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Smallframe Neuaufbau Schritt für Schritt mit vielen Bildern

Featured Replies

Geschrieben

Das ist echt geiler als Falc.

Hat polini sich also doch was dabei gedacht den Ansauger so zu bauen wie er ist!

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  • Oh gar nicht gesehen, sorry.   An der Vespa ist nicht viel passiert, kommt aber wieder was in Zukunft. E30 Projekt ist jetzt abgeschlossen, ist leider auch komplett eskaliert das ganze.

  • Wieder nen bisschen was geschafft aber leider noch keine langen Elektroden da, deshalb das Beinschild nur bis etwa höhe Bremspedal gepunktet. Man sieht langsam was Schönes Wochenende noch

  • So, hab dann mal nen bisschen weiter gemacht. Erstmal zur Gabel: Lagersitz um 13mm abgedreht Gabel unten um 30mm gekürzt, bolzen gedreht, angefast und verschweisst. alles glatt gefeilt Gewinde weiter

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Gefällt mir! :thumbsup:

Habe es mir ja vorher angeschaut und nicht wirklich geglaubt, dass es so gut wird! Bördelst du die Kanten noch um? Ich denke, viele werden jetzt doch den Ansaugstutzen verbauen! Schön, dass du quer denkst und nicht alles nachbaust!

Geschrieben

Wurde aber ja schon das eine oder andere Mal angemerkt. Mein Falc-Stutzen sah' so ähnlich aus, eben weil man dann die komplette Diagonale für einen Luftfilter nutzen kann.

Geschrieben

hab nun auch mal den Polini Stutzen verbaut ... :whistling:

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Geschrieben
  • Autor

Danke für die Blumen.

Hier nochmal nen Bild von oben.

Viele Grüße

Florian

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Geschrieben

Da ist dann Saftig Platz für den Gaser.. Geht doch ;)

Geschrieben

steht dann ein großer gaser nicht an dem buckel für den zylinder an?

Geschrieben

Ich denke mal,wenn da nen Gummi Hinkommt,sollte das passen ;-)

Geschrieben
  • Autor

Das Gummi kommt ja noch und so eng wie es auf dem Bild vielleicht rüberkommt ist es nicht. Vergaser hab ich leider noch nicht. Soll nen 35er keihin werden, die sind ja auch Recht klein oder?

Geschrieben

Es gibt schon ein paar Leute, die das fahren, und wenn man erst mal den Schritt gemacht hat, das Loch da rein zu schnitzen passt das eigentlich gut, also zum Beispiel mit 'nem 33/35/38er Keihin.

Geschrieben

Ich hab das so bei meinem 136er, weil mir dieses geschnörkelte ASS-Ding nicht so gefiel. Da ist auch nen Keihin PWK drauf und das passt richtig gut!

Geschrieben
  • Autor

Hi zusammen,

könnte jetzt mal Eure Hilfe gebrauchen, hab mit der Suche leider nichts gefunden.

Könnte mal jemand den folgenden Abstand messen? Am besten von Oberkante zu Oberkante.

Schon mal vielen Dank für eventuelle Maße.

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Viele Grüße

Geschrieben
  • Autor

Danke, damit kann man ja schonmal arbeiten. Noch jemand tipps fürs zusammenschweissen ? Versteifungsrohre kommen sehr wahrscheinlich rein und Leitbleche für die Züge.

Bis denn

Geschrieben
  • Autor

Hiho,

leider nicht viel geschafft dieses Wochenende, trotzdem nen kurzes Update.

Versteifungsrohre gebogen

und hier wollte ich ein Stück Rohr einsetzen mit ner art Trichter für die Zugführung.

Schönen Sonntag noch

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Geschrieben

Darf man fragen, wie du die Rohre gebogen hast? Das sieht alles echt lecker aus was du da machst.

Geschrieben

Tippe mal auf ne Rohrbiegemaschine. Hast du mal geguckt, ob sich das mit dem Bremspedal noch ausgeht? Sieht bereits recht voll aus der Tunnel.

Geschrieben

Rohrbiegemaschine ist klar, ich meinte das schon spezifischer. Also was für 'ne Maschine?

Geschrieben
  • Autor

Moin,

nen ganz einfacher Rohrbieger.

Sowas hier:

äh sowas mein ich :-)

Mit dem Bremspedal muss ich sehen.

Viele Grüße

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Geschrieben
  • Autor

Das geht so ab 100 Euro los, damit kann man eigentlich schon einiges anstellen.

Das wichtigste ist das man nahtlose Rohre nimmt, sonst knicken die schnell. Ich hab son Teil auch nicht aber mein Kumpel ist mit Werkzeug und Maschinen ganz weit vorne.

Was nehm ich denn am besten für nen Auspuff? Nen Franz Bausatz hätte ich noch aber was ich so gelesen hab wäre ne Bertha wohl angemessener.

Das Problem ist das ich den auf jedenfall selber zusammenbasteln möchte.

Viele Grüße

Bearbeitet von Kampmann

Geschrieben
  • Autor

Hab mal gerade nachgesehen wie das mit dem Bremspedal ist.

Sollte entweder so passen oder mit minimaler Verformung von einem Rohr.

Bilder gibts sobald die eingeschweisst sind.

Grüße

Florian

Geschrieben
  • Autor

So, einmal nen kleines Update.

Bremspedal im innern vom Tunnel

Rohre eingeschweisst

Als nächstes kommen dann noch die originalen Bleche und Führungen für die Züge.

Grüße

Florian

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Geschrieben

Deine Arbeit hat Hand und Fuß, das gefällt mir. Die Rahmenmodifikation für den Ansauger werde ich bei meiner V50 genau so umsetzen.

Hut ab !

Geschrieben
  • Autor

So,

Leitbleche eingesetzt und Rohre passend gemacht.

Was haben die Spaghettis da eigentlich für nen Blech verbaut. Manchmal ist das so als ob man Schwarzpulver schweissen würde.

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Bis denn

Geschrieben

Ich glaube die Rohre sind hinten zu lang! Die dürfen nur bis in den "Vergaserraum" reichen!

Geschrieben

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Es sieht so aus, als würden die Rohre bis zur Wand zwischen Vergaserraum und Motorraum gehen! Oder bin ich da jetzt total falsch. Mach noch mal ein Foto direkt auf den Vergaserraum!

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