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So ein Leistungsdigramm zu lesen scheint nicht deine Stärke zu sein!    Was zusätzlich wundert, beim Aufbau dieses Motors hast du jede Kleinigkeit gefragt und jetzt einen auf Profi  

irgendwie könnte sich der topic hier noch gut entwickeln.         ps: also nicht motortechnisch, meine forentechnisch

So fast fertig.

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vor 10 Stunden hat pv211 folgendes von sich gegeben:

Wo seid ihr beim 30er Dello gelandet?  Bin derzeit bei 46nd und 138hd.  StandRd Nadel glaub 2. Clip.  Werde noch 44 und 48 Nd testen.  51er ist zu fett 

 

Ich hab bei mir HD 135, ND 50, X2 2. Clip v.O, 40er Schieber und AV264 auf meinem 244 (232 auf 60 Hub, ca. 130/190) mit Cobra und Membran. Der Hubraumunterschied sollte nicht wirklich einen Unterschied bei der Bestückung des Vergasers machen. 

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vor 11 Stunden hat pv211 folgendes von sich gegeben:

Wo seid ihr beim 30er Dello gelandet?  Bin derzeit bei 46nd und 138hd.  StandRd Nadel glaub 2. Clip.  Werde noch 44 und 48 Nd testen.  51er ist zu fett 

Ich habe auf den 50er Schieber gewechselt sonst wäre es auch zu fett gewesen. Auf einem 244er mit Sip Road 3 fahre ich: 135 HD, AS 266, ND 55, X2 3. Clip v.o., wurde mit Lambda abgestimmt 

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46ND

138HD

x2 Nadel 2. Clip

40er schieber

AS266

sie qualmt ziemlich. Bzw Deutlich mehr als meine anderen Kisten 
unten rum könnte sie noch etwas fetter, oben etwas magerer Vollgas.  
wenn ich aber zb 70 im 3. Cruise zockelt sie unangenehm. Da muss ich entweder mit dem Gas spielen oder in den 4. schalten.  

Edited by pv211
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Wenn ich das bei sip lese müsste ich glaub eher nen 30er Schieber verbauen wenn ich das Zuckeln weg bringen möchte.  Oder das Mischrohr fetter.  

Edited by pv211
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vor einer Stunde hat mrfreeze folgendes von sich gegeben:

Aber was mich mehr interessiert als die Vergasereinstellung sind eure Getriebe und Übersetzungen.


63/24 mit orig Lusso Getriebe.  Das 23er Rad ist mir zu stressig.  
ideal wäre meiner Meinung nach.  63/23 mit längerem 1.   das werd ich beim nächsten Öffnen verbauen.  

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vor einer Stunde hat mrfreeze folgendes von sich gegeben:

AV is untenrum magerer als AS. Und 264 ist magerer als 266.

Ich fahr mit Schieber 30.


bist du dir da sicher?  Sip schreibt das exakt umgekehrt.  

image.jpg

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vor 55 Minuten hat pv211 folgendes von sich gegeben:


63/24 mit orig Lusso Getriebe.  Das 23er Rad ist mir zu stressig.  
ideal wäre meiner Meinung nach.  63/23 mit längerem 1.   das werd ich beim nächsten Öffnen verbauen.  


dann würde sie im 1 Gang nicht kommen ?

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Das Topic zur PHBH-Vergasereinstellung hilft. :) Ich habe die Mischrohre mit X2-Nadel dort auf der letzten Seite gelistet. Falls X2 nicht passt, wäre X25 ein Tipp (fettet etwas mehr an) oder X13 (magerer). Da ändert sich die CHarakteristik nicht so stark.

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