vor 12 Minuten schrieb T-charged:

glaub mein Membrangeräusch nervt mich einfach nur. 

Dann mach die Sache mit der Rahmensaugerei, das bringts! 

Aber ich finde die Nessi sehr harmonisch zu fahren,zumindest auf meinem 228er mhr. Wie ist Dein Setup?

Ja werd ich ma tun. 

 

Setup:

210 mhr

Qk 1,16mm

60mm Welle

Steuerzeiten hab ich grad nicht im Kopf glaub waren 191/129. 

 

 

Huhu, habe mich dazu entschieden die PX zu verkaufen, steht aktuell im Marktplatz drin, falls jmd Interesse hat. 

Nur komplett, nicht in Teilen ;) 

live fast die young 

 

Warum willst Du die Nessi tauschen? Ich hab die auch und bin, nach ein paar kleinen Änderungen, sehr zufrieden! 

Von 60-140 im 4ten zieht die sauber durch, die Bodenfreiheit ist nach Änderung der Halterung (fahre gekürzte Gabel) akzeptabel und mit dem 340x80 Fox Dämpfer komplett mumifiziert super leise! Nur die Abstützung war nötig sowie das verstärken der Flanschplatte... 

 

Gruß, 

Humma 

Wie hast du deinen MHR übersetzt?

@shanana

 

Ich fahre mit 23/62 bgm gerade, drt lang /extra lang /lang /kurz mit drt 12/13/17/20

Gruß, 

Humma 

[mention=38208]shanana[/mention]
 
Ich fahre mit 23/62 bgm gerade, drt lang /extra lang /lang /kurz mit drt 12/13/17/20
Gruß, 
Humma 

Also fährst du im 4. 36/20?
Das hatte ich auch vor, aber wusste bisher nicht, ob es geht.
Mein Plan sieht wie folgt aus:

Kupplung/Primär :23/62

1. 55/12
2. 42/13
3. 38/16
4. 36/20

Mit Pinasco Nebenwelle.
Das sieht mit der hinterlegen Leistungskurve im Zug-Kraft-Diagramm eigentlich ganz ordentlich aus.

Würde mich über eine Info freuen.

Gruß Tim.

Die Pinasco Nebenwelle hatte ich vorher, die tausche ich jetzt gegen DRT, da sie im 3ten an 3 Zähnen etwas eingelaufen ist. Lege ich hin für meinen nächsten (Minderleistungs) Motor... 

Und ja, 36/20 geht problemlos