endgeil !!! schwarz weiss wäre n büschen dezenter, stümmt ! weniger is ja oft mehr..

tolle sache das

frage: wie sitzt sich das soweit vorne mit dem gedöns zwischen den haxen ???

endgeil !!! schwarz weiss wäre n büschen dezenter, stümmt ! weniger is ja oft mehr..

tolle sache das

frage: wie sitzt sich das soweit vorne mit dem gedöns zwischen den haxen ???

Null Problemo, beim Dreirad fahren rutschste eh nur von einer zur anderen Arschbacke zum

Gewicht verteilen. Ne bin zufrieden, ich sitz ja nich wie'n Mädel auf der Kiste.

Null Problemo, beim Dreirad fahren rutschste eh nur von einer zur anderen Arschbacke zum

Gewicht verteilen. Ne bin zufrieden, ich sitz ja nich wie'n Mädel auf der Kiste.

dachte dabei unter anderem auch an die distanz von knie zu beinschild

nette feder lösung.............

gefällt mir sehr gut.

@Rudebwoy,

so, hier die fotos, die sollten dir meine beschreibung verdeutlichen

cya wernerson

Monsieur Wernerson - was mich interessieren würde ist das Cutten vom Heck - wenn dann die neue Platte reingeschweisst wird - ist da dann noch genügend Spielraum um an die Mutter des Federbeins zu kommen?

Bearbeitet 6. Dezember 200718 Jr. von maxheadroom

Monsieur Wernerson - was mich interessieren würde ist das Cutten vom Heck - wenn dann die neue Platte reingeschweisst wird - ist da dann noch genügend Spielraum um an die Mutter des Federbeins zu kommen?

glaub nicht das da noch platz ist

ne mutter dranschweissen sollte gehen

MfG Jones

is genug platz, das habe ich schon getestet! keine sorge..

man kommt ja mit den fingern ran, du mußt nur die mutter vorher rein und dann von unten den dämpfer und mit drehen das gewinde dann hochschrauben. es ist nur nicht genug platz, bei eingestecktem dämpfer die mutter drüber zu bekommen, das ist aber so auch schon gagge

cya wernerson

Das Winterprojekt ist fast abgeschlossen...

Die GT hat jetzt nen 200er Motor mit dem typischen O-Tuning, läuft pfundig.

Noch etwas an der Elektrik spielen, Hauptdüse bestimmen, das wars hoffentlich...

was sehe ich auf dem letzten Bild? ne Luftpumpe? Genial

Schöner Roller, wo ist denn deine Werkstatt? Aber nicht an der Lach?

Ist das ein Mini-Rückspiegel am Beinschild?

Bearbeitet 7. Dezember 200718 Jr. von MadMox

Die Werkstatt is seit nem halben Jahr in der Nürnbercher Strasse! Komm mal vorbei auf ein Becks.

Spiegel is der ganz normale Bum...

Wie hattest du das mit dem kleinen Windschild gemacht? Das war aus einem Motorradzubehörshop, oder? Du hattest es schonmal irgendwo gepostet, aber ich finds gerade nicht...

Den Bumm hab ich nicht gemeint, meinte das da innen oben links am Beinschild. Der Bumm ist mir grad total entgangen...

Ich werde mir mal neuen Lack draufmachen lassen.... hab da ein Angebot von einem Nachbarn der bei Airbus in Finkenwerder, bei Hamburg arbeitet.... mal sehen wie es wird...

So, der Roller is vom Lackieren wieder da.

Jetz gehts ans Zusammenbauen.

Welche Farbe is des ? und wo hast du lackieren lassen ? Preis wäre auch intressant ^^

Über ne Pm würd ich mich freuen ^^

sieht ja verdammt geil aus =D

@SuperSprint um wieviel cm wurder der Lenker eigentlich gedropped ?

MfG Jones

So, der Roller is vom Lackieren wieder da.

Jetz gehts ans Zusammenbauen.

Du gibst ja Gas, bei mir ist gerade mal die Grundíerung trocken.

Wie gehts deinem Motor?

@absolut: so wies aussieht kann ich mir mogen ein PX200 Gehäuse + Getriebe abholen

@Mr. Jones: in cm. weis ichs nicht genau. der Lenker wurde 25° gedropped

@Kona: die Farbe sollte dem Giallo Cromo (Chrom Gelb) recht ähnlich sein, zwecks Lackierer usw. geb ich dir dann noch per PM bescheid

Bearbeitet 10. Dezember 200718 Jr. von SuperSprint

Respekt Lugge, das schaut ja scho wieder nach Rally aus. Schicke Farbe.

@absolut: so wies aussieht kann ich mir mogen ein PX200 Gehäuse + Getriebe abholen

Sehr schön, den machst du dann mit dem Max, oder?

Welche Zündung?

ich hoffe ja, is ja praktisch mein erster LF Motor den ich da anpacke! Ach ja, Zündung sollte halt irgend eine 12V PX Zündung sein irgendwann

@Merl: Merce! I ruf di heut mal kurz an...müsste nach Neuhausen zum Sg1 ausm Forum hier, er meinte du wüsstest wo er genau wohnt...hab nämlich keine Ahnung wo die ***str. is!

Bearbeitet 11. Dezember 200718 Jr. von SuperSprint

Dann gehts dir wie mir, weil ich hab auch noch nie an einem LF Motor geschraubt. Gott sei Dank hab ich Support sonst wär ich aufgeschmissen.

Es geht vorran!

..naja wenigstens sieht man die Kratzer, die ich beim Einbau des Motors hinterlassen habe jetzt nicht mehr :-D

Soweit wär ich auch schon gerne...

leider fehlt bei mir überall noch irgendetwas, sei es der verrostete Tank, oder die sehr sehr fertige Corsa Sitzbank die noch auf den Rally Rahmen angepasst werden will

is genug platz, das habe ich schon getestet! keine sorge..

man kommt ja mit den fingern ran, du mußt nur die mutter vorher rein und dann von unten den dämpfer und mit drehen das gewinde dann hochschrauben. es ist nur nicht genug platz, bei eingestecktem dämpfer die mutter drüber zu bekommen, das ist aber so auch schon gagge

cya wernerson

kann ich jetzt auch bestätigen

Soweit wär ich auch schon gerne...

leider fehlt bei mir überall noch irgendetwas, sei es der verrostete Tank, oder die sehr sehr fertige Corsa Sitzbank die noch auf den Rally Rahmen angepasst werden will

Wos host denn, es ist eh erst Dezember. Willst du schon zu Silvester die erste Ausfahrt machen?

Wos host denn, es ist eh erst Dezember. Willst du schon zu Silvester die erste Ausfahrt machen?

Aaahh...ich bin nicht alleine

Eigentlich keine Zeit zum Schrauben... Sollte fürs Examen lernen

Hab aber was an Land gezogen

Noch kein Plan was Motor, Farbe usw. angeht

Ähm... könnte noch einen Lenker für die Vna gebrauchen, falls einer einen übrig hat.

Bearbeitet 12. Dezember 200718 Jr. von briggtopp

Hab die Rally gerade eben mal zusammengesteckt, um zu sehen wies aussieht...