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Drei Heidenau K80 3.5 – 10 auf neue Felgen verbaut und nur zwei sind fahrbar.


Vespaland

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Schlauchvariante??? Ist so was in Planung? Auf den Heidenauseiten habe ich keine TT Rollerreifen gefunden.

 

Mein K61 TL (mit eingezogenem Schlauch)  verliert Luft! (nach 1,5 Jahren Benutzung).

Das hatte ich auch schon mal mit einem anderen K61 gehabt.

Ich nehme an, das liegt an der sehr rauhen Inneseite des Reifens,

woran sich die Schläuche aufreiben können? ...finde ich ärgerlich so was.

 

Sind andere Hersteller da besser?

 

 

 

 

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Hab einen der ersten lieferbaren vom SCK bekommen und gestern auf einer BGM Edelstahlfelge montiert. Keine Probleme. Bei 1,5 bar und Reifenseife war er schon ganz am Horn. Fahr den jetzt allerdings nur vorne, da der City Grip Winter dort nicht verschleissen will und jetzt nach hinten kommt.

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  • 1 Monat später...

Warum sollte der auf einem Blechroller anders aussehen? 

 

IMG_20160712_194118_hdr.jpg

 

K80 auf alter 2,50 Schlauchlos Felge von Hand ausgezogen. Keine Probleme wobei ich mir einbilde das ein Reifen schwerer ging.

Bearbeitet von insidedev
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vor 15 Minuten schrieb maxo:

Kann man jetzt sagen die Pass Probleme treten nur bei zweigeteilten Felgen auf?

 

Oder anders, passt der Reifen problemlos auf eine SIP Schlauchlosfelge?

 

 

Ein 3.50-10" 59M, TL liess sich bei mir gestern auf der Montiermaschine nicht auf eine 2.10-10" SIP Schlauchlosfelge aufziehen. Die Wulst ist gerissen.

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Ein 3.50-10" 59M, TL liess sich bei mir gestern auf der Montiermaschine nicht auf eine 2.10-10" SIP Schlauchlosfelge aufziehen. Die Wulst ist gerissen.

Es gibt daher BEWUSST keine Freigabe seitens Heidenau für die SIP-Felge

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Hm, sehr zweigeteilt die Meinungen (wie meine Felgen ;-)) hier zu dem Thema, bin echt am Überlegen, ob ich mir dann die TL-Variante kaufe oder nicht, so langsam sind meine Paceman alle blank. Die TT-Variante, die ab "Mitte 2016" erhältlich sein soll, lässt ja leider immer noch auf sich warten. :crybaby: Oder hat da jemand nen aktuellen Stand?

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Hm, sehr zweigeteilt die Meinungen (wie meine Felgen ;-)) hier zu dem Thema, bin echt am Überlegen, ob ich mir dann die TL-Variante kaufe oder nicht, so langsam sind meine Paceman alle blank. Die TT-Variante, die ab "Mitte 2016" erhältlich sein soll, lässt ja leider immer noch auf sich warten. :crybaby: Oder hat da jemand nen aktuellen Stand?

Hab die TT schon auf dem Roller.

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vor 23 Stunden schrieb Goof:

Es gibt daher BEWUSST keine Freigabe seitens Heidenau für die SIP-Felge

 

vor 51 Minuten schrieb Goof:

Hab die TT schon auf dem Roller.

 

 

Hm schöner scheiß. Also weder TL noch TT Version passt  auf die Sip Felge?

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Montage der TL variante auf orifelgen funktionierte problemlos. Allerdings rutschen die Flanken kein bisschen auf die felgen, erst mit 4 bar saßen sie. Rundlauf einwandfrei. Deutlich stabiler in Flanken und Lauffläche als zb K58 oder City grip winter. Letzterer wahr sehr labberig gegen ende der Laufleistung.

Vermutlich kann man die K80 mit etwas weniger Druck fahren als andere Reifen. Ich bin gespannt wie er sich entwickelt.

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Lieferbar ja, aber kein Verweis darauf ob diese auch auf die neuen Schlauchlosfelgen passen... 

Wieso sollte ein Hersteller / Verkäufer einen TT Reifen für eine schlauchlos Felge freigeben? Und mit welchen rechtlichen Folgen ...

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vor 2 Minuten schrieb elconejo:

Lieferbar ja, aber kein Verweis darauf ob diese auch auf die neuen Schlauchlosfelgen passen... 

Man fährt keine TT-Reifen auf Schlauchlos-Felgen! Dafür sind sie nicht konstruiert. Das ist gefährlich. Die brauchen den SCHLAUCH: tube type eben. Ach, macht doch, was ihr wollt. :wacko:

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    • noch in den Alpilles bei Saint Remy       unterwegs Camargue irgendwo 
    • Das Polrad hätte zum abziehen extra noch 4 Gewindelöcher gehabt ...
    • Ich tippe mal auf eine leicht ausgeschlagene Nut an der Welle, dann verhakt sich das schonmal. Eventuell die Kanten etwas abziehen!?
    • So habe nun zugeschlagen und eine Luna 50, die aus Schweden stammte, gekauft. Das Blech insbesondere die Streben am Unterboden sehen für mich brauchbar aus.  Den Preis fand ich auch ok, weil ich nur insgesamt 120km fahren musste. Das Teil soll ein Winterprojekt werden. Es wird also erstmal 3 Monate oder so rumstehen. Soweit ich mich schlau gelesen habe, führt auch ein 75er Satz nicht zu Vmax 100km/h. Daher werde ich wohl versuchen erstmal als 50er eine Abnahme nach §21 zu bekommen und dann den Motor auf 75 aufzurüsten. Für Tipps bzgl. Übersetzung, Kuppling, größerer Vergaser oder nicht wäre ich dankbar.  Kann man eine Abnahme nach §21 auch mit dem Up and Over Auspuff bekommen? Der Schalldämpfer meiner Luna ist ohne Endrohr und nur für den TÜV wollte ich nicht extra einen Auspuff kaufen, wenn dieser nicht zu retten ist.  Wahrscheinlich habe ich in Zukunft noch dutzende so tolle Fragen. MfG Christian  
    • sodele 1809.9 Tour km. bin in den Bergen angelangt. Es brennt gottlob ein Holzfeuer. Das Wetter in Südfrankreich war schon letztes mal eher Skifahrerisch...   Es war so klar: ich fahr den BGM auf Glatze, weil der nicht hebt. Also: Regen. logisch. und dann pressierts im Regen zum Hotel, weil die Küche sonst zumacht... Ein Reifen, der nur 1500 macht, ist kein Spaß ! Bremstest war teilweise sehr seifig.   nördlich Perpignan hat man herrliche Achterbahnen in der Landschaft. Hoffentlich hat da keiner gemessen !    
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