Tupamaro Geschrieben 19. November 2013 Teilen Geschrieben 19. November 2013 (bearbeitet) Ich hätte noch nen 34er Amal für schmales Geld rumliegen Bearbeitet 19. November 2013 von Tupamaro Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Arthur Geschrieben 19. November 2013 Teilen Geschrieben 19. November 2013 1983 ist auch nicht. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Peterle Geschrieben 19. November 2013 Teilen Geschrieben 19. November 2013 Ich bin tatsächlich mit der aktuellen Serie der BGM-PWK-Gaser sehr zufrieden. Ich habe mich jetzt mit Koso, Oko, bgm alt, motoforce, keihin und den aktuellen bgm-Gasern versucht... Alle waren Zicken bis auf Keihin und der aktuelle bgm. Habe davon in 2013 acht oder neun Stück verbaut (28er und 30er) und würde immer wieder uneingeschränkt dazu greifen, Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Arthur Geschrieben 19. November 2013 Teilen Geschrieben 19. November 2013 Das ist doch schön zu lesen. Das GP/DL (statt LIS) Wellen Thema: Kann man, muss man aber nicht oder auf jeden Fall machen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Peterle Geschrieben 19. November 2013 Teilen Geschrieben 19. November 2013 (bearbeitet) Hinweg zum LCD-Sommerfest in Kulmbach: Einer meiner Clubkollegen sülzt Hans-Günther und mir die Ohren voll, das die Verwendung von GP-Wellen absolut nicht notwendig ist! Alles nur Paranoia... Rückweg von Kulmbach: Der gleiche Club-Kollege wird von den gelben Engeln nach Hause getragen!--->Der LI-Kurbelwellenstumpf (der mit einen schwachbrüstigen 175er-Inder und 20er Gaser verbaut war) ist abgerissen. GP-Welle---> EINBAUEN! Bearbeitet 19. November 2013 von Peterle Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Arthur Geschrieben 19. November 2013 Teilen Geschrieben 19. November 2013 Roger! Wenn du jetzt noch sagst, dass besagte Welle mit LI Stumpf ein Originalteilwar... Besten Dank! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Blue Baron Geschrieben 19. November 2013 Teilen Geschrieben 19. November 2013 Mit Sicherheit...sowas kann halten muss es aber nicht und gehört damit für mich zum "am falschen Ende sparen" wenn es um Leistugnsverdoppelung geht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Friseur Geschrieben 19. November 2013 Teilen Geschrieben 19. November 2013 Ich bin tatsächlich mit der aktuellen Serie der BGM-PWK-Gaser sehr zufrieden. Ich hab zwar auch einen, der jetzt gut funktioniert. Aber hatte auch zwei, die nicht richtig funktionierten.Keine Ahnung warum. Ich wollt die Rufe hier im Forum ja nicht hören.Ärger+ Arbeit+ Schaden ist das nicht Wert. Aber bin jetzt zufriedener Mikuni fahrer. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Blanky Ddorf Geschrieben 19. November 2013 Teilen Geschrieben 19. November 2013 (bearbeitet) Roger! Wenn du jetzt noch sagst, dass besagte Welle mit LI Stumpf ein Originalteilwar... Besten Dank! ...kannst auch gerne in der Werkstatt vorbei kommen und dir "Versuchsteile" verschiedenster Epochen samt Resultat ansehen....egal ob Wellen, Kolben oder sonstige "Billigteile"(Frontdämpfer-Aufnahmen, etc.).... Bearbeitet 19. November 2013 von Blanky Ddorf Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
scooterlenni Geschrieben 19. November 2013 Autor Teilen Geschrieben 19. November 2013 Hat noch wer ne Meinung zu ohne Airscoop fahren? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rollerbube Geschrieben 19. November 2013 Teilen Geschrieben 19. November 2013 Hat noch wer ne Meinung zu ohne Airscoop fahren?Der gemeine Innocenti Inschenör hat sich bestimmt was dabei gedacht, sonst hätte man das Ding bestimmt aus Kostengründen weg rationalisiert. Im Sticky steht da auch was zu bzw. ein Hinweis das man bei leistungsstärkeren Motoren die inneren Stege älterer Modelle der Airscoops entfernen sollte. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Arthur Geschrieben 21. November 2013 Teilen Geschrieben 21. November 2013 Diese Sparewheelholder inline, funzen die alle nur mir "modifizierter" Toolboxklappeoder tut der hier "plug & play"? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
scooterlenni Geschrieben 21. November 2013 Autor Teilen Geschrieben 21. November 2013 Hab ich auch hier liegen, soll plug and play passen. Meine Ersatzradfelge ist aber noch beim beschichten, kanns also nicht anhalten. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Arthur Geschrieben 21. November 2013 Teilen Geschrieben 21. November 2013 Wo hast Du den her? Soll ein zeitgenössisches Teil sein.Wer sagt, dass der p&p funzt? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
scooterlenni Geschrieben 21. November 2013 Autor Teilen Geschrieben 21. November 2013 hatte ich von User zwenzta hier gekauft. Soll aus den 60er Jahren kommen. zwenzta sagte: das passt, weil er den gleichen auf seiner Golden Special hat. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Arthur Geschrieben 21. November 2013 Teilen Geschrieben 21. November 2013 Na hoffen wir das Beste. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
scooterlenni Geschrieben 21. November 2013 Autor Teilen Geschrieben 21. November 2013 Da sieht man meinen Halter, sollte doch der gleiche sein. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gonzo Geschrieben 21. November 2013 Teilen Geschrieben 21. November 2013 Ich habe auch einen zeitgenössischen, sprich der war beim Kauf verbaut und bei mir hat das weder mit neuem 3.50-10 noch mit 90/90-10 gepasst. Ein uralter 3.50-10 passte mit viel Gefriemel, war aber auf Dauer auch nix. Die Sitzbank ging nicht mehr gescheit auf und um an die Toolbox zu kommen, naja, ist halt jedes Mal Bastelei. - Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
scooterlenni Geschrieben 21. November 2013 Autor Teilen Geschrieben 21. November 2013 zwenzta schickte mir folgende zwei Bilder (ich hoffe, es ist okay, wenn ich die hier veröffentliche). Wenn nicht, bitte Info. Klar, er hat eine andere Sitzbank als normal. Aber sonst könnte das klappen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Arthur Geschrieben 21. November 2013 Teilen Geschrieben 21. November 2013 (bearbeitet) Hat sich vorerst eh erledigt, dass Teil von dem ich das Bild oben gepostet hab,hat in der Zwischenzeit jemand (weg) gekauft. Jemand, den ich kenne, fährtauch eine Lösung in Fahrtrichtung allerdings mit 3,00er Reifen. Bearbeitet 21. November 2013 von Arthur Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Firstgeneration Geschrieben 21. November 2013 Teilen Geschrieben 21. November 2013 Ich weiß, ist alles Geschmackssache. Aber helft mir mal. Ich verstehe einfach nicht, warum man einen Ersatzreifen quer einbauen muss. Ich meine, es sieht so mittel aus, man muss krampig aufsatteln und passt auch nur mit Kompromissreifen. Vor allen Dingen ist das einfach nicht wirklich zeitgenössisch. Bis auf son paar Knallgasfreaks im Rollerrallyemotorsport hat so etwas in den 60ern doch niemand gefahren. Oder belehrt mich eines Besseren. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
clash1 Geschrieben 21. November 2013 Teilen Geschrieben 21. November 2013 völlig richtig. die knolle da in der mitte sieht einfach scheiße aus. auf dem bild mit der golden sieht man sehr gut wie aufgesetzt das aussieht. die vorstellung auf tour jedes mal schrauben zu müssen um ans öl zu kommen finde ich unschön aber bis zur eisdiele ist es wahrscheinlich ok. (dann brauche ich aber auch keinen ersatzreifen...) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gonzo Geschrieben 21. November 2013 Teilen Geschrieben 21. November 2013 (bearbeitet) Ja, ne, also die Halter gab es seinerzeit schon zu kaufen, als Zubehör. Es wird einen Grund haben warum die von Werk aus nicht verbaut wurden. Meiner war beim Kauf halt dran, sogar mit tollen, blauen Kunststoffteilen als ne Art Dichtung zum Beinschild.Toll.Ich hab dann ne Delle in die Toolboxtür eingeschweißt um da überhaupt einen gescheiten Reifen reinzubekommen, der auch noch Luft hatte.Ich hab mich da schon ein, zwei Jahre mit dem Ding rumgequält, muss aber zugeben dass das Handschuhfach im Beinschild um ein vielfaches sinnvoller ist.Hängt jetzt bei mir an der Werkstatttür, kann man ganz toll so Gummiexpander dran hängen. Die gedellte Toolboxtür staubt einfach nur zu. - Bearbeitet 21. November 2013 von gonzo Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kanne77 Geschrieben 22. November 2013 Teilen Geschrieben 22. November 2013 Der Reifen in Fahrtrichtung sieht schon sportlich und stylisch aus. Haben doch auch teilweise die anderen Karren mit V aus den 60igern. Außerdem ist er bei mir in den Papieren eingetragen und als gesetzestreuer Mensch, muss/darf ich das dann auch so fahren. Das da keine Luft im Reifen ist, Probleme beim Tanken bestehen und man blöderweise nix dazwischenstellen kann, erwähne ich lieber nicht ... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
scooterlenni Geschrieben 22. November 2013 Autor Teilen Geschrieben 22. November 2013 Mir gefällts, daher wird das auch mal angeschraubt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
M210 Geschrieben 22. November 2013 Teilen Geschrieben 22. November 2013 (bearbeitet) Nun ja.Sehr viele, die etwas auf Stil&Style stehen, hatten über die Jahre mal zwischendurch den Gedanken an´s stehende Ersatzrad.Natürlich hatte ich das auch (in der LTH zum Beispiel), aber es ist 100% nicht praktikabel aus oben stehenden Gründen.Heute hat das keine Kiste mehr, die ich noch besitze. Wenn´s einer drinnen hat, schmunzle ich jedes mal. Auch bei Sven. Ein Klassiker mittlerweile ist die hier. Blöd, kann online gerade nur diesen nichtssagenden Ausschnitt finden.... Bearbeitet 22. November 2013 von M210 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
swissscooter Geschrieben 22. November 2013 Teilen Geschrieben 22. November 2013 Wer es bequem haben will soll sich eine Honda burgman kaufen. Es gibt Halter zum wegklappen. An meiner DL passt ein neuer 3.5-10 plug and Play. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
scooterlenni Geschrieben 22. November 2013 Autor Teilen Geschrieben 22. November 2013 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
M210 Geschrieben 22. November 2013 Teilen Geschrieben 22. November 2013 Wer es bequem haben will soll sich eine Honda burgman kaufen. Es gibt Halter zum wegklappen. An meiner DL passt ein neuer 3.5-10 plug and Play.Jaja. Und das Wegklappen erfolgt hydraulisch per Knopfdruck.Das ist sowas von praktikabel...- dass Du das v.a. genau an diesem Roller ja hundertfach beim Tanken gemacht hast. Hahaaaa, Swissi, hahahaaaaa! 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
swissscooter Geschrieben 22. November 2013 Teilen Geschrieben 22. November 2013 Einmal Burgman 650 für M210 bitte. An die Mods gleich noch seinen Nick in B650 wandeln. Danke!Eine Stylische Ölkanne im Beinschild sollte Abhilfe schaffen.... 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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