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Superlow war Gestern jetzt kommt ULTRALOW Projekt Chimäre

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  • Hab gestern die Ratte untenrum noch etwas vor dem Weiterrosten versiegelt und mal zusammen geschraubt. ASS Passt nicht war wohl V50 also schnell mal einen Neuen besorgt, der PK 2 Loch Ansauger is aber

  • Heute war die Backe dran hat ja nur 3h gedauert bis sie endlich dran war! Aber die Kupfernieten sind der Hammer wirklich sehr geil geworden. So jetzt noch Bilder und dann geh ich ins Bett! 

  • Den Feuerlöscher habe ich gestern zerlegt (Natürlich vor laufender Kamera) Is aber nix passiert Kartusche hab ich auch entnommen so hab ich gleich noch einen Tankdeckel. Das Pulver hab ich in kleine B

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben
  • Autor

Träger hab ich liegen das war auch schon mal ein Gedanke aber stückeln neeeee wenn dann biegen hab nur noch keinen Gefunden der mir das macht... 

Was aber bleibt wie soll die Kraft sinnvoll in den Holm geleitet werden? Da fällt mir einfach keine Saubere Lösung ein. Naja keine is nicht Richtig hatte schon mal den Gedanken eine Schwinge zu Bauen die am Motorbolzen hängt und so ala Dragster durch den Rahmen nach vorne an den Holm geht mit Dämpfer dazwischen. Das passt aber nicht zur Ratte!!!! wäre aber Geil :-D

Geschrieben

Mal ne Idee: Maustoten Pk-Rahmen für lau nehmen, die Innereien anpassen und einschweissen. V50-Rahmen sind leider in jedem Zustand teuer und V50-Restbleche saugt der Kebra hier im Forum wie ein Magnet auf :-D .

Bearbeitet von 666smallframe

Geschrieben

rollt das schon? dann würde ich das mal per fuß "beschleunigen" und testen ob sich das lenken lässt, bzw die Radmitte der Gabel folgt indem man mal nen paar meter freihändig rollt, dabei dann schön mit dem Arsch wackeln...durch das Strecken hast du jetzt schon satt Nachlauf vernichtet...

 

ansonsten immernoch schön ranzig!

 

finde es sollte langsam mal ein richtiges Hot-Rod Topic geben für alle Ratten, Hood Rides, Ranzkisten und andere Wilde Sachen, gibt ja schon einiges schönes mittlerweile! :inlove:

 

Gruss

Geschrieben
  • Autor

Ja so ein wenig der Arsch ist halt so weich das da alles hin und her schwabbelt;) denke mal berauschend wird es nicht Fahren;) wir werden sehen ich Probier es einfach mal bei Gelegenheit.

 

Oh ja ein Hot-Rod Topic da darf aber nur Russisch gearbeitet werden;) 

Geschrieben

Gute Idee. Bin grundsätzlich zu geizig um richtiges Geld in die Hand zu nehmen, wenn ich mir ne Kiste aufbaue. Wenn ich es mir recht überlege, hab ich fast nur Ratten und Ranzkisten (und noch so einige bescheuerte Ideen, die ich umsetzen will).

Bearbeitet von 666smallframe

Geschrieben
  • Autor

Muha hab meine erste Vespa lackiert und verhätschelt. Bezeichne ich heut nur noch als Lehrgeld und hab es lieber ranzig und low Budget.

Geschrieben
  • Autor

Bin der Ratte gestern mal ein wenig auf den Arsch gegangen :-D  Leider nicht wirklich was geschafft aber da seht ihr wenigsten das ich irgendwas mache... :wacko:

sollte schon ganz gut einzupassen sein.

 

Danke an Pfupfu viel is nicht mehr übrig;) 

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Geschrieben

Ja! Theorie wird Praxis. :satisfied:

 

Trennst du jetzt noch die inneren Bleche raus (wie bei deiner V50 schon geschehen)? Ich meine, das kann man so hinkriegen, dass von aussen nix mehr von der Pk zu sehen ist.

Bearbeitet von 666smallframe

Geschrieben
  • Autor

PK Aufschnitt ----- Check 

 

Belche habe ich auch Freigelegt jetzt wird die Ratte zerlegt und entkernt dann beginnt das Nervige einpassen der Spenderorgane. Ich hoffe ja sie werden auch angenommen :-D

Was mir noch immer nicht klar ist Backe dran oder Backe wech?

 

Kann ich hier keine Abstimmung mehr einfügen???? Macht mal nen Strich am Bildschirm für was ihr stimmt.

 

Stimmen

-  II          Backe dran

-              Backe wech weil so schön schabbelig 

-              mir doch egal ihr macht doch eh was ihr wollt

-  II          Titten Raus

 

 

So jetzt seit ihr dran.

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Bearbeitet von Stoxnet

Geschrieben

Hab meine Kiste auch Tiefer gemacht.

Hinteres Federbein verschweist mit Gummiauflage. Starr.

Vordere Gabel gekürzt und Feder Aufnahme nach oben gesetzt.

 

Hab 54 Hub mit Zentralkerze, Zündkerzenschuh geht nur mehr bei der Backe von außen.

Ein Kühlerschlauch geht auch durch die Backe von außen.

Die Backe sollte bei mir dranbleiben, deswegen ging es hinten nicht tiefer.

Probleme gab es beim Auspuff den mußte ich auch komplett umbauen, weil der dann an der Karosserie anstand.

 

Bin schon auf das Fahrverhalten gespannt.

das war ein geiler roller!! :thumbsup:

 

rennbetrieb?

 

lg

Truls

  • 4 Monate später...
Geschrieben
  • Autor

Leider nicht wirklich :/ wir ersticken grad in Arbeit... Habe mal das neue Bleche sauber ausgetrennt, muss eigentlich nur noch angepasst werden. ABER das Projekt geht weiter!!!! 

Geschrieben

Oh Mann, und ich dachte es gibt endlich was Neues hier ... bin gespannt!

Geschrieben
  • Autor

Wird es geben... aber Schule (okay grad sind Ferien) Arbeit und Hausbau usw. fordern einfach ihren Tribut :( Das Kennzeichen habe ich schon auf einem anderen Roller da ich mir eingestehen muss es wird einfach zu viel.

Die Werkstatt steht so voll mit Rollern das ich noch nicht mal mehr Platz zum Arbeiten habe :/

Aber es wird hier Weiter gehen und auch bei anderen Projekten:) bzw ist mein Plan die Projekte zu vereinen:) Was den Motor angeht :)  

  • 2 Monate später...
Geschrieben

Backe dran und Titten raus hat jawohl gewonnen oder wie? :-D

 

wann gehts weiter mit der Reuse?

 

cheers!

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