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Vespisti_4_JESUS


DitschRich

Empfohlene Beiträge

Liebe Vespisti, schon seit einige Zeit bin ich auf der Suche nach einer Vereinigung von gläubigen Vespa-Fahrern. Im Bereich Motorrad gibt es da viele, national z. B. http://www.cma-germany.de/ Mit Scooteristen hat man da aber natürlich nicht viel am Hut. Nachdem ich bisher keine vergleichbare Struktur im Roller-Bereich gefunden habe, will ich mal die Initiative ergreifen und ins Land hineinrufen um herauszufinden, ob es noch weitere Vespisti gibt, die an einem solchen Netzwerk Interesse hätten. Neben dem Vespafahren währe eine lebendige Beziehung zu Jesus die Voraussetzung. Ziele könnten sein: Der persönliche Austausch untereinander, die Weitergabe der Guten Nachricht unter Roller-Freunden und das gemeinsame Auftreten bei Szene-Events.

Wer sich angesprochen fühlt oder dazu Fragen hat kann mir gerne eine Nachricht zukommen lassen.

Ich bin gespannt!

 

Viele Grüße und Gott befohlen!

Dietmar

 

Ergänzung: Wenn du diese Idee blöd findest oder allgemein Glaube als uncool betrachtest oder einer andere Religion (z.B. Atheismus) angehörst :saint:  oder mich für einen Deppen halten willst: Kein Problem, dein mehr oder weniger witzigen Antworten sind natürlich auch herzlich willkommen.

Bearbeitet von DitschRich
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Es gibt Gründe? Naja, vielleicht weil bisher niemand die Initiative ergriffen hat. Ich lasse mich überraschen.

vor 3 Minuten schrieb Skawoogie:

Und ich erstmal.  :muah:

 

Nichts für ungut, aber das hat Gründe, warum es das in der Rollerszene nicht gibt. Das ist ganz ähnlich wie mit der Orangenhaut bei Männern ...

 

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vor 18 Minuten schrieb Skawoogie:

Warst Du schon einmal auf einem Rollertreffen? Anscheinend nicht ...

 

Klar war ich schon und bin ich noch. Ich weiß aber nicht was du damit aussagen willst. Da habe ich bisher nur symphatische und überaus hilfsbereite Menschen kennengelernt. Außer vielleicht dem Schwachmaten, der mich bei den VAD im Regen stehen hat lassen, nicht ohne mir auch noch das Tropfwasser seines Schirmes zukommen zu lassen. Aber das ist eine andere Geschichte ... 

Bearbeitet von DitschRich
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Die Rollerszene ist generell etwas offener, da zählt der Mensch zuerst und dann das Logo auf dem Gefährt. Wie du schon festgestellt hast, ist dass bei den Motorradjungs leider etwas anders. 

 

Eine Gruppe bei der man nur mitspielen darf wenn man Roller fährt und gleichzeitig empfänglich für eine gute Nachricht ist, finde ich etwas beschränkt.

 

 

Bearbeitet von Robe007
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vor 4 Minuten schrieb Skawoogie:

Ich verfeinere meine Frage: Warst Du schon einmal auf einem richtigen Rollertreffen, in der Fachsprache spricht man von einem "Run", also kein Kaffeekränzchen mit dem VDVC-Rentnern?

Also ich bin ja Deiner Meinung aber warst du schon mal auf einem "richtigem" VCVD Treffen? Rentner habe ich da nicht gesehen.

Wenn Du Beispiele haben willst

LosPiratos

Celle 
Treffen vom VCH

ich könnte da noch mehr bringen.....

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vor 4 Minuten schrieb Skawoogie:

Ich verfeinere meine Frage: Warst Du schon einmal auf einem richtigen Rollertreffen, in der Fachsprache spricht man von einem "Run", also kein Kaffeekränzchen mit dem VDVC-Rentnern?

 

Wenn für dich "richtige Rollertreffen" die sind,  bei denen es hauptsächlich darum geht sich in die Besinnungslosigkeit zu saufen und dann im Schlamm zu wälzen: Nein, da fahre ich tatsächlich nicht hin. Wenn ich darauf Bock habe, dann bieten sich hier genügend Biker-Treffen in der näheren Umgebung an. Aber jeder hat halt seine eigene Vorstellung von Spaß. ;-)

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vor 9 Minuten schrieb Robe007:

Die Rollerszene ist generell etwas offener, da zählt der Mensch zuerst und dann das Logo auf dem Gefährt. Wie du schon festgestellt hast, ist dass bei den Motorradjungs leider etwas anders. 

 

Eine Gruppe bei der man nur mitspielen darf wenn man Roller fährt und gleichzeitig empfänglich für eine gute Nachricht ist, finde ich etwas beschränkt.

 

 

Nicht dass ich die Biker in Schutz nehmen möchte, aber unter Rollerfahrern erlebe ich mehr Verbohrtheit als bei Motorradfahrern. Hier doch viele eine sehr bornierte Meinung was überhaupt als "Roller" gilt: O-Lack, luftgekühlt, handgeschalten und unbedingt nur mit Klemmspiegel. Das sehen Motorradfahrer viel lockerer. Dafür gibt es da andere Macken. ;-)

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vor 3 Minuten schrieb Bergfick:

Zoigen Jehovas oder um welche Art von Glauben handelt es sich?? 

 

Die störten mich schon beim stuhlen, kotzen, Rausch ausschlafen, bumsen, fräsen, Motorenaufbau, Geschäfte machen und rasen mähen.

 

Wobei mir die Zeitschrift Wachturm gut gefällt.

 

Dem ein oder anderen kann ich hier einen Exorzisten durchaus empfehlen, der beseitigt den multiplen Wahn.

 

Falls es im Umkreis Novizien gibt hätte ich daran Interesse.

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=vopSKxdEMb4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

;-)

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vor 23 Minuten schrieb DitschRich:

Nicht dass ich die Biker in Schutz nehmen möchte, aber unter Rollerfahrern erlebe ich mehr Verbohrtheit als bei Motorradfahrern. Hier doch viele eine sehr bornierte Meinung was überhaupt als "Roller" gilt: O-Lack, luftgekühlt, handgeschalten und unbedingt nur mit Klemmspiegel. Das sehen Motorradfahrer viel lockerer. Dafür gibt es da andere Macken. ;-)

:wacko::wacko::wacko:

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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