Kennt jemand das Übersetzungsverhältnis der Lambretta Serie 3 Tachoantriebe?
In der Anleitung sind ja sinnigerweise nur Vespa Übersetzungen aufgelistet 

Erinnerlich musst du da 0.77 einstellen.
Danach kannst du das  mit GPS abgleichen und über den Reifenumfang anpassen.

 

 

vor 14 Stunden hat GelbStich folgendes von sich gegeben:

Kennt jemand das Übersetzungsverhältnis der Lambretta Serie 3 Tachoantriebe?
In der Anleitung sind ja sinnigerweise nur Vespa Übersetzungen aufgelistet 

bei meinem war auch die beschreibung für lambretta dabei

vor 10 Stunden hat McGregor folgendes von sich gegeben:

Erinnerlich musst du da 0.77 einstellen.
Danach kannst du das  mit GPS abgleichen und über den Reifenumfang anpassen.

Danke, hab nun die Lambretta Anleitung bei SIP runtergeladen da stehts auch drin:

Zitat

quote aus der SIP Anleitung:
Ab der Li Serie 2 hat die Lambretta standardmäβig folgendes Übersetzungsverhältnis:
Tachoantrieb  (z1) = 13
Tachoschnecke (z2) = 10 
Übersetzungsverhältnis l (z2/z1) = 10/13 = 0,77
Das errechnete Übersetzungsverhältnis (hier z.B. 0,77) ist der benötigte Wert für die Übersetzungseinstellung.
Um ein korrektes Messergebnis sicherzustellen, müssen Übersetzung und Zähnezahl 
unbedingt jeweils am eigenen Fahrzeug ermittelt werden.

 

vor 9 Stunden hat clash1 folgendes von sich gegeben:

bei meinem war auch die beschreibung für lambretta dabei

Du Glücklicher 

Am 17.7.2019 um 08:56 hat clash1 folgendes von sich gegeben:

ok nochmals danke an alle.

heute wird eingebaut.

wie habt ihr den taster befestigt?

Läuft der Tacho in AC bei dir Im Standgas oder geht er aus?

 

 

Läuft auch bei niedrigem Standgas

Wo hast du den Tacho angeschlossen? Im Lenker oder nach hinten verlegt direkt die Kabel von der Zündung genommen?

Ich kram das hier mal wieder hoch.

Ich bin mit den Sip Tachos ziemlich unzufrieden. von 5 verbauten Tachos hat keiner länger wie 3 Jahre funktioniert.

Bei allen 5 ist irgendwann die LCD Anzeige ausgefallen. D.h. das Display funktioniert nicht mehr.

Ich vermute ein Kontaktproblem im Tacho. Eventuell hat das ja schon mal wer repariert? Dann wäre ich für einen Tipp dankbar.

1 der 5 Tachos war auch noch undicht. Kurz im Regen zack von innen beschlagen.

 

Wenn der Drezahlmesser nicht wäre würde ich wieder die org. Innocenti Tachos verbauen.

Nur mein Serie 2 Modell....der läuft und läuft und läuft.....

 

Wer also gerade überlegt oder 170 Takkos dafür hinblättern will sei gewarnt.

Und sie beschlagen gerne von innen. Hatte ich 2 mal. 

vor einer Stunde hat Friseur folgendes von sich gegeben:

Ich kram das hier mal wieder hoch.

Ich bin mit den Sip Tachos ziemlich unzufrieden. von 5 verbauten Tachos hat keiner länger wie 3 Jahre funktioniert.

Bei allen 5 ist irgendwann die LCD Anzeige ausgefallen. D.h. das Display funktioniert nicht mehr.

Ich vermute ein Kontaktproblem im Tacho. Eventuell hat das ja schon mal wer repariert? Dann wäre ich für einen Tipp dankbar.

1 der 5 Tachos war auch noch undicht. Kurz im Regen zack von innen beschlagen.

 

Wenn der Drezahlmesser nicht wäre würde ich wieder die org. Innocenti Tachos verbauen.

Nur mein Serie 2 Modell....der läuft und läuft und läuft.....

 

Wer also gerade überlegt oder 170 Takkos dafür hinblättern will sei gewarnt.

 

Echt interessant, mein Serie 2 Modell funktioniert auch schon fast 5 Jahre ohne Probleme. 

 

In meiner LIS habe ich dann aber doch den org. Tacho verbaut, wollte dich Kiste optisch so Original wie möglich haben...

also das mit den ausfallenden displays habe ich leider auch,  bei fast allen tachos die öfter benutzt werden. habe immer das gefühl, das kommt von direkter sonneneinstrahlung. bei nacht oder wenns bewölkt ist, sind die displays in ordnung. wenns richtig runterbrennt, sieht man machmal nur noch temperatur und uhrzeit.

das mit dem beschlagen hatte ich auch schon, allerdings nicht zwangläufig nachdem ich bei regen gefahren bin 

mag die tachos echt gerne, weil die genau die features haben die ich gut finde, aber die haltbarkeit ist schon ärgerlich.

Hat bei mir auch nur knapp 2 Jahre gehalten. Erst dachte ich es liegt an der Blackbox und habe diese auf Verdacht getauscht. Hat leider nichts genützt 

Da kannst dann auch echt einen Indischen verbauen. Da ärgste dich nicht so sehr, wenn der hoch geht.

indischer SIP Tacho? 

 

Statt dem Sip einen Indischen

Danke für die Infos. Ich war kurz davor mir meinen Ersten zu bestellen.

Dann lieber doch keinen teuren Kernschrott...

Also, meine Info wäre das SIP da ca. um die X Dutzend oder mehr Tachos für Lammy verkauft hat, Reklamation bzgl. o.g. Defekten, wenn sie denn tatsächlich aufgetreten sind, wurden anstandslos und kulant ersetzt. 

 

Meine 4 laufen ohne Probleme, fahre aber logischerweise nicht zig 1000 km mit jedem Fahrzeug... wie auch

Bearbeitet 17. August 20205 Jr. von dolittle

Meine Info war, dass es „eigentlich“ keine defekten Tachos gegeben hat. 

Und wenn dann war der „Verbauer“ Schuld daran. 

Das ist auch der Grund warum ich bei der LIS auf „oldschool“ Tacho setze (und das hässliche SIP Logo) und eine großen Bogen um den Shop aus LL mache. Der auch für seine „kulante“ Vorgehensweise bekannt ist. 

Bearbeitet 17. August 20205 Jr. von Housefrau

Hier mal ein Bild von einer ausfallender Anzeige. Wobei die heute eine guten Tag hatte. 

So siehts bei mir auch aus... Meistens schlimmer 

Ich bin inzwischen der Meinung, dass die Teile ohne Batterie nicht standfest zu betreiben sind. 

 

Ohne Batterie sind mir immer alle verreckt, nur am Mopped mit Batterie hat das Teil bisher gehalten.

vor 2 Stunden hat Friseur folgendes von sich gegeben:

Hier mal ein Bild von einer ausfallender Anzeige. Wobei die heute eine guten Tag hatte. 

Meiner hatte das urplötzlich auch. Keine 500km alt. Haben sie mir aber anstandslos getauscht. Also innerhalb der Garantie... 

vor 2 Stunden hat Stampede folgendes von sich gegeben:

Ich bin inzwischen der Meinung, dass die Teile ohne Batterie nicht standfest zu betreiben sind. 

 

Ohne Batterie sind mir immer alle verreckt, nur am Mopped mit Batterie hat das Teil bisher gehalten.

Das hat bei mir keinen unterschied gemacht, mit und ohne, beides gleich. 

Hat jemand schonmal mit einem anderen Koso Tacho Erfahrungen gesammelt? Funktionieren die auch ohne Batterie?

Sind die Dinger denn im V- Bereich auch so schnell kaputt?

Kann doch nicht sein das SIP über Jahre so einen Kernschrott verkauft. 

vor 52 Minuten hat clash1 folgendes von sich gegeben:

Sind die Dinger denn im V- Bereich auch so schnell kaputt?

Kann doch nicht sein das SIP über Jahre so einen Kernschrott verkauft. 

Gefährliche Aussage und im übrigen ne Unterstellung. Ich würde mit solchen Aussagen vorsichtig sein, vor allen Dingen wenn du selber überhaupt nicht involvierst bist.... 

 

Weil deiner läuft ja, auch im Standgas.... 

Bearbeitet 24. August 20205 Jr. von dolittle

Am 21.10.2019 um 11:01 hat clash1 folgendes von sich gegeben:

bei meinem war auch die beschreibung für lambretta dabei

 

Hast du jetzt einen.... 

Am 17.8.2020 um 18:57 hat clash1 folgendes von sich gegeben:

Danke für die Infos. Ich war kurz davor mir meinen Ersten zu bestellen.

Dann lieber doch keinen teuren Kernschrott...

 

.....oder doch nicht 

Am 17.7.2019 um 08:56 hat clash1 folgendes von sich gegeben:

 

heute wird eingebaut.

wie habt ihr den taster befestigt?

 

und nochmals 3 Monate zuvor.... 

 

eingebaut

Bearbeitet 24. August 20205 Jr. von dolittle

So ich hatte mal vor zwei Wochen SIP angeschrieben. Leider gab es gar keine Reaktion. Nicht einmal ein freundliches "Pech gehabt".