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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben

ein wunder das der manu das überlebt hat.

wobei, mitlerweile denk ich ja das er sich eh das leben nehmen wollte, wer sonst läst einfach mal den gaskocher (ohne flamme) die ganze nacht im zelt an :plemplem:

hat ja nochmal gut gegangen :grins:

Geschrieben (bearbeitet)
QUOTE (rotten @ 30. Jul. 2003, 13:33)

@ rote T5:

Nicht die beige 8-Zoll-Vespa hatte die 28 PS, sondern Stein (aus Norwegen vom Restless SC) mit seiner schwarzen VNB- oder T4-Karosse mit weinroten Flammen, Lampe-unten-Lenker auf 10Zöllern. 

der mit der beigen hatte aber auch ganz gut was unter der Backe...

Soweit ich weiss hat der Beige 28P und 160 km/h beim ersten Run auf dem Dyno. Beim zweiten Run (einer der Letzen der Abend) war es etwas weniger.

Grüsse aus Holland,

Erik

:-D

Bearbeitet von Erik
Geschrieben

@praktikant,

meine aber auch im ersten Lauf annähernd 28 PS gesehen zu haben. Danach noch 2 Läufe, die auch etwas weniger (25-26 PS) hatten.

Auffällig:

Die hat im dritten auf dem Prüfstand über 11500 u/min gaydreht !!!!!!!!!!! Das ist doch mal ein Wort für ein 210er hehehehe. Da ist keine Smallframe rangekommen. Die Leistungskurve ware aber dafür auch wahnsinnig spitz !

Viele Grüße

Marc

Geschrieben

Mmm. meinte doch wirklich 28 Ps gesehen zu haben...

da hatte ich vielleicht meine richtige Brille nicht auf.... und der 3 für eine 8 gehalten...

Aber das Ding war allerdings sehr geil! :love:

Grüsse aus Holland,

Erik

:-D

Geschrieben
Die hat im dritten auf dem Prüfstand über 11500 u/min gaydreht !!!!!!!!!!! Das ist doch mal ein Wort für ein 210er hehehehe. Da ist keine Smallframe rangekommen. Die Leistungskurve ware aber dafür auch wahnsinnig spitz !

na das fand ich mal richtig krass und gut!

müßte ja ein Cosa Motor gewesen sein? oder?

Ist der anders als PX ich mein das mein so eine Leistung bekommt...größere Kanäle ?

Geschrieben
der roller siehr ja echt sooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

ooooooooooooooooo schön aus, ich hab noch nie nen schöneren gesehen :love:   :love:

echt super!!!

Na so klasse sieht er auch nicht mehr aus...

keine Wasserkühlung und DZM mehr, zerkratzt,...

Aber dafür jeden Tag gefahren, vollgasfest und Pannensicher mit echten 10500 u/min auf der Strasse und knapp über 18ps am Rad...

Das hatte so mancher 210er grad mal! :-(:-(:-(

Viel rumgelaufen bin ich eigentlich schon aber ausm GSF hab ich so gut wie keinen

erkannt. HDK an den Fotos im nachhinein... lag aber eher an dem Genuß etlicher Dinge das ich nur altbekannte erkannt habe. Diesmal hab ich beide Nächte bis zum Schluß geschafft aber dafür konnte ich nicht einmal runter vom Platz :-D

Geschrieben

Den Roller von Nude & Rude hab ich gesehen, saßen bei den Fungames direkt daneben in der pisswiese (wie wir erst später erkannten) - den Besitzer konnte ich aber nicht erkennen.

Tja, die Idee von eienem GSF Stand beim näxten Treffen gibts glaub ich eh schon, oder?

Geschrieben

...auf jeden fall einen bei den snakeriders machen.... :-(

..und in eferding sowieso... :-D

Geschrieben

Wie Nupsi erwähnt hat sind wir Sonntag noch halbwgs heil angekommen nach einigen Aussetzernb seitens ihrer PK.

Gruss an alle die da waren! :-(

Dummerweise gibt es Borculo nur einmal im Jahr aber noch ist die Saison ja nich zu ende! :-D

Geschrieben

Bilder Leute, Bilder!!!!! :-(

Kann doch noch nich alles gewesen sein...... :-D

Los, schneller Dennis schick ma Walter die Bilder. Ach scheisse, der is ja bis Samstag wech...grmbl

Greetz

Holger

Geschrieben

Hm, grad ma in meinen Shell-Atlas von '75 geguckt...denke ma, da muß ich hin!!! :-D

Ma anfragen was die Magic-Bus-Jungs sagen, vielleicht kommt von denen ja auch wer...

Bis denn dann

Cholger

Geschrieben
moin knud na hast von deiner freundin eine in die ... bekommen und darfst nicht feiern ? hahah gruß chris

...is wat,Nahse???

Geschrieben

...das is ne LI 3.Serie mit nem Automatik-Motor... :-D

..verbrecher...

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    • Servus Tobi,   Bislang wartet der Motor nich auf seinen Einbau. Wenns soweit ist und ich bissl gefahren bin, teile ich die gerne mit...   vG
    • Ich kenn das nur von der HUK24. Da kann ich entweder nach Schlüsselnummer suchen oder nach Hersteller. Nimm halt die PX80 und gib an wieviel PS die Kiste hat. Du brauchst nur die EVB Nummer, Brief, Schein und deine EC Karte für das SEPA Mandat für die Zulassung.    Alles weitere bekommt die Versicherung vom Amt. Ich hab hier erst vor zwei Wochen zwei Lammis zugelassen, wo ich einfach irgendeine Innocenti Lambretta ausgewählt habe. Da gibt es bei der HUK nämlich nur 3 Stück online. Ist wurscht. Der Vertrag kommt dann automatisch mit den richtigen Daten. 
    • Da bin ich voll bei dir und werde wie gesagt, erstmal das grundlegende machen. Sie fährt ja und ja das schlaten ist gewöhnungsbedürftig und das sagt jemand, der über 20 jahre Motorrad gefahren ist.   Zur versicherung nochmal. Wenn ich die Schlüsselnr eingebe, dann kommt die PX 80 Lusso wie im Schein. Mich wundert halt nur, online wird abgefragt ob es es Hubraumerweiterung gibt. Und die gibt es ja. Alos nerstmal die Versicherungsnr besorgen, anmelden und dann der versicherung das melden?   Vielen dank für deine Rückmeldung. Ich will die Vespa über den Sommer für den Weg zur Arbeit nutzen. Sie macht mir auch Spaß aber gebe zu, 50 Kilometer am Stück möchte ich da nicht abreissen. Jetzt. Kommt sicher gleich,“ das würde Sie auch nicht schaffen“ aber ich werde sie behalten. 
    • und genau deshalb hab ich ja auch das hier geschrieben       Das war nämlich weder böse noch streng gemeint, sondern ehrlich und nett. Wärst nicht der Erste, der schockverliebt einen Haufen Geld in seinen Neuerwerb verpulvert, um nach wenigen Monaten zu merken, das diese Schaltrollersache eben doch nix für Ihn ist.    
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