Si26 oder Si24

[shanana]

Ich baue mir nach und nach einen Malossi Sport 210 Motor auf.

 

Soll gemütlich werden, kein Renner.
Geplant ist ein Sip Road und eine Langhubwelle.

Zuerst wollte ich einen 30er Dellorto oder Mikuni auf dem Drehschieber fahren.

Nach und nach kommen mir aber bedenken das ich den  Tank leergefahren bekomme wenn ich mir so die Höhe von dem MRP Ansaugstutzen anschaue.

Deshalb will ich lieber einen SI verbauen, in der Hoffnung das der so pflegeleicht wie bei meinem DR 135 bleibt.

 

Der Motor soll lieber etwas weniger Leistung haben aber dafür voll zuverlässig sein.

 

 

Spricht irgendwas gegen den SI 26? Ich habe schon über die Suche versucht etwas herauszufinden, jedoch gibt es zu dem SI26 nicht wirklich viele niedergeschriebene Erfahrungen.

Was sagt ihr ?

[schlu]

ich hab den spaco si 26 (25,xmm), der funktioniert einwandfrei. nimm aber nicht den aufgebohrten 26mm von sip, bei denen ist zu wenig fleisch für die schieberführung, so das der sich fast nicht abstimmen lässt.

[T5Rainer]

Ich baue mir nach und nach einen Malossi Sport 210 Motor auf.

Was sagt ihr ?

 

UMLEITUNG

[Malllaga]

Ich würd den originalen 24er Si nehmen. Fahr ich auch mit Malossi Sport 210 auf 57 Hub. Bohrung zum Düsenstock hab ich aufgebohrt und unterhalb des Nadelsitzes zwei zusätzliche Bohrungen gemacht. Bisher kein Abmagern bei Vollgas durch Spritmangel. Hab allerdings auch ein Faster Flow verbaut. Es kommt auch noch Sprit nach wenn der Tank nahezu leer ist. Man muss also nicht sofort tanken wenn man mal auf Reserve ist. Fährt sich für mich insgesamt gut, Leistung ist auch zufriedenstellend, ohne nennenswertes Leistungsloch. Im Vergleich zum 210 Sport mit Vhsh 30 und ebenfalls 57 Hub zwar schon spürbar weniger Bums aber zum Touren genau richtig. Prüfstandslauf gibts leider noch nicht.

[Soul-Beat]

Die Frage ist auch, ob der 26iger Spaco wirklich soviel Mehrwert bringt.

Real hat der nämlich eine Bohrung von nur 24,9 mm. Nix 26mm. Insofern eher eine Mogelpackung.

 

Und der aufgebohrte "echte" 26iger Sip ist in der Tat schwierig zum Abstimmen.

[ElCattivo]

24er Fläche 452.389mm²

 

24,9er Fläche 486.955mm² 

 

d.h. 34,566mm² mehr Fläche

[Soul-Beat]

Ich bin begeistert.....

[xcellerator]

24er Fläche 452.389mm²

 

24,9er Fläche 486.955mm² 

 

d.h. 34,566mm² mehr Fläche

 

Also ca. 107,6% des 24er  .

 

MfG Christoph

[Vespaland]

bei meinem 221er malossi hab ich mal einen vergleich der beiden vergaser gemacht.

 

der test war im 2gang.

 

SI 24 leicht oval:

SI 26 BGM:

 

der BGM hat glaub ich 200 umdrehungen mehr als der 24er gemacht.

[vespaoldies]

PS holst Du woanders, nicht beim Wechsel von 24 auf vermeintliche "26".

A und O ist das Anpassen von Wanne und Gaser, überall schöne Übergänge schaffen und das Bearbeiten, wie es hier ausreichend im Forum beschrieben wird

[shanana]

Ich danke für die Antworten.

Ich werde einen 24er nehmen und diesen strömungstechnisch anpassen

[Fred v Jupiter]

....

A und O ist das Anpassen von Wanne und Gaser, überall schöne Übergänge schaffen und das Bearbeiten, wie es hier ausreichend im Forum beschrieben wird

 

Und durch Verwednung des richtigen und ebenfalls entsprechend angepassten Luftfilters.

[polinist]

Und durch Verwednung des richtigen und ebenfalls entsprechend angepassten Luftfilters.

bitte nicht so kryptisch!

[Crank-Hank]

Die 8&5er Bohrungen im Luffi sind nicht mehr pauschal in Stein gemeißelt

Lusso Deckel plus DRT Dichtung bringen Vorteile (oder Pinasco Box): T5 Luffi ist dann auch willkommen

Der 26er Pinasco R SI hat 25,99mm!!

[tbs]

Hab die Pinasco Box und den Polinitrichter. Idealer wäre der VRX von Pinasco, da werden die Düsenstöcke ebnfalls mitangeströmt... werde bei Gelegenheit meinen Polinitrichter umarbeiten...

 

@Crank

 

Welche DRT Dichtung meinst du? ISt das ein Spacer?, welcher den Deckel der Mixergaserwanne anhebt?

[Mr.Mike]

ich habe mir letztens einen Motor mit Polini 210er, Pinasco 26R, etc. aufgebaut... (der 26R hat wirklich 25,99mm)

Das ganze habe ich noch weiter ausgereizt, indem ich alles massiv ovalisiert habe. Der Vergaser ovalisiert sich nach der Gemischschraube auf 31mm.

Die Wann macht von 31 auf 34mm und geht so weiter in den Block bis runter.

Oben drauf kam ein selber angefertigter Venturi mit 25,99mm.

 

Das Setup kann ich nur empfehlen... er liess sich super abstimmen und geht ab wie sau.

[schlu]

hat pinasco denn eigene schieber für die si´s? bei den originalen dürfte keine bis fast keine führung mehr da sein.

[Rietzebuh]

Und durch Verwednung des richtigen und ebenfalls entsprechend angepassten Luftfilters.

Erzähl a ma, mein Polossi is da fei neugirich was man da mach kann.

[Crank-Hank]

DRT Wannendichtung und T5 Luffi

Min Lusso oder Pinasco Deckel

[EyS]

ich habe mir letztens einen Motor mit Polini 210er, Pinasco 26R, etc. aufgebaut... (der 26R hat wirklich 25,99mm)

Das ganze habe ich noch weiter ausgereizt, indem ich alles massiv ovalisiert habe. Der Vergaser ovalisiert sich nach der Gemischschraube auf 31mm.

Die Wann macht von 31 auf 34mm und geht so weiter in den Block bis runter.

Oben drauf kam ein selber angefertigter Venturi mit 25,99mm.

 

Das Setup kann ich nur empfehlen... er liess sich super abstimmen und geht ab wie sau.

 

Also hast du quasi einen Trichter mit der Spitze zum Einlass modeliert, einen anti-Venturi...

 

Man macht es genau in die andere Richtung, Trichterspitze soll in Richtung Kurbelwelle zeigen.

Bearbeitet 17. Mai 2014 von Mr.Schmidt

[Nudge]

Der Venturi-Effekt besagt, dass bei einer Anordnung wie bei einer Sanduhr z.B. ein Gas in der Engstelle beschleunigt wird. Von Polini gibt es Vergaser die nach dem Schieber einen größeren Querschnitt haben als am Schieber, da in den Rennserien der Querschnitt vorgegeben ist - trotzdem holt man durch den vergrößerten Querschnitt nach dem Schieber mehr Leistung raus. Um Verwirbelungen zu reduzieren wird der Trichter also idealerweise beidseitig und gegenläufig ausgebildet.

[tbs]

Ich versteh das ebenso, wie oben beschrieben. Und ja, bei meinem Setup wird der Querschnitt dann Richtung DS auch grösser... Wenn ichs mir anschau, ist der gringste Querschnitt die D=24mm  beim SI. So die Sanduhr halt.

Bearbeitet 20. Mai 2014 von tbs

[BABA'S]

Der Schieber sollte am Anschlag auch gekürzt werden, damit der 26er-SI auch komplett öffnet ! ! !

 

Grüße aus Augsburg

BABA'S