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SPRINGRACE 2012 - als die Erde bebte


Springrace Mario

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Natürlich kann das Logo jeder gerne auf seine Homepage tun, am besten mit einem Link zu unserer ;) HP , jeder Teilnehmer das für seine Signatur verwenden, etc.. etc...

Im Zweifelsfall den Mario fragen...

NUR bitte keine Aufkleber, Drucksorten etc... damit anfertigen... das machen eh wir schon...

Wenn das Logo jemand in einem anderen Format braucht... Email oder PN an mich...

Bearbeitet von zoechone
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ich hab da mal ne verrückte frage, aber das schwirrt mir gerade im kopf rum,

hat mal einer schon mit dem gedanken gespielt, so ein motorrad headset wärend dem rennen zu benutzen, also mit dem mech. an der box?

würde das gehen? technisch meine ich. wie ist so die sprach qualität, wenn die distanz zwischen sender und empfänger ca. 50-100m( gehen die überhaupt so weit? ) ist?

Bearbeitet von vespetta
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irgendjemand hatte das beim 1. springrace probiert und hat aber keine früchte getagen, da wahrscheinlich die zündungen gestört haben. weiss leider nicht mehr wer das war...

aus unserer erfahrung muss ich sagen, dass wir erhebliche probleme mit der funkübertragung auf der gesamten strecke haben, sind die funkgeräte vom öamtc, und sind eher für kurzstrekce ausgelegt.

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@ Marcus

Das hätten wir uns doch für letztes Jahr auch schon überlegt, gell. Ist wohl leider an der Verplantheit aller Beteiligten gescheitert. :wacko:

@ vespetta

Also ich hab für die Arbeit mal dieses Set gekauft Silvercrest Funkgerät, in meinem Fall gabs die mal bei Lidl glaub ich. Ob die angegebene Reichweite mit 8 km so vertrauenswürdig ist, :wacko: aber ich glaub für den Renneinsatz würde so etwas schon taugen.

Da is sogar n Headset dabei.

Allerdings glaub ich würd mich persönlich so ein rumbaumelndes Kabel vom Helm zum Kombi tierisch nerven. :wacko:

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    • Bei Baujahr 82 hat sie doch gerade keine Kontaktzündung mehr oder?   Ich hatte mal was ähnliches: Während der Fahrt erst keine Kraft mehr im 4., dann in dritten, dann 2 und 1 - Gas nur noch mit Akrobatik in der rechten Hand zu halten, dann aus. Da war's der Pickup an der T5.   Will sagen bei dem Baujahr auch alle Kabel und die Elektrik durchsehen, da ist bestimmt einiges bröselig.
    • Alkohol und E10 ist ja ein sperriges Thema, seit das E10 Thema am Horizont erschien. Ich glaube eine Pauschalaussage kann hier nicht getroffen werden. Es werden u.a.  Dichtringe angesprochen, bin mir sicher, daß die auch im laufenden Fertigungsprozess laufend angepasst werden. Materialmischungen werden gerne mal "optimiert". Dazu kommt ja auch, wie alt sind diverse Gummiteile in den Motoren? Persönliche Erfahrungen mit E10: eigentlich nur beim Heinkel Auffälligkeiten. Is ja ein 4-takter ohne Bleifreiumbau, also Zusatzadditiv und ich geb immer noch einen Spritzer Zweitaktöl dazu. Ob die beiden Zusätze Einfluß haben, keine Ahnung. Hab ich den Roller heiß abgestellt, dann sprang der nach ein Paar Minuten nicht mehr an. Das Problem gabs dann gehäuft. Die Experten im Club haben das diskutiert, letztlich scheint der Siedepunkt vom E10 deutlich niedriger als bei dem "alten" Sprit zu sein und es gast durch die Hitze im Motorraum im Vergaser. Abhilfe einfach durch abstellen und Sitzbank aufklappen daß die Hitze rauskann.  Wenn das nicht zum Ursprungsbeitrag passt, bitte ignorrieren oder löschen. Beste Grüße  
    • Schönen guten Morgen   Nur noch 18 Tage, dann ist es soweit   Ich hoffe, ihr freut euch genauso wie wir
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