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Motor Quattrini 260

Featured Replies

Geschrieben

Meinte ich doch, sorry 

  • 1 Monat später...
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Top-Benutzer in diesem Thema

Most Popular Posts

  • minderleistungsfahrer
    minderleistungsfahrer

    So ein Leistungsdigramm zu lesen scheint nicht deine Stärke zu sein!    Was zusätzlich wundert, beim Aufbau dieses Motors hast du jede Kleinigkeit gefragt und jetzt einen auf Profi  

  • irgendwie könnte sich der topic hier noch gut entwickeln.         ps: also nicht motortechnisch, meine forentechnisch

  • So fast fertig.

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

"I see those aluminum flywheel and I want it painted black, no colors anymore, I want them to turn black.." :-)

Bearbeitet von PXCop
Edith kann besser Englisch..

Geschrieben
vor 4 Stunden hat Marcelleswallace folgendes von sich gegeben:

Optisch macht der jedenfalls ein auf dicke Hose... 

Wenn du meinst. Aber keine Angst 260ccm sind 260ccm.

 

Geschrieben
vor 15 Minuten hat Jolight76 folgendes von sich gegeben:

Wenn du meinst. Aber keine Angst 260ccm sind 260ccm.

 

Ist das gepulvert oder lackiert? wenn lackiert, wie hast vorbereitet? Alu Grundierung?

Geschrieben
vor 5 Stunden hat PXCop folgendes von sich gegeben:

"I see those aluminum flywheels and I want it painted black, no colors anymore, I want them to turn black.." :-)

Der PoetCop oder PötCop:cheers:

Bearbeitet von konrektor

Geschrieben
Am 11.12.2020 um 16:42 hat Lameda folgendes von sich gegeben:

Ist das gepulvert oder lackiert? wenn lackiert, wie hast vorbereitet? Alu Grundierung?

Ja lackiert und grundiert. 

 

Geschrieben
vor 26 Minuten hat Jolight76 folgendes von sich gegeben:

Ja lackiert und grundiert. 

 

Bitte erzähl mal Genauer was für Grundierung und Lack du genommen hast 

Geschrieben
vor 7 Stunden hat Lameda folgendes von sich gegeben:

Bitte erzähl mal Genauer was für Grundierung und Lack du genommen hast 

Ich habe von der amerikanischen Firma VHT die Lacke benutzt.Grundierung, Motorlack ,Auspufflack ,Klarlack. Der Auspuff wurde ja auch gelackt. Alles mit Polierfliess anrauhen, dann mit Silikonentferner reinigen. Lacke etwas auf Temperatur bringen. Schütteln 5min und drauf damit. 

Bearbeitet von Jolight76

Geschrieben

2K lack?? Mit 1K wirst probleme bekommen zwecks benzinbeständigkeit.

Geschrieben

Frühtschi, die meisten Diagramme vom 260er findst im anderen Quattrini Topic. I kann da meins schicken. Gesteckt mit Polinibox ohne Schnickschnak schicken. Heuer gibts dann a Variante mit Reso.

  • 2 Monate später...
Geschrieben

So, es handelt sich um ein Px alt Gehäuse, da bin ich leider durchgebrochen! 

 

Soll ich das schweissen lassen oder kleben oder gar in die Tonne mit der kleinen Hälfte! 

 

Danke

IMG_20210311_111927.jpg

IMG_20210311_111859.jpg

Geschrieben

Wenn du einen Schweisser kennst, lass es schweissen! 

Geschrieben
vor 45 Minuten hat Scheissnisdeisgeil folgendes von sich gegeben:

So, es handelt sich um ein Px alt Gehäuse, da bin ich leider durchgebrochen! 

 

Soll ich das schweissen lassen oder kleben oder gar in die Tonne mit der kleinen Hälfte! 

 

Danke

 

Mutige Aktion auf 100 mm mit dem Dremel zu erweitern.:gsf_chips:

Die Stelle jann man zur Not auch mit Kaltmetall flicken. Schweißen geht natürlich auch. Auf jeden Fall muss da nix in die Tonne.

Geschrieben
vor 4 Minuten hat Klabauter folgendes von sich gegeben:

Mutige Aktion auf 100 mm mit dem Dremel zu erweitern.:gsf_chips:

ohne Doppelzirkel

Geschrieben

Ja, das stimmt, ist aber speziell nur am px alt Gehäuse so, wenn ich mir das so ansehe! 

 

Doppelzirkel ja, waere ein Hammer! 

 

Vorher mit kaktmetall oder diese bestimmte Region zuschweissen waere am sinnvollsten gewesen! 

 

Na gut, Lehrgeld ist Lehrgeld! 

Geschrieben
vor 31 Minuten hat Scheissnisdeisgeil folgendes von sich gegeben:

Doppelzirkel ja, waere ein Hammer! 

... gibt's bei @Tim Ey

heute bestellt - morgen da! Solltest Du Dir besorgen, bevor geschweißt und ggf. nachgearbeitet wird.

 

ICH würde das Gehäuse zum @Px166 schicken und da auch gleich auf Deinen Durchmesser spindeln lassen

 

 

Geschrieben

@Scheissnisdeisgeil  Mir war genau das gleiche passiert, ich war auch minimal durchgebrochen. Ich habe die Stelle angeschliffen, entfettet und in mehrere ganz dünnen Lagen UHU Endfest beidseitig aufgetragen und im Ofen aushärten lassen. 

Geschrieben

Bei einem px lusso gehause das vom Fachmann gespindelt wurde passierte ähnliches... Wurde dann geschweißt und nochmal ausgedraeht! 

 

Werde mich mal um kaltmetall umsehen! 

Geschrieben

Frage welche kupplung habt ihr auf der Kingwelle benutzt? 

 

Ich lese gerade das mit der speziellen Passfeder, bedarf es dann nich auch eine spezielle kupplung? Oder erweitert ihr die nut der kupplung? 

(das hab ich grad im Kopf und nix davon am Arbeitstisch vor mir, also reine Theorie!) 

Geschrieben
vor 10 Minuten hat Scheissnisdeisgeil folgendes von sich gegeben:

Frage welche kupplung habt ihr auf der Kingwelle benutzt? 

 

Ich lese gerade das mit der speziellen Passfeder, bedarf es dann nich auch eine spezielle kupplung? Oder erweitert ihr die nut der kupplung? 

(das hab ich grad im Kopf und nix davon am Arbeitstisch vor mir, also reine Theorie!) 

Die Passfeder ersetzt den Halbmond. Da passt jede PX Kupplung ohne weitere Bearbeitung.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Habe jb weld erhalten und bin begeistert nun rein vom optischen her.... 

 

Wurde am Motor schon anderswertig geklebt, aber kein Vergleich zu jb weld! 

 

Vielleicht ist es auch nur die Farbe aber, ich weiss nicht! 

 

Warte vorerst auf meinen 4ten Gang und dann kann es mal mit dem Zusammenbau losgehen! 

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Ich bräuchte nochmal einen kurzen Fingerzeig bzgl. der Kulufedern bei der BGM SS mit CR80! Hatte mit Box und 30er Vergaser die XXL verbaut. Mit dem 34er Vergaser und S&S Newline scheint mir das doch etwas zu weich! Motor Öl fahr ich 10W40 mineralische! 

Bearbeitet von mrfreeze

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