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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

... nicht für non-facebooker.

Danke R.

Selber Schuld! Youporn stellt ja auch kein Problem dar! Auf und nieder immer wieder...

... Ich bin ein Kalipo Kind der 80/90iger! Kann also nix dafür, wurde so geprägt!

Geschrieben

Martin, Du wolltest Deinen übertriebenen Alkoholkonsum in den Griff bekommen.

Du hattest es Dir versprochen.

Bin gerade sehr traurig beim Lesen Deiner wirren Tippversuche.

  • Like 1
Geschrieben

Bin gerade sehr traurig beim Lesen Deiner wirren Tippversuche.

 

Der versteckte Hinweis liegt in "Kalipo". Schreibweise zwar nicht korrekt (richtig: Calippo). Aber die obszöne Bewegung des Speiseeises beim Verzehr bildet einen netten Abschluss zum vorherigen Hinweis auf Youporn.

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Der versteckte Hinweis liegt in "Kalipo". Schreibweise zwar nicht korrekt (richtig: Calippo). Aber die obszöne Bewegung des Speiseeises beim Verzehr bildet einen netten Abschluss zum vorherigen Hinweis auf Youporn.

Danke. Und auf der Verpackung stand ....auf und nieder immer wieder....

Bearbeitet von swissscooter
Geschrieben

Der hier?

 

http://www.scootopia.co.uk/product/7400-3326/Scootopia-Lambretta-DLGP-headlamp-glass-and-reflector

 

Edith sagt: Jockey hat den Scootopia auf Lager. Ist demnächst auf dem Weg zu mir, Review folgt.

 

Alles dauert dank Auslandstätigkeit etwas länger im Moment. Scheinwerfer ist da, Passform und optische Qualität ist sehr gut.

 

Hätte lieber einen mit SIL-Schriftzug gehabt, aber man kann ja nicht alles haben. :-D

 

Test auf der Straße ca. ab 2020.

post-13458-0-91782000-1430384277_thumb.j

post-13458-0-06260600-1430384279_thumb.j

Geschrieben (bearbeitet)

Echt NOS SIL?

Da fehlt noch der Zusatz vintage, rar und nicht vigano... :-D

Aber ich wusste dass das irgendwann kommt, als ich vor Jahren für die API Resto originale Teile wie Hebel, Tacho usw. suchte wurde noch gegrinst.

.

Bearbeitet von Schmied
Geschrieben

Echt NOS SIL?

Da fehlt noch der Zusatz vintage, rar und nicht vigano... :-D

Aber ich wusste dass das irgendwann kommt, als ich vor Jahren für die API Resto originale Teile wie Hebel, Tacho usw. suchte wurde noch gegrinst.

.

In SIL Schachteln, lagern bei mir schon eine Ewigkeit und stammen aus Jasons Fundus (Jason Lambretta). Die müssten aus einer Zeit sein als es SIL noch gab. NOS wird eben gerne falsch verwendet um den Preis zu treiben. Bei meinen GP Scheinwerfern trifft das aber 100% zu. Besser macht es sie nicht :-)

Geschrieben

Der Typ finder bestimmt irgendeine Millionen Schweren Penner, der sich denkt, Ach sonne Lambretta wollte ich schon immer mal, und legt Ihm die Kohle auf den Tisch.

Es gibt für Alles einen Käufer.

Mann muss Ihn nur finden, oder warten.

Geschrieben (bearbeitet)

Mindespreis ist ja noch nicht erreicht.....

Editha hat ein t bei Mindestpreis gekauft

Bearbeitet von Salino
Geschrieben

Wie schon geschrieben, es gibt schlechteres auf dem Markt. Eine nicht selbst ausgeführte Resto ist immer ein Risiko. Aber gegen zwei fänd ich immer noch faire. Klar die Fussleisten Schmerzen, aber Hand aufs Herz, wie haben alle schon schlechteres gesehen (auch aus heimischer Garage)....

Geschrieben

Ich finde die Kiste sogar schön, nur nicht zum Preis von +/- 10k.

Man darf gespannt sein, ob die Gebote den Mindestpreis knacken.

Ich glaub ja eher nicht....

Geschrieben

Seh´ ich das richtig, dass ich bei check24 keinen Versicherungsvergleich anstellen kann, weil der Typschlüssel 147 / 148 (und andere) nicht existent ist? Starker Service so früh in der Woche...

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Ich möchte mpq zurück. Da wusste man immer, wenn man es mit einem Horst zu tun hatte. Aber meine Hoffnungen sind nicht dahin und ich glaube fest an rol*ermicha. Da projeziere ich jetzt all Euch Tunichgute mit rein.

Das ist einfach und gut für mich.

So komme ich locker klar, versichere für 48,00 und küsse klatsch1 bei nächster Gelegenheit einfach mal so auf den Mund.

Bearbeitet von M210

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    • Warum Andi, möchtest Kurbelwellen aus Einsatzstahl fertigen?   Hab das hier schon mal erklärt, beim selbst qualitativ bestens legiertem Einsatzstahl erreichst Du eine max. Zugfestigkeit des Stahls vor dem Einsatzhärten von ca. 700-750 N/m   Die Härte der Randschicht kommt ja dann erst durch Einsatzhärten, Nitrieren usw., dies hat aber auf die Zugfestigkeit des Stahls im Untergrund keinen positiven Einfluss mehr, die Zugfestigkeit wird dadurch nicht zusätztlich erhöht.   Bei dem CroMo4 dagegen erreich ich durch das "nachvergüten" eine Zugfestigkeit von, ich geb der Härterei 1050-1100 N/m vor, diese Grundzugfestigkeit kommt mir beim einpressen der HZ zugute, denn das Grundmaterial gibt im Gefüge nicht nach.   D.h., die Wange gehen, selbst bei geringer Überlappung zum Aussen Ø der Wange null auf. Man kann ja bei vielen DS Wellen diesen Buckel im Bereich des HZ feststellen. Zudem reicht die Überdeckung HZ zu HZ- Bohrung, sprich Pressmass von 0,08-0,085mm bei den SIP Uncle Tom Wellen liegen hier 0,11-0,12mm Pressmass an.   Ein weiterer Vorteil ist die "mehrere" Millimeter tiefe Härteschicht durch das Induktionshärten, die in der Randzone der HZ- Bohrung die Zugfestigkeit des Stahls nochmals "erheblich" erhöht!   Die Leute bei Piaggio sind ja nicht dumm, wenn sämtliche Kurbelwellen Induktionsgehärtet werden!   Gruß
    • Spanierinnen haben da sogar kein Sicherungsblech.
    • Der Satz mit der KBA Abfrage, spätestens da hättest doch rausbekommen müssen, dass Deine Nummer schon fährt, oder habe ich nen Knoten? Marcel 
    • https://www.regio-tv.de/mediathek/video/regio-tv-bodensee-journal-am-10-06-2025/   hier gibts ab Minute 16:50 einen kurzen Beitrag zum Rennen in Stockach
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