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Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...

Featured Replies

Geschrieben

Eine Frage, gibt's so einen Gummi Ass für den M1L 60?

Hat da vl wer einen Link dazu?

Hier am Foto ist einer für den Parmakit zu sehen

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  • scooterboy86
    scooterboy86

    Aktueller Zwischenstand. Ich tue mich immer schwer damit Diagramme zu posten aber ich mach das jetzt einfach. Zum Setup, M1LR 60x53, konisch aufgedrehter Ansauger mit modifiziertem Stuffer für Vforce

  • zerstörer ü30
    zerstörer ü30

    So mal nach Jahren mal wieder am alten einzeiligen quattrini rumgebastelt . Denke das kann sich sehen lassen   m1l 60 Einteiler   Sip motor block  Orginal Membran  keihin 41 e

  • Ringracer1975
    Ringracer1975

    Hab ne Coole Lösung gefunden fürs Rahmenloch und ASS. Wofür Achsmanschetten doch gut sind.  

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Crimaz verkauft sowas und sieht sehr gut gemacht aus

Geschrieben

Habe heute mal meinen M1L 60 (3-Teiler - meine von 2012 oder so) auf ein Quattrini-Gehäuse C1 gesteckt und mit 51/102 Quattrini KuWe die Steuerzeiten ausgemessen. Ich komme auf 180/127. Da würde es sich empfehlen (wenn man bei 51 Hub bleibt) den Auslass hochzuziehen um vllt. auf 187/127 zu kommen, oder?

 

Achja, als Auspuff hätte ich ggf. dafür verfügbar:

a) LTH Midrange

b) Franz

c) Big Bertha

Alle drei sollten schon mehr Auslass als 180 haben - richtig?

 

Also die Frage ist: Macht der Zylinder so "rein gesteckt" Sinn, was käme ggf. dabei raus ... oder ist eine Zylinderbearbeitung ganz deutlich anzuraten?

 

Achja, wenn der Auslass hochgezogen werden sollte, dann nur den Hauptauslass, oder?

 

Thx.

Geschrieben

wozu braucht man denn einen solchen Gummi-Ass?

Wozu? Um einen möglichst kurzen ass zu haben! Ich hab durch die Verstrebungen im Rahmen sehr wenig Platz

Geschrieben

Quattrinis varieren dabei wahnsinnig und grund dafür ist anscheinend das alu, nicht mal die beschichtung!

Geschrieben

Welcher Auspuff wäre zu empfehlen für ein Tourensetup?

Momentan den Lth Midrange montiert aber der ist unten raus nicht das was ich mir vorstelle!

Geschrieben

Vergaser sollte eigentlich ganz gut passen so, ich wird die Zündung und Steuerzeiten nochmal kontrollieren! Momentan bin ich bei 192/127 bei ca.71% Auslass!

Geschrieben

Falls es wen interessiert 60er quattrini gtr

Steuerzeiten 127/184 auslass original

rot ares, violett franz, grau nitro

post-728-0-61806900-1450897835_thumb.jpg

Geschrieben

Yep, interessiert sehr. Thanks. Der Nitro macht ja ne gute Figur hier. Wow.

Sagmal, sind das die orig. Steuerzeiten? Und bei 51 Hub?

Thx. Oli

Geschrieben

Franz hat sehr gutes Band und Leistung ist sehr sehr gut für gesteckt...

51 oder 54 hub?

Geschrieben

?.. Der Nitro macht ja ne gute Figur hier.... Oli

Wo, zw. 5300 und 6200? Die beiden anderen Anlage machen bis auf den Bereich alles besser.

Geschrieben

Wo, zw. 5300 und 6200? Die beiden anderen Anlage machen bis auf den Bereich alles besser.

sehe ich beim Franz auch so, beim Ares aber nicht. Der kommt mMn mit Abstand am schlechtesten weg

Geschrieben

sehe ich beim Franz auch so, beim Ares aber nicht. Der kommt mMn mit Abstand am schlechtesten weg

Naja, bis 8000 liegts du mit dem Ares vorne und in der stadt fahre ich 90% in diesem Bereich.

Geschrieben

in der Stadt magst Du Recht haben, wobei sich da ein "Bananenmotor" eh am entspanntesten fahren lässt.

Sobald es auf die Landstraße geht, find ich solche Kurven wie die vom Ares einfach nervig zu fahren. Schiebt kurz und heftig an und dann is Ende

Geschrieben

Ich tendiere zum Franz, leistung hat der vorne genùgend und dan macht auch ne Knallfart mal Spaß, mit dem Ares ist da sehr schnell schicht im Schacht!

Mit m3xc gtr hätte man warscheindlich etwas aus beidem wobei der 15ps vorreso macht und auch schön ausdreht

Geschrieben

geiler vergleich, den franz kriegt man halt mittlerweile gebraucht sehr leicht und auch in passend. daher wohl zu bevorzugen....

Geschrieben

Denke der Ares braucht einfach etwas mehr VA

Geschrieben

Ich bräuchte mal eine Hilfe bei der Anfangsbedüsung

Setup

M1L 60R auf 54 Hub gebaut, originale Membran, kurzer Ansaugstutzen

Steuerzeiten 128/191, Zylinder nur Nebenauslässe nach hinten geräumt

Vergaser stehen 2 zur Auswahl

Dellorto VHSB 34 und 39 Racing

Geschrieben
  • Autor

Ich bräuchte mal eine Hilfe bei der Anfangsbedüsung

Setup

M1L 60R auf 54 Hub gebaut, originale Membran, kurzer Ansaugstutzen

Steuerzeiten 128/191, Zylinder nur Nebenauslässe nach hinten geräumt

Vergaser stehen 2 zur Auswahl

Dellorto VHSB 34 und 39 Racing

Welcher Auspuff?

Bertha braucht z.B. ne 155-162er HD und nen Falc 011 172-178HD

Bearbeitet von KingOfBurnout

Geschrieben

Welcher Auspuff?

Bertha braucht z.B. ne 155-162er HD und nen Falc 011 172-178HD

Quattrini M3xc

Und 2 eigene, die dem Falc Curly sehr ähnlich sind

 

ND so um 50?

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