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Hamburger Anrollern 2012


Empfohlene Beiträge

Ich brauch noch Blinkergläser, dann kann ich auch.

Was kann passieren, wenn ich mich mit einer PX unter die Smallframler mische? Gibt das Ärger?

JA! aber sowas von! ...ich werde persönlich ( gespeichert aus meinem arbeitsbreich) alle technischen detailles auf TÜV-tauglichkeit prüfen und euch belehren was ihr falsch macht und warum man euch aus dem verrkehr zeihen sollte...un dich bin ECHT streng....

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Moin liebe Anroller-Gemeinde,

will jetzt hier nicht den "Schlaumichel" spielen, aber soweit ich das richtig gesehen habe ist zur Zeit keine Anfahrt zur Oberhafenkantine über die Hafencity (Stockmeyerstrasse) möglich, da diese wegen Bauarbeiten gesperrt ist!

Anfahrt nur über Amsinckstraße in die Lippeltstraße und dann rechts in die Banksstraße und links über die Brücke zur Oberhafenkantine!

Wenn ich da falsch liegen sollte.... bitte um Berichtigung!

War aber selber dieses Wochenende in der Hafencity, um die "Kantine zu suchen...

Wäre ja evtl. interessant bzw. wichtig für die "Nicht Hamburger" und aber auch Hamburger die zum Anrollern wollen!?

So long...

Bis Sonntag

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@ Bingo Ska:

Rückendeckung auf Hin- und Rückweg kannst Du von uns bekommen. Wir treffen uns um 11.00 Uhr in Kröppelshagen (Abfahrt gegen 11.15 Uhr) an der Shell und fahren dann gegen 11.30 Uhr durch Mountainvillage. Sollten wir eine Smallframe dabei haben (wüsste momentan nicht wer) fahren wir an der Post in den Weidenbaumsweg und dann über die Deiche, ansonsten direkt B5. Werden wohl bestimmt 20 Roller...

Bearbeitet von Likedeeler
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@ Stragula

Elbbücken dann Abfahrt Zweibrückenstr.(1 Abfahrt Zolldurchlass) bis zur Ampel dann links auf die Versmannstr. durch den Zoll wieder durch und die nächste Str rechts > Hafencity dann nochmal anner Ampel rechts-links-rechts und du bist da...

Hört sich kompliziert an is aber nicht :wacko:

Eduard tritt gerade inne Rippe und sacht:

Morgen gibbet neue Info bezüglich der Bauarbeiten am Loseplatz (Stockmayerstr.)...

Sonst wie geschrieben die Anreise über Lippeltstr.(Teststrecke für Drop und GFK-Höcker) :wacko:

Bearbeitet von chanu1
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@ Bingo Ska:

Rückendeckung auf Hin- und Rückweg kannst Du von uns bekommen. Wir treffen uns um 11.00 Uhr in Kröppelshagen (Abfahrt gegen 11.15 Uhr) an der Shell und fahren dann gegen 11.30 Uhr durch Mountainvillage. Sollten wir eine Smallframe dabei haben (wüsste momentan nicht wer) fahren wir an der Post in den Weidenbaumsweg und dann über die Deiche, ansonsten direkt B5. Werden wohl bestimmt 20 Roller...

Super, das würde ich gerne auf jedenfall in Anspruch nehmen! Egal ob mit der PK (keine Fuffi :wacko: ), wenn se denn dann will, oder mit der PX.

Falls ihr dann über Wentorf fahren solltet, dann kann ich an der Kreuzung Wentorfer Straße, Mohnhof stehen und warten, weil ich da eh lang muss, da ich nicht weit von da wohne.

Dann brauch ich nich alleine fahren, inner Gruppe macht eh mehr Spaß.

Wär also klasse, wenn das klappen würde.

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zufahrt über Hafencity war heute jedenfalls möglich, grad nach der Arbeit nochmal rum gefahren, etwas konfus mit den Baustellen aber geht.

wenn ich meine Reuse am Samstag dazu bewegen kann auch mal mehr als 500m am Stück ohne Zicken zu rollern, werd ich auch endlich mal dabei sein :wacko:

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Bin zur Zeit an der Flensburger Förde und mobil klappt das mit dem Zitieren nicht...

@ Bingo Ska: Kreuzung geht klar, ansonsten wäre die Bushaltestelle am Mohnhof eine Alternative...

Reisegruppe Kiel ist mir nicht bekannt, weiß momentan nur von Wolfgang, der aus Flensburg kommen will. Ansonsten vielleicht Malossi 1972 aus PLÖ...

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Bin zur Zeit an der Flensburger Förde und mobil klappt das mit dem Zitieren nicht...

@ Bingo Ska: Kreuzung geht klar, ansonsten wäre die Bushaltestelle am Mohnhof eine Alternative...

Reisegruppe Kiel ist mir nicht bekannt, weiß momentan nur von Wolfgang, der aus Flensburg kommen will. Ansonsten vielleicht Malossi 1972 aus PLÖ...

Die Haltestelle Mohnhof is noch besser, kann man ja besser stehen als an der Kreuzung. Bringe dann vielleicht noch den elvis1973 mit.

Also is dann ca. 11.30 Uhr an der Haltestelle gebongt?

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Hallo,

an alle die sich in Bad Oldesloe oder unterwegs anschließen wollen:

Treffen: Sonntag 01.04.2012 um 10:30 Uhr bei Aral in Bad Oldesloe

Abfahrt: Punkt 11:00 Uhr

Strecke: B75 bis Bargteheide dann Abbiegen auf die 434 / wir fahren über Sasel halten dort aber nicht an, bitte dazu stoßen / wir halten erst

Ecke Bramfelder Straße-Fuhlsbüttler Straße rechts an der Tanke (müsste eine Esso sein) / dann bis an die Alster bzw. Glockengießerwall /

durch den Tunnel über den Deichtorplatz in den Brooktorkai / dann links in die Shanghaiallee / und wieder links in die Koreastraße, diese

führt genau zur Oberhafenkantine (da auf der Ecke diverse Baustellen sind)

Ankunft Oberhafenkantine gegen 12.00 Uhr

Abfahrt: 13.00 Uhr

Bis Sonntag

Gruß Berno

:wacko:

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    • Nein, Es gibt nur den Unterschied zu der 1.ten Serie / 4 Eck Logo Kaskade in der Länge. Bei der Special ist halt die Form gepresst wo später die Kunststoff Kaskade dran soll. Das ist bei der 50N (Rundlenker) nicht gepresst.  Dem Lenkschloß nach hast Du ja eine Special. Dann stimmt das schon mit Blech. Ich würde es ca. 5mm weiter nach oben ausrichten, Hinten kann man das gut anpassen. Da sind innerhalb der einzelnen Karosserien auch Fertigungstoleranzen von einigen mm.   Leider kann man bei Repblechen niemals eine 100% Passform erwarten! Das klappt nur im SIP Video so gut das es in ner halben Std verbaut ist   
    • Bei WW-Solar vs PV bin ich ehrlich mangels Anwendungsfall bei mir nicht so drin (hatte mich mit dem Heizstab vs. Brauchwasserwärmepumpe auseinander gesetzt, um den überschüssigen Strom mittelfristig auch nutzen zu können). Ich (persönliche Meinung) halte inzwischen die WW-Solar für eine auslaufende Technik, kenne sogar Leute, die Solar wieder demontiert und die Fläche für zusätzliche PV Module nutzen, um die Wärmepumpen, etc. zu betreiben.....
    • Hab den Kupplungszug eben doch mal etwas lockerer (1,5 Umdrehungen an der Stellschraube) eingestellt und bin dann ~40km gefahren…    Problem scheint jetzt weg zu sein, und Kupplung trennt immer noch tiptop, kann an der Ampel immer noch mit eingelegten Gang u. gezogener Kupplung problemlos im Standgas tuckern lassen  und kann auch im Stand easy in den Leerlauf schalten. Durchgerutscht is auch nix. Alles so wie es soll.   Scheint also doch der falsch / zu stramm eingestellte Kulu-Zug gewesen zu sein. 
    • Danke, lieber Hoffmannfahrer. Erste Seite ist fertig. 😎👍 Dabei Tore, Punkte, Meisterschaft auf WDR2 hören, unbezahlbar. Und gleich ein kühles Blondes. 😀 Jetzt brauche ich noch Dreck aus der Dose.
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