraft an der Stelle

@jolle da hast du allerdings recht, ist ja zum Glück nur Kupplung, trz. ärgerlich wenn man dadurch liegen bleibt.

 

Gibts es im Zubehör passende Hebel? 

 

Ok sehe grad, kostet ja fast nix, dann bestell ich 2 neue. 

Hätt ich erstmal geschaut, hätte ich mir 15min Arbeit gespart.... 

 

Naja hätte hätte fahrradkette.... :) 

Bearbeitet 1. Februar 20197 Jr. von T-charged

Geiler Typ ersma zwei stunden Arbeit investieren und dann gucken was der Rotz kost....

Also ich finds super. Endlich mal wieder jemand der mit Kreativität und bastelwut einfach mal was anpackt.

To plan your life you have to plan your life!