Vitonflansch ist bei mir auch dicht, der Rest sabbert wie ein Baby, vor allem die Verbindung Krümmer/Belly spuckt.

Hm

Bei mir nicht

Trocken wie ne frische Windel

also nach wiederholter Anfrage bei SIP habe ich nun folgende Antwort zur SZ bekommen.

Der SIP2.0 ist mit einer Auslaßzeit von 192 entwickelt worden, kann ihn aber auch drunter fahren bei ca.186

 

ScooterCenter hat mir trotzdem folgendes durchgegeben, obwohl Sie mit dem SIP2.0 eigentlich nichts zu schaffen haben.

Überstromzeiten mal ca. 125 anpeilen, wobei den VA unter 30 versuchen zu halten. Und dann mal schauen und ggffs. weiter testen.

 

Was sagt Ihr dazu?

Hat bei mir auf der Rolle mit mehr AZ auch mehr Leistung gebracht.bin mit 130/190 angefangen und bei 195 aufgehört.

Kurven stehen ja im Topic.

Vorne keine Verluste und v reso weiterhin sehr stark.

finde deine kurve nicht

http://www.germanscooterforum.de/topic/283126-sip-performance-20/page-2#entry1067790500

http://www.germanscooterforum.de/topic/283126-sip-performance-20/?p=1068205019

Hat jemand schon den R2 am Laufen?

Rennauspuff SIP Performance R2

https://www.sip-scootershop.com/de/products/rennauspuff+sip+performance+r2+_20023000

Mahlzeit, ich glaube der sip Performance ist der richtige für mein m260.

 

fährt ihn jemand auf m260 mit Steuerzeiten um die 122/178 der Kollege @AIC-PX hat diesen mal auf ein m252 getestet und hat beachtliche Werte abgegeben. Unter 4Kupm 25NM 

 

edit: 

 

hat jemand Diagramme ? 

Bearbeitet 7. April 20197 Jr. von Basti85

vor 5 Stunden schrieb ferno:

Hat jemand schon den R2 am Laufen?

Rennauspuff SIP Performance R2

https://www.sip-scootershop.com/de/products/rennauspuff+sip+performance+r2+_20023000

Wird wahrscheinlich ziemlich ident mit dem nordspeed r2 sein!

Und zum r2 gibt es sicher auf der nsr homepage bzw. nsr facebook ein paar kurven!

Glaube aber nicht das der auspuff noch vom tobi gefertigt wird....

Bearbeitet 7. April 20197 Jr. von GT DRIVER

vor einer Stunde schrieb Basti85:

Mahlzeit, ich glaube der sip Performance ist der richtige für mein m260.

 

fährt ihn jemand auf m260 mit Steuerzeiten um die 122/178 der Kollege @AIC-PX hat diesen mal auf ein m252 getestet und hat beachtliche Werte abgegeben. Unter 4Kupm 25NM 

 

edit: 

 

hat jemand Diagramme ? 

Halt sehr laut 

vor 19 Minuten schrieb Sieger Bitburg:

Halt sehr laut 

Ordentlich thermoband und guten Dämpfer inkl stinger? 

vor 6 Minuten schrieb Basti85:

Ordentlich thermoband und guten Dämpfer inkl stinger? 

Genau schönes Edelstahl umwickeln hab hier einen liegen mit Stinger jetzt

Lautstärke wird sich hier zum 2.0 nicht viel unterscheiden. Passt das Teil auch mit Hauptständer? Konnte nichts entdecken.

vor 9 Stunden schrieb ferno:

Lautstärke wird sich hier zum 2.0 nicht viel unterscheiden. Passt das Teil auch mit Hauptständer? Konnte nichts entdecken.

R2...Hauptständertauglich auf Px oder Oldie...?

Bearbeitet 8. April 20197 Jr. von GT DRIVER

Oldie /180SS

Endlich mal wieder ein richtiger Männer Drehzahl Töff mit Band. Dann jammert wieder jeder er will Vorreso und der Auspuff steigt ja viel zu spät ein. 

vor 12 Stunden schrieb nachbrenner:

Endlich mal wieder ein richtiger Männer Drehzahl Töff mit Band. Dann jammert wieder jeder er will Vorreso und der Auspuff steigt ja viel zu spät ein. 

Alles geht halt nicht

Moin 

 

Mist das der Performance 2.0?

 

erkennt das jemand? 

 

 

Jupp,schaut mich wie der 2er an. Laut ist er. Relativ. Thermoband und Stinger sollten es erträglich machen. Zieht aber schön von unten raus. Kann mit 50 im 4. durchziehen. 

vor 2 Stunden schrieb nachbrenner:

Jupp,schaut mich wie der 2er an. Laut ist er. Relativ. Thermoband und Stinger sollten es erträglich machen. Zieht aber schön von unten raus. Kann mit 50 im 4. durchziehen. 

 

Sauber ist gekauft... 

Der Sip hat aber auch ein paar Schattenseiten. Hauptständer geht nur wenn du die Linke Seite 2-3 cm nach aussen biegst.Dank Thermoband ist da echt wenig Platz wenn du Seiten und Hauptständer montierst.Glaub das linke Gummifüßchen wird’s mir bald wegbruzeln.Reifen wechseln mit Auspuff stell ich mir auch etwas schwer vor. Linkskurven bin ich bis jetzt noch nicht aufgesessen.Bei 2 Mann betrieb hängt er schon arg tief unten.Der Resokick ist etwas Smoothie mäßig.Das mag ich eigentlich anders.Werde da noch mit den Steuerzeiten spielen müssen. Für meine Frau gehts aber so.

vor 2 Stunden schrieb nachbrenner:

Der Sip hat aber auch ein paar Schattenseiten. Hauptständer geht nur wenn du die Linke Seite 2-3 cm nach aussen biegst.Dank Thermoband ist da echt wenig Platz wenn du Seiten und Hauptständer montierst.Glaub das linke Gummifüßchen wird’s mir bald wegbruzeln.Reifen wechseln mit Auspuff stell ich mir auch etwas schwer vor. Linkskurven bin ich bis jetzt noch nicht aufgesessen.Bei 2 Mann betrieb hängt er schon arg tief unten.Der Resokick ist etwas Smoothie mäßig.Das mag ich eigentlich anders.Werde da noch mit den Steuerzeiten spielen müssen. Für meine Frau gehts aber so.

 Ich werde ihn einfach testen. Auspuff ist fast das einzige was für den m260 fehlt. 

 

Es wurde ja schon ein Test mit niedrigen Steuerzeiten gefahren und hat ein gutes bild abgeliefert 

Also beim 260 würd ich mir mal um Vorreso keine Gedanken machen.Da sollten doch ein paar Steuerzeiten mehr nicht Schaden.Immer schön dran denken nicht die Drehzahl killt dein Getriebe

vor 5 Minuten schrieb nachbrenner:

Also beim 260 würd ich mir mal um Vorreso keine Gedanken machen.Da sollten doch ein paar Steuerzeiten mehr nicht Schaden.Immer schön dran denken nicht die Drehzahl killt dein Getriebe

 

 

Mit verschalteten kenne ich mich aus.. motorino schaltraste ist aufm weg zu mir. 

 

Mit den Dichtungen auf 64mm hub lässt  ja viel Spielraum um mit Steuerzeiten zu spielen. Mal sehen was es wird.. 

 

nächste Woche wird wohl getüvt

Bearbeitet 12. April 20197 Jr. von Basti85

vor 3 Stunden schrieb nachbrenner:

Der Sip hat aber auch ein paar Schattenseiten. Hauptständer geht nur wenn du die Linke Seite 2-3 cm nach aussen biegst.Dank Thermoband ist da echt wenig Platz wenn du Seiten und Hauptständer montierst.Glaub das linke Gummifüßchen wird’s mir bald wegbruzeln.Reifen wechseln mit Auspuff stell ich mir auch etwas schwer vor. Linkskurven bin ich bis jetzt noch nicht aufgesessen.Bei 2 Mann betrieb hängt er schon arg tief unten.Der Resokick ist etwas Smoothie mäßig.Das mag ich eigentlich anders.Werde da noch mit den Steuerzeiten spielen müssen. Für meine Frau gehts aber so.

 

Das mit dem Hauptständer kannst du mit meinem Versatz lösen. 

 

Ich finde das Teil einfach zu laut. 

Für mich gibt es aktuell keinen Auspuff der eine gute Kombination aus Charakteristik, Optik, Lautstärke und Preis ist. Auf irgendwas muss man immer verzichten. 

Ich hab Stinger drin das hilft schon..doppelwandig ist er auch nicht. 

vor einer Stunde schrieb Basti_MRP:

 

Das mit dem Hauptständer kannst du mit meinem Versatz lösen. 

 

Ich finde das Teil einfach zu laut. 

Für mich gibt es aktuell keinen Auspuff der eine gute Kombination aus Charakteristik, Optik, Lautstärke und Preis ist. Auf irgendwas muss man immer verzichten. 

 

 

Wann ist der dumbo dann wieder lieferbar, dann kann ich gleich beides bestellen 

vor 9 Stunden schrieb Basti85:

 

 

Wann ist der dumbo dann wieder lieferbar, dann kann ich gleich beides bestellen 

 

Schreib mir ne Mail, habe noch welche da. 

Hey,

abgesehen vom AIC-PX  müsste es doch noch andere geben die den Perf. 2.0 mit MHR fahren.

Wie sind da eure Erfahrungen? Steuerzeiten?

MfG