Auch ganz Geil aber nicht mein Geschmack da Lack Technisch nix gemacht wir kann man sich ja noch austoben. 

 

Hab jetzt mal 15mm Stahl Bestellt wird schon passen. 

Die V98 hat ja auch nur einen Gummiblock als Federelement für den Motor.

 

Geiles Projekt, erinnert mich etwas an meine Gedanken die ich mir so mache,

für ein Projekt von mir.

Bei 9" hab ich in Italy auf Teilemärkten Reifen gesehen mit 2,25 bzw. 2,00.

Die sind im Umfang noch kleiner wie die normalen 2,75.

Wollte ich mir dieses Jahr einen Reifen aus I mitbringen.

8" hab ich auch schon überlegt. Dann aber nicht als dünner "Teerschneider",

sondern eher als 4,00 Bopper-Reifen. Vo. + Hi. dann natürlich.

Den Hilfsrahmen würde ich mit Rund + 4-Eck Stahl kombinieren.

Die Motorachse könnte man im Zuge des Hilfsrahmenbaues auch gleich versetzen.

Und zwar nach Oben. Dadurch kommt das Chassis auch tiefer, ohne das der

Motor schräg gekippt wird. Dazu muß aber die Heck-Innenwölbung auch nach oben versetzt werden.

Das dadurch entstandene Tankproblem könnte mit einem schwedischen "Flachtank"

behoben werden.

Die Sache mit der unteren Lagerschale im Rahmen...

Hab einen Rahmen, da wurde das Gabelrohr im Rahmen rausgetrennt, nach oben versetzt

und wieder eingeschweißt. Der Überstand Oben und an der Gabel wurde abgetrennt.

Das gekürzte Rahmen-Gabelrohr und die passend gekürzte PK-Gabel hätte ich noch.

Nur, bevor du das bei dir kürzt, könnte man tauschen.

 

 

...bin gespannt wie´s weiter geht...

Cooles Angebot Danke ich habe noch eine Mehrteilige Gabel liegen die halte ich mal an ggf. komme ich auf dich zurück.

Glaub mir geht es da wie dir ich hebe jedes Blech rohr was auch immer auf... man könnte es ja mal brauchen:) 

Mittlerweile könnte ich sicher fast einen kompletten Rahmen draus Bauen;) 

 

9" in 2.00 das wäre ja der Oberhammer ich muss gleich mal auf die Suche gehen wo man das bekommt.

die IRC UrbanSnow hab ich als 10 Zoll 100-80.. die sind zb im Durchmesser schon kleiner als die 3.00er

vielleicht gibts da was noch kleineres..

Man kann das Rahmengabelrohr auch gleich etwas schräger einschweißen.

Da gewinnt man zusätzlich Platz vor´m Beinschild.

4.00-8" entspricht vom Umfang 3.50-10". Zumindest der Heidenau K75

Hmmm.....dann eher doof.

Von PMT gibt's nen 90/85-10

Das Rahmengabelrohr noch oben versetzen löst das Problem nicht, da der Tunnel bzw. das untere Blech die maximal mögliche Tiefe begrenzt.

Da kommt man (nach drei Fahrzeugen mit eben gelöstem Rahmengabelrohr und Versatz) m.M. nach auch hin über weniger intensive Maßnahmen.

Mit der 9 Zoll Gabel hat man eine gute Ausgangsbasis, der Stoßdämpferhalter ist Stahl und schnell versetzt.

 

Das schräg setzen hingegen hilft.

Allerdings ist das schon ein sehr andere Fahrgefühl wenn man da meinetwegen 5 oder 10 Grad reckt.

Aber vielleicht ist das ja genau der Schliff der dem Projekt fehlt.

 

Sollte das bei Originalgabelwinkel bzw. Rahmenrohrwinkel passen sollen, könnte man den Tunnel anpassen.

Hier wird ja eh maximalinvasiv eingegriffen, da ist dass dann auch kein Drama mehr.

Hmmm.....dann eher doof.

 

 

Von PMT gibt's nen 90/85-10

 

Gibt aber auch einen 2,5-8". Der wird eher winzig sein.

Cooles gebastelt![emoji106] ma aus Interesse wie macht ihr das mit dem Gaser? Liegt der nicht auf dem Boden auf, wenn der Motor so schräg im rahmen ist? Also stutzen selbst passen braten.

Cooles gebastelt![emoji106] ma aus Interesse wie macht ihr das mit dem Gaser? Liegt der nicht auf dem Boden auf, wenn der Motor so schräg im rahmen ist? Also stutzen selbst passen braten.

 

Flachschieber?  

Also bei der orangenen V50 siehts so aus:

 

Ist ein Pk-Stutzen, weil wir nix passendes gefunden haben. Das Vergaserloch hab ich mit nem Hammer geweitet. Der Rost bot wenig Widerstand.

Am Boden steht aber nix an.

Hätte noch neue 2,5 x 9" Contis bei Interesse ...

Wäre mir jetzt zu dick

Ach da wird schon Platz sein für so nen ollen 19er oder so... Wer mal probiert hat 35er zu verstauen und das im schlimmsten noch bei ner PK lässt sich da nicht abschrecken...

..richtig...um-/neu machen.

 

Mit Schweißen geht viel...

Geiler trash!

Nunja räusper räusper. Wie wäre es denn mit einer Pk Gabel und 8" Felge/Reifen. der ist dann nicht so nah am Rahmen und nach oben zur Gabel ist auch mehr Platz, wie schon erwähnt wurde.

 

Hätte für den Rattenhaufen evtl. noch die Prototyp Radnabe vom 8" Umbau. Von den Kleinseriennaben hab ich nurnoch eine und die bahalte ich. Neue sind schon länger in Planung aber eingeschlafen.

http://www.germanscooterforum.de/topic/235435-pk-gabel-mit-8-felge/?hl=+tarzan%20+pk%20+gabel

 

Könnte ich Freitag mal in ne Gabel/Rahmen  hängen und gucken wie tief man damit kommt. Bei interesse sach bescheid.

Geil das wäre mal was. Morgen kommen die "dämpfer" für vorne dann Probier ich mal etwas rum. Wird aber vermutlich erst am Montag

So mit dem 8 Zoll Ding würde das Ding von der Achsmitte bis zum unteren Lenkopflager 30cm haben. Allerdings voll drinne also so das schon das Rad an der Gabel oben schleift.

Mußte halt dan je nachdem wieviel Federweg du haben willst mehr cm einplanen.

Der Stoßdämpfer könnte aber ein Problem werden. Es gibt ja einige die die Dämpferpatrone mitkürzen können. Da könntest dir was zurecht basteln lassen.

 

 

Hatte nur den GS Rahmen da un dort eingesetzt hatte es voll eingefahren(Reifen an gabel) 15cm Bodenfreiheit (vom Trittbrett aus gemessen). Wird bei ner Smallframe sicher noch flacher ausfallen.

 

 

 

 

 

 

Danke für die Bilder;) morgen sollte alles da sein Montag geht es dann weiter mal sehen was möglich is oder eben nicht:) kannst du mal den Durchmesser des Reifens messen? Würde mich mal interessieren was wirklich dabei rum kommt.

Ja aber erst frühestens Montag.

Weiß auch nicht ob es da kleinere Reifen gibt. Also ein schmalerer auf der Flege dürfte ja einen geringeren Durchmesser bekommen.

 

Hier noch nan Bild:

Kein Stress läuft ja nicht weg:)

Gibt aber auch einen 2,5-8". Der wird eher winzig sein.

Ähäm *hust*

Sieht aus wie nen Reifen von einer Schubkarre...mit den Rillen an der Seite...

Das verlinkte ist die NoHighwayService Version. Beim gleichen Händler gibt's den aber auch mit Strassenzulassung für 10€ extra.

Grundsätzlich gibt es wohl auch noch den Dunlop K398 in dem Maß. Google findet allerdings nur japanische Shops.

http://global.rakuten.com/en/store/tomas/item/10001332/

So gestern wieder etwas rum Probiert.

 

Der "Dämpfer" sitzt an Ort und stelle. Habe dann noch die 10" Gabel/ Schwinge ohne Dämpfer Montiert um Fest zu stellen das da 9" drauf muss. 150mm Bodenfreiheit sind einfach zu viel;)

Somit gleich der erste Aufruf hat jemand eine 9" offen trommel für vorne? Dazu benötige ich natürlich noch eine Felge, Perfekt wäre es mit 20 Jahre altem Reifen drauf passt dann wenigstens dazu.

 

Auf dem Bild mit Dämpfer sieht man was ich vor habe. Die Schraube wird noch gegen ein 20mm Drehteil ersetzt und unten die Öse Verschweißt. Soll ich das Gabelrohr kürzen oder die Schwinge so steil einbauen? 

 

Suche auch noch ein Schabeliges Schloss für die Seitenklappe. 

Der Reifen hier könnte auch eine Option sein: https://www.scooter-attack.com/shop/#!/de/High-End-Racing-Parts/Drag-Race-Parts/LK25010-DRAG-RACE-Felgenkit-Reifen-2-50-10-ca-1300g-ohne-Felge.html

Wird gerne in der DBM verwendet, weil er so klein ist.

Bearbeitet 3. März 201511 Jr. von Brosi

Gabel kürzen damit die Schwinge in Waage steht, damit hat der Silentblock wenigstens eine kleine Funktion

 

GEil, weiter machen bitte.