Mr.Love
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Ja,gibt noch eine Möglichkeit: neuen Vergaser kaufen...Einmal neu BitteIch nehme dann auch einen...Ich persönlich brauche keine Anleitung,mache ich mittlerweile immer so...Spontan fällt mir aber die Anleitung von Gronsdorf-Vespa ein,evt ist das ja etwas für dich....Besser viel Arbeit als bald viele Schmerzen....Was gibts denn da noch zu prüfen? Motor auf - Hauptwelle tauschen. Bei der Gelegenheit direkt eine komplette Revision machen....Ein Problem gelöst. Und wie geht es jetzt weiter.......?Irgendwie sieht deine Hauptwelle nicht mehr so ganz frisch aus....Hab ich doch gesagt...Innenliegende gehen zwar gerne öfter mal kaputt als Aussenliegende ,aber durchaus möglich...Innen - oder außenliegende Zündspule verbaut....?Das ist eine Zündspule für eine innenliegende Zündgrundplatte ,du hast aber eine außenliegende - demnach Falsch. Desweiteren sieht die Verkabelung des Kondensators bescheiden aus ...Wenn du einen guten,kräftigen Zündfunken hast,der zum richtigen Zeitpunkt kommt,sollte das von der Seite aus eigentlich passen.Schade das du keine Bilder gemacht hast,würde zur Beurteilung helfen...Hast du zufällig Bilder vom Drehschieber gemacht ? Evt besser zum beurteilen...Welches Ergebnis kam denn beim Messen des Drehschieber 's heraus...?Ja,hatte ich auch schon mal.Wenn warm gefahren ist die Spule ausgestiegen - wieder erkaltet sprang der Roller wieder an. Würde ich mal tauschen,kostet ja auch nicht die Welt...Zündspule defektPNÖlfleckentferner aus der Sprühdose , Dupli Color / Motip z.b.Bei den Wasserpumpen mit Kunststoffrad bleibt dieses schon mal gerne mit der Zeit stehen und deshalb stimmt die Kühlleistung dann nicht mehr...Evt Kühlerdichter ala Bars Leak's oder sowas in der Richtung....?Spannrollen & Wasserpumpen sind bei Conti von Ruville ...
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