Gestern beim stöbern gefunden abgedrehte und wieder nitrierte Leichtgewicht Getriebescheiben:

super leggera

Original:

Was soll das bringen?

Das rechnet sich erst wenn der Motor über 35 hat

Was soll das bringen?

Das rechnet sich erst wenn der Motor über 35 hat

Das waren noch die zeiten mit dem Polini ALU Primär, der 4. Gang hat leider einen Zahn verloren!

Was soll das bringen?

hast du es durchgerechnet? den beim schätzen kann man sich leicht mal täuschen...

" der 4. Gang hat leider einen Zahn verloren!"

Warum bloß wohl zu viel gehärtet Duktilität ging zu stark verloren, war wohl gut gemeint aber schlecht ausgeführt

Restwandstärke war gering, und das nachnitrieren dürfte suboptimal gewesen sein!

ihm ist wohl das komma verrutscht und es soll 0,35ps heißen

Es soll Leute geben, die in der DBM mit gelochten Gangscheiben fahren...

Es soll Leute geben, die in der DBM mit gelochten Gangscheiben fahren...

Warum auch nicht? Wenns gefällt...

Warum auch nicht? Wenns gefällt...

Stimmt! -das Auge fährt schließlich mit...

wenn ich das richig sehe wurde nur abgedreht zwischen der Verzahnung und dem inneren Bereich, ich würde das heute ohne nachträglichen härten ausprobieren könnte sogar gut laufen.

auf keinen fall zusätzlich härten durch, durch die geringe Wandstärke härtet der Bereich nur durch und im Bereich der Zahnräder wird der eingehärtete Breich zu tief und es kommt wie bei diesem Bauteil zu Zahnausfall

oder nach den härten wieder anlassen!

Die Hauptwelle könnte man sicher auch noch mit 4 Löchern hohl bohren ohne da große Festigkeitseinbußen zu haben.

Ich find sowas cool

Ist mal was unkonventionalles, auch wenns nur wenig oder gar nix bringt hat sich jemand Gedanken gemacht.

Fertig kaufen und dranbauen kann ja jeder

habe nochmal nachgelesen sind an den Zahnrädern berarbeitungsspuren die nach dem nitrieren entstanden sind? Falls nicht so weiß ich jetzt genau wieseo eines gebrochen ist

Es soll Leute geben, die in der DBM mit gelochten Gangscheiben fahren...

es soll da bei dem verein wohl auch leute geben, die ihre felgen und trommeln durchlöchern.

komischer verein das, die spinnen doch

habe nochmal nachgelesen sind an den Zahnrädern berarbeitungsspuren die nach dem nitrieren entstanden sind? Falls nicht so weiß ich jetzt genau wieseo eines gebrochen ist

Ich hab mir den Satz grad 4 mal durchgelesen und versteh immer noch nicht was du damit meinst...

pack ich auch net!

habe nochmal nachgelesen

sind an den Zahnrädern berarbeitungsspuren?

die nach dem nitrieren entstanden sind?

Falls nicht:

so weiß ich jetzt genau wieseo eines gebrochen ist

Anmerkung der Redaktion: Satz habe ich nun verstanden, geblickt habe ich es aber nicht.

es soll da bei dem verein wohl auch leute geben, die ihre felgen und trommeln durchlöchern.

komischer verein das, die spinnen doch

Das macht doch NIEMAND! -Glaub ich erst wenn ich Bilder sehe!

Habe nochmal in einem metallbearbeitungsbuch nachgelesen um mich zu informieren.

Sind an den Zahnrädern berarbeitungsspuren, die nach dem nitrieren entstanden sind?

Falls nicht, so weiß ich jetzt genau wieseo eines gebrochen ist, verrate es aber nicht!

Bearbeitet 18. November 201114 Jr. von simonB.

Es soll Leute geben, die in der DBM mit gelochten Gangscheiben fahren...

Gelochte Getriebescheiben sind doch ein alter Hut, gabs Original in Schweden.

Gruß aus Kiel

matze

Alter Hut? Haste welche? Die Lochgröße sowie der Lochstich würden mich mal interessieren