Ich plane am 24. die Unlimited mitzubringen, dann kannste mal TS1 probefahren (wenn kein Schnee liegt).

Danach wird das ganze Projekt eh wieder umgeworfen...

Danach wird das ganze Projekt eh wieder umgeworfen...

 

Gibts denn schon eins? Ich fahre seit Mai mit meinem Originalmotor, immerhin ein 150 special

und ich fahre eher selten, ist schon lahm die Fuhre.

 

Schönes Moppes Lenni, sei froh das November ist.

 

Mir wäre lieber, es wäre Sommer! Ich denke ich werde erstmal den Original Motor fahren und dann weiter schauen. Aber nun steht die Fuhre erstmal in der Garage, mal sehen, ob ich diesen Herbst noch zum Basteln komme.

Mach mir keine Angst, Rolf! Ich würde die erstmal so fahren wollen. Dann mal sehen. Es ist gerade eine Menge Geld in meine T5 gewandert, mal schauen, was dann noch so geht. Es muss für Lambretta ja auch sowas geben wie den 177er Polini und nen besseren Auspuff (wahrscheinlich steinigt ihr mich gleich ! ). Da muss ich mich erstmal einlesen. Eirtragungen werden hier im Norden eh völlig überbewertet, so dass ich die Karre erstmal als 125er anmelden würde. Bei einer eventuellen Motorüberholung werde ich dann mal über Leistungssteigerung nachdenken.

Die erste Fahrt auf einem TS1 vergisst du nie...

Erstmal so original fahren hat auch was für sich. Das ist halt Einstellungssache, Amazonbi hat das mal schön formuliert (sinngemäß) "geh das so an als würdest du eine Radtour machen".

Stimmt schon, am Anfang ist der Umstieg von Vespa schon für sich interessant genug,

aber dieses "erstmal" hält nicht allzu lange, finde ich. Wenn man in Richtung Muggello

oder BGM RT gehen will, sind mit allem Pipapo locker die nächsten 1.5K vom

Konto. Deutsche Papiere sind ja auch noch zu beschaffen.

Mal eben ne Frage: Mein Zündschloss hat drei Stellungen. Zündung an ist ganz nach rechts drehen, das ist klar. Eine Stellung zurück ist Motor aus vermutlich. Wofür ist die andere Stellung?

Sollte eigentlich so sein:

0-Off, 1-On, 2-On mit Pilotlicht etc., 3-On mit Fahr- / Fernlicht etc.

 

PLAN

Bearbeitet 6. November 201312 Jr. von T5Rainer

Danke!

Moin! Bekommt man die grauen Stopfen am Heck. wo das Sprintrack angeschraubt wird, zerstörungsfrei heraus gepopelt? Oder kann man die nur kaputt machen und für den Fall, dass das Sprintrack doch nicht gefällt, dann neue Stopfen kaufen?

Kommt wahrscheinlich darauf an wie spröde die alten Teile sind.

Vielleicht kann man die mit Silikon geschmeidig machen, neue

kosten aber auch nur 1,99€. Brauchst du ein Rack? Musste

meins wieder runter schmeißen, neue Bank zu lang.

Danke, aber ein Rack habe ich schon. Ich habe nur vorhin mal die Ancilotti Sitzbank drauf gebaut, bin aber noch nicht schlüssig, ob die mir auch wirklich gut gefällt. Man sieht halt den Special Schriftzug hinten nicht mehr,. da die Sitzbank zu lang ist.... Das finde ich blöd.

Bearbeitet 9. November 201312 Jr. von scooterlenni

... habe nur vorhin mal die Ancilotti Sitzbank drauf gebaut...

 

Welche hast du?

 

Diese?

 

http://www.germanscooterforum.de/topic/277719-150-li-blue-special/

http://www.ebay.de/itm/Sitzbank-ANCILLOTTI-Full-Back-Lambretta-LI-LIS-SX-TV-DL-GP-schwarz-orange-/400601913655?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item5d45bc1937

 

diese

Sieht auf jeden Fall bequemer aus als meine.

Ich hätte diese in Nagelneu im Angebot ... fahre ich auch auf einem Moped.

 

Äußerst bequem ...

Mach doch mal ein Bild wie das Teil montiert aussieht.

 

 

Edith hat auf der LTH Seite eins gefunden, wenn es Ancilotti kurz ist.

Wenn Slope Back dann bitte Bild.

Bearbeitet 9. November 201312 Jr. von Arthur

In etwas so:

 

 

Bearbeitet 9. November 201312 Jr. von T5Rainer

oder so: ( ohne Schloss) Ancilotti kurz

Bearbeitet 9. November 201312 Jr. von kurbelwelle77

Danke! Nicht so schlecht. Ich will (bzw. muss) meine Rumkauferei deutlich

runter fahren. Was soll sie denn kosten?

Danke! Nicht so schlecht. Ich will (bzw. muss) meine Rumkauferei deutlich

runter fahren. Was soll sie denn kosten?

 

hast gleich ne Mail ..

meine gebrauchte? 40 + Porto

na dann man to ... wi man hier so secht.

 

Meine gibt's für den Kurs nicht ...

Dank an euch beide. Aber wie ich schon schrieb...

 

pm an t5rainer von mir.

meine gebrauchte? 40 + Porto

hast die neue bank schon montiert und probegefahren?

ich?

Moin! Bekommt man die grauen Stopfen am Heck. wo das Sprintrack angeschraubt wird, zerstörungsfrei heraus gepopelt? Oder kann man die nur kaputt machen und für den Fall, dass das Sprintrack doch nicht gefällt, dann neue Stopfen kaufen?

Inna warmen halle bekommst die raus

Hab noch welche , wenn du brauchst...

komm ich vielleicht drauf zurück André! Danke!

hast die neue bank schon montiert und probegefahren?

joa.