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Lambretta-BlaBla


Arthur

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vor 4 Stunden hat M210 folgendes von sich gegeben:

Wer isn hier groß, schlank, zumindest oben rum lockich, modtrendy und hat neben einem Fiat 500 eine Lambretta auf den rechten Unterarm knistern lassen?

Weiß wer wen?

 

Ich befürchte, das ist hier das falsche Forum um deinen Partner vom letzten Gay-Cruising aufm Rastplatz an der A7 wiederzufinden. Vielleicht mal GayRomeo probieren?

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vor 43 Minuten hat benji folgendes von sich gegeben:

 

Ich befürchte, das ist hier das falsche Forum um deinen Partner vom letzten Gay-Cruising aufm Rastplatz an der A7 wiederzufinden. Vielleicht mal GayRomeo probieren?

War gestern mit meiner neuen Perle am Start, als oben beschriebene Person zwei Chardonnay in Reihe bestellte. Sie war amüsiert ob der harten Scooterboy Subkultur.

Bearbeitet von M210
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vor 5 Stunden hat M210 folgendes von sich gegeben:

Wer isn hier groß, schlank, zumindest oben rum lockich, modtrendy und hat neben einem Fiat 500 eine Lambretta auf den rechten Unterarm knistern lassen?

Weiß wer wen?

So direkt nicht. aber mit etwas Arbeit und ein schlechten Tätowierer könnte ich mir vorstellen, Digger so zu frisieren. Potenzial hat er ja. Das muss man schon sagen.

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Am 16.1.2020 um 17:58 hat M210 folgendes von sich gegeben:

Wer isn hier groß, schlank, zumindest oben rum lockich, modtrendy und hat neben einem Fiat 500 eine Lambretta auf den rechten Unterarm knistern lassen?

Weiß wer wen?

 

Wolfgang P. ?

würde die Bänder erklären...

Klarname per p.n.

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Mir ist fade und wenn man mal Unterhaltung braucht ist nix los im Forum! 

Für was hat man das den? 

Wo ist Diggler und der Lakeur? 

 

Grade im Netz gefunden. Damit wirkt auch der Stage4 Inder sehr dynamisch 

Screenshot_20200122-102632.thumb.png.b92891bd3fc8a25485ec33763db52bca.png

Bearbeitet von Friseur
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Seit 5 h hat hier keiner was gepostet 

Hier ist nix mehr los. Gibt es denn keine Kiste zum runtersprechen oder ein neues Zylinderprojekt mit 83 PS? Diggler hat wieder forumsverbot 

 

Was ist DEN MIT BGM

Bearbeitet von Friseur
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Naja ich überlege schon seit 6 h ob die vorne oder hinten auf den Helm geklebt werden beim Stage4? 

Realistischer wirds, wenn man die ins Luftgewehr packt und hinten aufschießt. 

Dann passt das wieder mit der Farbe 

Bearbeitet von Friseur
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vor 8 Stunden hat Friseur folgendes von sich gegeben:

Mir ist fade und wenn man mal Unterhaltung braucht ist nix los im Forum! 

Für was hat man das den? 

Wo ist Diggler und der Lakeur? 

 

Grade im Netz gefunden. Damit wirkt auch der Stage4 Inder sehr dynamisch 

Screenshot_20200122-102632.thumb.png.b92891bd3fc8a25485ec33763db52bca.png

Als Vespen ganz geil 

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vor 11 Stunden hat Friseur folgendes von sich gegeben:

Mir ist fade und wenn man mal Unterhaltung braucht ist nix los im Forum! 

Für was hat man das den? 

Wo ist Diggler und der Lakeur? 

 

Grade im Netz gefunden. Damit wirkt auch der Stage4 Inder sehr dynamisch 

Screenshot_20200122-102632.thumb.png.b92891bd3fc8a25485ec33763db52bca.png

 

Schaut ganz gut aus. :-D

IMG_20200113_165313.jpg

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Chapeau mein kleiner Tierfreund.!

Aber ne Ape sollte wohl jeder Lambrettafahrer schaffen wa! 

 

So jetzt Schluß damit mir ist immer noch fade. Ich schreib jetzt mal im vespa Bereich. Da muss es ja auch was geben zum Stimmung machen. 

Bearbeitet von Friseur
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vor 1 Stunde hat Schniedel folgendes von sich gegeben:

Ich könnte Fotos von der Frisch gemachten Sieg Heil Lammy posten.

Sobald bei FB Fotos von der auftauchen, geht so dermaßen die Post ab...

 

Ich kenn da Bilder.

Klagt nicht sondern K.......

 

:muah: das mach ich mit meiner Lambretta an jeden Berg....... :wacko:

 

ABER!!! Das wird sich ändern... :-)

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vor 8 Stunden hat Schniedel folgendes von sich gegeben:

 Frisch gemachten S**** H**** Lammy 

Ist diese Wortwahl dein ernst? 

Wenn das ein Scherz ist, verstehe ich nicht. 

Du weißt was gestern für ein Genktag war? 

Ich bin tatsächlich fassungslos und bitte um Aufklärung. 

Bearbeitet von Friseur
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vor 10 Minuten hat Friseur folgendes von sich gegeben:

 ich finds mega daneben! 

Verstehe euch echt nicht 

 

Spätestens mithilfe von Rainer's Link ist das ja (zum x-ten Mal) geklärt. Der Brite hat im Gesamten und hier im Speziellen ein sehr anderes Verständnis als der gemeine Deutsche zum hier thematisierten Sachverhalt. Der Roller ist ü30 Jahre alt, früher sogar mit Rechtschreibfehler in der auflackierten Parole. Für mich längst keinen Gedanken mehr wert.

Bearbeitet von M210
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vor 9 Minuten hat M210 folgendes von sich gegeben:

Der Brite hat im Gesamten und hier im Speziellen ein sehr anderes Verständnis als der gemeine Deutsche zum hier thematisierten Sachverhalt.

Wohl wahr. Ich erinnere keine Euro Lambretta ohne den Spruch irgendeines maximal tätowierten:

"What you want? We won the war!"

Dann stößt man gemeinsam an und gut isses wieder. :cheers:

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vor 28 Minuten hat Friseur folgendes von sich gegeben:

Ok Rainer du hast recht euch war zu allgemein. 

Aber ich hoffe die betroffenen denken einfach mal kritisch nach 

 

Hier gibt es keine Betroffenen. Keiner hat was böses getan. Das musst Du dann schon in den jeweiligen Blog (SLUK) oder fb tippen und an den Erbauer adressieren. 

Bearbeitet von M210
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    • Ich bin eigentlich total zufrieden mit der Egig Kulu, die trennt perfekt und läßt sich auch sauber bedienen. Meine egig Kupplung rutscht aber immer auf den ersten 3-4min (also bei kaltem Motor) durch beim vollen Beschleunigen… Wenn der Motor dann warm ist (also gut Gas annimmt) ist das weg, und die Kupplung funktioniert einwandfrei.   Zug-Einstellung kann ich ausschließen, da der Druckpilz (bei nicht gezogenem Kuluhebel) nicht am Ausrücklager anliegt, sondern sich erst bei ~2-3mm gezogenem Zug am Ausrücklager anlegt.   Habe schon versch. Öle getestet, aber immer das gleiche Problem. Fahre 500ml SAE30 (Runge / SIP / BGM) Getriebeöl. Habe auch schon MTX 75W140 getestet, damit war‘s etwas besser aber auch nicht weg, kann also m.M.n. nur ein mech. Problem sein…    Hat jemand schonmal sowas gehabt?   Alles vom Egig, also komplette Kupplung mit Innenkorb (6 Federn) und den mitgelieferten Kupplungsreibscheiben, und Egig-Primärkorb. Ich denke nicht, dass ich bei meinem Setup (170egig,30er Dello,Falkr Ares) alle 8 Federn brauche, und würde daher ungern die fehlenden 2 Federn dazubauen.
    • Mit der Verköstigung warte ich, bis Vaddern zu Besuch ist die Woche. Der ist der wahre Experte und dank viel Verwandten im Süden der Republik auch bewandert im Thema!
    • Länge ist ca 121,5cm. Gemessen von Oberkante bis zum Knick unten am Blech. Gekauft bei SIP. Welches genau kann ich nicht mehr ausfindig machen. 
    • Mit Polini und grünem Öl zieht es einem im 4. Gang beim Ampelstart die Arme lang...
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