Jaja! 

screenshot aus dem pinasco video von der eicma 2016.

so sieht dann wohl der neue Kolben vom 225er Direkt aus. 

ganz schön spochtlich finde ich...

 

 

Oha, da ist aber nicht viel Material dazwischen 

Und was soll die Scheiße mit dem einen Kolbenring nur? 

Im Flyer ist der mit zwei Ringen abgebildet

vor 19 Minuten schrieb PolifkaRudl:

Im Flyer ist der mit zwei Ringen abgebildet

 

stimmt

 

eicma:

wieder so ein skelettokolben, was nicht sehr vertrauenswürdig wirkt.

Bearbeitet 13. November 20169 Jr. von PXler

Da bin ich gespannt ob es ein HeMan wird oder eher SheRa 

Hat sich sonst irgendwas am Zyl. selbst geändert? Einlasslayout, Auslass (Form, Größe)?

Nö!
Nur der Kolben.

Hat zufällig jemand eine Ahnung, ob die Überströmer vom Neunport-direkt im Block identisch sind mit denen des Neunport (ohne direkt)?

 

Grüße,

Arne

nein die vom direkt sind grösser

lg
mosti

vor 51 Minuten schrieb maccoi:

nein die vom direkt sind grösser

lg
mosti

Danke Dir.

Das heißt die sind nicht untereinander verschoben oder so?

Also keine Toträume wenn man den Direkt auf ein für Neunport gefrästes Gehäuse stecken will?

 

Grüße,

Arne

hab mir alle seiten im schnelldurchlauf angesehen und keine kurve entdecken können.

gibts den zylinder noch nicht oder kann er nicht genug um aktuell zu beeindrucken?

 

oder wird man hier knallchargoid?!?!

Bearbeitet 6. Dezember 20169 Jr. von Motorhead

Verdammt.

Falsches Forum.

 

Grüße,

Arne

 

Bearbeitet 6. Dezember 20169 Jr. von alfonso
Topic verwexelt

danke, alles gesagt - mehr wollt ich nicht wissen

@ ppc: Wird es denn den Zylinder mal in absehbarer Zeit geben?!  Ich mein, seit mehr als einem Jahr wird der angekündigt und verbessert und neuer Kolben und goldige Verschlussplatte.... 

 

Der kommt dann gemeinsam mit dem Si28 Vergaser

vor 4 Minuten schrieb PolifkaRudl:

Der kommt dann gemeinsam mit dem Si28 Vergaser

Hab spontan das gleiche denken müssen... 

Wann kommt denn nun das Teil endlich auf den Markt ????

 

Weiß man schon Näheres?

Zusammen mit funktionierenden Motorgehäusen

... und den 28er SI.

...und den T5 Zylindern

vor einer Stunde schrieb Tyler Durden:

...und den T5 Zylindern

ich denke dass der 172er Male immer noch mehr kann als die Dinger...

sooo toll sind die nicht, für das Geld---- hätte mir was anderes erwartet.......

Gerade eben schrieb Rö!:

ich denke dass der 172er Male immer noch mehr kann als die Dinger...

sooo toll sind die nicht, für das Geld---- hätte mir was anderes erwartet.......

Aber man wird sehen was diese können

vor 4 Stunden schrieb Mauki:

Wann kommt denn nun das Teil endlich auf den Markt ????

 

Weiß man schon Näheres?

 

Im Competence Center werden wohl Komplettmotoren angeboten.

Neunport mit den bisherigen Kolben gibs doch zu kaufen!

...aber ich denke es geht um den neuen .....soweit ich weiss, hat Patrick die Zylinder fertig..es hängt an den kolben.....ich wollte diese saison eigentlich mit dem neuen zylinder starten und den 221polini in rente schicken.aber dann eben in der nächsten Saison

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Bearbeitet 12. April 20179 Jr. von funthomas

vor 1 Minute schrieb funthomas:

...aber ich denke es geht um den neuen mit direkteinlass.....soweit ich weiss, hat Patrick die Zylinder fertig..es hängt an den kolben.....ich wollte diese saison eigentlich mit dem neuen zylinder starten und den 221polini in rente schicken.aber dann eben in der nächsten Saison

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ich kenne die Geschiche auch so dass es am "neuen" Kolben hängt...