Also am besten da noch was reinmachen ? nur unten oder um das komplette beinschild ?

ein mal rund herum. sin ca. 3m

Gerade eben schrieb hiro LRSC:

ein mal rund herum. sin ca. 3m

 

welcher durchmesser an rohr bietet sich da an ? bzw einfach reinlegen und fertig ? also verschweißen klar. aber nicht aufschneiden und so ?

In die Sicke rein.

Ich habe da 8mm Rundmaterial drin.

 

 

6mm Runstahl oder ein Rohr (d=8mm?) nehmen und in die Sicke.

 

Top ist ein Rohr aufzuschneiden aufzuschneiden und über die Sicke zubschieben.

Das mit dem aufschneiden war erst der plan. dann werde ich das noch machen morgen... bin gespannt ob man das gebogen bekommt

Mit dem Brenner wird 8mm Rundmaterial weich wie Butter. Das mit dem Rohr gefällt mir gar nicht so gut, wäre mir auch zuviel Akt.

Rohrbiegen ist auch deutlich schwieriger als bei Vollmaterial.

8mm Rundmaterial sind Pflicht!!

 

Hier mal paar Denkanstöße.... Muß nicht, aber kann so aussehen... 

und hat mittlerweile einige Stürze ausgehalten

 

 

 

 

 

....und das Chassis Heck nicht vergessen!!!!!

 

Also am besten am

lenkkopf oben anfangen und dann immer etwas Biegen und wieder punkten dann wieder biegen Punkten etc. ... 

 

vor 6 Minuten schrieb bootman:

8mm Rundmaterial sind Pflicht!!

 

Hier mal paar Denkanstöße.... Muß nicht, aber kann so aussehen... 

und hat mittlerweile einige Stürze ausgehalten

 

 

 

 

 

....und das Chassis Heck nicht vergessen!!!!!

 

Hast du da aufgeschnitten oder einfach drangeheftet?

ja. oben in der Mitten anfangen. Dan mit dem brenner heiß machen und Stück für Stück biegen. Mit der Crimpzange immer schön festspannen.

 

innen ist das U-Material nur angepasst und aufgesetzt. Nix ausgeschnitten!!!

So. Grobes fertig. Jetzt optisch schön machen  

 

 

Bearbeitet 2. März 20179 Jr. von Predator88

Das Rundmaterial ist ein wenig kreativ befestigt.

 

vor 22 Minuten schrieb kobaltblau:

Das Rundmaterial ist ein wenig kreativ befestigt.

 

 

Die Schweißnähte oder was meinst du ?

Am Foto sieht es aus als ob das nicht gescheit in der Sicke ist.

Hab aber nur am Handy geschaut.

Am trittblech auf jeden Fall. Oben nicht ganz so perfekt. Allerdings wird das noch beim richtigen schweißen nachgearbeitet. 

Freitag Abend gibt es Bilder vom Endprodukt  

Das Rundrohr ist doch innen angebraten, oder hab ich nen Knick in der Optik. Der Beinschildrand sollte dann aber "entschärft" werden.

Oder hältst dir damit die Gegner fern?

Ja ist von innen. Die Stabilität kommt damit auch. 

 

Was genau entschärfen  ? Die Kanten ? Aber sicher werden die weg kommen. Alles schön rund machen  

zum schön machen (also kleine fugen usw) hatte ich sikaflex hergenommen....lässt sich ja wunderbar überlacken

 

schönes Projekt...bis zum ersten maulen 

 

vor 54 Minuten schrieb zimbo:

zum schön machen (also kleine fugen usw) hatte ich sikaflex hergenommen....lässt sich ja wunderbar überlacken

 

schönes Projekt...bis zum ersten maulen 

 

 

Haha ich baue mir Stützräder dran das ich nicht umfalle  

 

abwarten was nach dem schönmachen so Sache ist 

vor 2 Stunden schrieb Predator88:

Was genau entschärfen  ? Die Kanten ? Aber sicher werden die weg kommen. Alles schön rund machen  

Das überstehende Blech klopfst du über den Rundstahl und punktest das mochmals an. fertig.

Für deinen 1. Versuch passt das glaub ich schon ganz gut.

Zum Lackieren kannst ja billigen Dosenlack nehmen, dann tut es auch (finanziell) nicht so weh, wenn du dich das 1.Mal maulst

 

 

soooo. Wie angekündigt war vorher nur grobe Methode. Hier nun das Resultat nach dem aufhübschen. Der Rest wird vor dem lackieren noch beigespachtelt. 

 

Glaube das kann sich  fürs erste mal wirklich sehen lassen  

 

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 2. März 20179 Jr. von Predator88

Spachtel halte ich für übertrieben

vor 8 Minuten schrieb hiro LRSC:

Spachtel halte ich für übertrieben

 

Ich kann die Ironie förmlich spüren  

 

hier mal ein paar Aufkleber dran

 

die foggy augen, die 1 im lohrbeerkranz und das made in italy kommen auf den Höcker.

 

Die Termignoni Aufkleber, und das Ducati Performance kommen noch eine Nummer kleiner. 

 

Dazu fehlt noch der infostrada am mittelsteg und die Micheln Aufkleber auf der Backe  

bevor du den Rahmen zum lackieren gibst, würde ich den markierten Bereich noch verstärken.

Da reißt das dünne Blech gerne durch Vibrationen ein.

 

Wie schwer ist denn der Rahmen jetzt schon?

Bearbeitet 27. Januar 20179 Jr. von lehrbua

vor 12 Minuten schrieb lehrbua:

bevor du den Rahmen zum lackieren gibst, würde ich den markierten Bereich noch verstärken.

Da reißt das dünne Blech gerne durch Vibrationen ein.

 

Wie schwer ist denn der Rahmen jetzt schon?

 

Der Rundstahl ist da oben durchgängig. Ist also im Prinzip schon verstärkt. 

 

So schwer nicht. Ich wieg den morgen mal. Weiß allerdings nicht was der normale wiegt. 

 

Die rohre hatten zusammen ein En ein Gewicht von ca. 1,3 Kilo. Der Rundstahl nochmal so 2,5. also sollte nicht so sehr reinhauen  

Ich meine die Sicke, wo die Kaskade reinkommt, da würde ich noch verstärken.

 

Und vergiß den verwendeten Schweißdraht nicht, das ist sicher auch noch ein halbes Kilo.

 

 

Achsooo. 

 

Haha das kann gut sein ^^ wahrscheinlich sogar mehr... gefühlte 2 Kilo  

Wieso baust eigentlich einen neuen Roller für K5 auf und nicht K4?

Da wären die Motorkomponenten subventioniert....

 

Schleichwerbung.