wie ist das eigentlich bei Euren Boxen, verbrennt der Lack im Krümmerbereich?

bei mir hebt der bisher, würde gerne wissen was da verwendet wurde

Bearbeitet 16. Dezember 201510 Jr. von whitehorse

Die ist mir bei Tempo 100 weggeflogen...

Die Lack?

Die Lack?

und Leder.

Die ist mir bei Tempo 100 weggeflogen...

Wegeflogen? Verleiht Flügel das Teil? [emoji23]

Ne ernsthaft jetzt, konntest erörtern, warum die Teil weggeflogen ist?

Hast du der federn am auslassflansch verwendet?

Der, die oder das fliegt auch mit nur einer Fe-der nicht weg.

Moin,

nein, zum Glück habe ich keine Federn verwendet. Das Gewinde im Block war wohl nicht mehr das Beste und ist rausgerissen(Sprint).

Ich werde jetzt zusätzlich zu der Krümmerschelle Federn benutzen und zu der Schraube noch eine Schelle. Falls sich da was löst wird der Auspuff wenigstens noch in Position gehalten. Das hätte böse enden können

Kanns sein dass du von nem anderen Auspuff redest?

Ich rede von der BB Touring. Wieso meinst du das?

Wir meinen die LTH: wir sind ja auch im LTH Box Topic

Bohr deinen Sprint Block durch wie jeder andere das auch macht

Bearbeitet 17. Dezember 201510 Jr. von Crank-Hank

@crank Hank : Meine Frage bezog sich ja auch auf den Unterschied LTH box/ BB Touring ;)

Werde mir mal die LTH box besorgen.

Gruß

ich hab jetzt kapiert was du gemeint hast.

es hätte geholfen wenn du den Beitrag auf den du geantwortet hast zitiert hättest...

so, der erste eindruck...

setup:

malle sport

si25

fudi 0.8

l.hub

unterrum und im mittleren bereich deutlich kräftiger als sip road 1, 2 und bbt!

road dreht aber etwas höher aus.

lautstärke ist ok, könnte aber untenrum noch etwas leiser sein :)

passform top!

muss noch einbischen testen, im moment fehlen mir noch die gewünschten drehzahlen...analog road 1

Mich würde mal der vergleich zum T5 Auspuff interessieren der kam ja sehr gut von unten hab jetzt einen Mega V2 der kommt zwar nach oben mehr raus meine aber der T5 hat unten rum mehr gebracht. Eine Option wäre dann vielleicht der LTH .

Original T5 Auspuff vs Lth Box hab ich auf T5 schon getestet!  Ob das auf PX ummünzbar ist, glaub ich aber fast nicht.

 

Bei Interesse kann ich die Kurven posten

 

 

MfG Michael

den Mega kannst vergessen....so laut das Teil....

genauso wie PIS und BGM------

 

meine Meinung....

LTH top verarbeitet und der absolut LEISESTE von den BOXn

Verarbeitung eine Wonne zu den Anderen

Außer SilentBox-----

Hab mir spontanerweise auch eine lth box für meinen 177er parma bestellt!

Zuerst einmal wurde der puff von lth blitzschnell versendet und ist heute kurz vor weihnachten tatsächlich nach 3 tagen lieferzeit bei mir in österreich angekommen!

Nach einem kurzen befingern muss ich sagen, dass die verarbeitung wirklich 1. Sahne ist! Werde den dann in den kommenden tagen unter den bock schmeissen, der sip road ist doch schon recht laut geworden, die nachbarn werdens mir danken wenn ich täglich um 5.40h die mühle anschmeisse und zur arbeit gondele!

Popometer und evtl. Diagramm folgt!

Bearbeitet 22. Dezember 201510 Jr. von booooster

ja sicher, rein den t5-kurven

Bearbeitet 22. Dezember 201510 Jr. von sani

@ Rö , das man den Mega jetzt vergessen kann würde ich nicht sagen. Er ist nicht extrem laut hab den V2CL3 1mm . Vergleichskurve T5 / lth würde ich gern mal sehen Fox Racing.

beteff. lautstärke habe ich mir mehr erhofft... kann aber nur 200 lth-box beurteilen.

beteff. lautstärke habe ich mir mehr erhofft... kann aber nur 200 lth-box beurteilen.

Das heißt? Zu laut,zu leise?

@ Rö , das man den Mega jetzt vergessen kann würde ich nicht sagen. Er ist nicht extrem laut hab den V2CL3 1mm . Vergleichskurve T5 / lth würde ich gern mal sehen Fox Racing.

los M.... raus mit den Kurven!!!!!

 

@Hell....

war dabei...und kanns von meiner Seite aus beurteilen

Bei welchem warst Du denn dabei ? Gibt ja zahlreiche Mega und normal wird der nur in 0,8mm geliefert. So extrem ist der Unterschied zu meinem T5 nicht gewesen. Da klingt ein Sito Plus wesentlich unangenehmer.

Mal generell zur erwarteten Lautstärke:

Die Megadellas alles 0,8er die ich bisher habe sind durchweg leiser als die SIP Roads neu wie gebraucht. PEP, SITO will ich da gar nicht erwähnen.

Etwas lauter als der orig. Auspuff schon auch, klar. Aber weit weg von störend.

Entweder ist die Serienstreuung so groß und ich hatte Glück mit allen bisherigen Anlagen oder die Erwartungshaltung ist teilweise etwas unrealistisch.

 

Tuningzylinder mit mehr ccm sind ja auch lauter als der originale Zylinder, hat da schon mal wer an Polini oder Malossi ein Quengelmail geschrieben

dass doch bitte das Explosionsgeräusch pro Zündung nicht lauter sein darf als das des original Zylinders?

 

Die LTH Box soll ja durch die verarbeitete Materialstärke schon sehr leise sein.

Wie leise sollen den die noch werden? "wisiwisiwisiwisi" wie die 4 takt Automaten? Bei dem Geräusch muss doch nur die Beifahrerin alle paar Kilometer Lulu machen!

 

 

Die LTH Box soll ja durch die verarbeitete Materialstärke schon sehr leise sein.

Wie leise sollen den die noch werden? "wisiwisiwisiwisi" wie die 4 takt Automaten? Bei dem Geräusch muss doch nur die Beifahrerin alle paar Kilometer Lulu machen!

 

Jep, denn so in Flur und Weinberg möchte man den Herrn Oberförsterjägermeister nicht über Gebühr erzürnen.

Von daher ist die LTH Box lautstärkentechnisch nur knapp über Oripuff eigentlich optimal.

Bitte schön

 

 

MfG Fox

meine lth-box 200ccm ist gleich laut wie sip road 1

Bei welchem Ansaugsystem?  Das macht ja mega viel aus........an Lautstärke.

meine lth-box 200ccm ist gleich laut wie sip road 1

 

 

echt ? - krass... hätte ich jetzt nicht gedacht...

 

hab aktuell auf nem Malle alt 210 mit SI den Road ( der war mM nach nicht laut ) geg BBT getauscht - anders ( etwas heller ) aber immer noch leise... find ich

 

wenn die LTH box noch leiser wäre - top  - war meine 1. Wahl aber halt bis vor Kurzen nicht lieferbar...