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1. Maicorso durch das hannoversche Umland


cuni

Empfohlene Beiträge

  • 1 Monat später...
  • 1 Monat später...

So hier Bilder von heute. Sehr nette Tour, auch wenn der Wind ein wenig zu arg blies. :crybaby:

Die ersten beiden Bilder hat dem Kotzeriders Frau geschossen, Leihgabe sozusagen :wacko:

Das war mal mein Lila Monster.. hübsch akzentuiert ;-)

Bis nächstes Jahr! :-)

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Bearbeitet von issolaM
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Moin !

Ich hatte zwar nur 2 Stunden Zeit, aber die 45 km Anreise waren es definitiv wert.

Viele alte Bekannte gesehen und das ich auch einen ESCler treffe, hatte ich nicht erwartet.

Tuto bene per corsa di francia, Francesco!

Ciao

erasmo

Bearbeitet von erasmo
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Jo, scheen wars gestern!

Bis auf das meine Sozia zur Salzsäule erstarrt war und das knipsen vergessen hat :wacko:

Dank für die Orga und das Präsent ;-)

Am Ziel wärs schön gewesen, wenn ein Teil des Parkplatzes und des Biergartens reserviert gewesen wär. So hatttes sich ein bisschen verlaufen.

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Hallo liebe Teilnehmer!

es war mir mal wieder eine Freude euch alle so zahlreich begrüssen zu können :-)

Bei Kaiserwetter sind wir pannenfrei um das Steinhuder Meer gecruised und es endete in

einem wunderschönen Stell-Dich-Ein im Biergarten :crybaby:;-)

vielen Dank auch das ihr immer so weite Anfahrten auf euch nehmt und diesem Event damit eine

ganz persönliche, ja sogar eine familiäre, Note verleiht :wacko:

in Hochachtung

euer Sven

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    • auf Tour war der BGM Classic 3.5 auch schon haltbarer letztes mal bin ich den bis Barcelona über 2000 oder 2500 km gefahren. edit: da warer aber echt runter. ich hätt echt Sorgen, wenn ich nicht mit 4 Reifen los wär.  Der Mitas Touring ist auf Schotter nicht getestet. Seitenwind meistert er besser, als der BGM.   Nächstes Mal K47. Für USA muss ich echt überlegen. 1500 km ist für wirklich fahren zu wenig.  mit 60 Euro  ich hatte den für 36 Euro gekauft.... 2018er Charge.   für mich ist das mit dem BGM durch.   wenn ich 5-6 Reifen jetzt für 2025 hertu lege ich 300 bis 300 Euro hin für 7500 bis 9000 km plus 1 Vorderreifen 60 Euro. und ich muss mit 5 Reifen starten, weil es sonst nur fürn besseres Wochenende langt. Klasse. bin keine Heulsuse wegen Geld. Aber da stimmt was nicht.
    • Kannst Du Dir komplett sparen. Durch den Boost geht kein Volumen, der ist nur zum aufrichten der Hauptströmer da. Der Stützkanal spült sehr steil ein, da ist einfach keine Fläche.   Andersherum ausgedrückt: Ich hab nen BGM177 auf ein 2 Kanalgehäuse gepackt, sprich der Boostport wird überhaupt nicht mehr angesteuert. Hat nur minimal weniger Leistung als auf einem 3 Kanal.
    • Angeboten habe ich 5, bereit wäre ich bis 5.5-6 gewesen. Dafür  wollte er allerdings 8 haben, seine Schmerzgrenze lag bei (schätze ich) 7.5        
    • Tach! Hat von Euch evtl. einer ne hydraulische Presse zum raus- und reindrücken von Schwingenlagern? Der Schraubstock hat dieses Mal nicht genug Bumms leider 😉
    • Habe hier eine nagelneue BGM Langhubwelle für PX125 liegen, die nicht zum Einsatz kommt. Ich benötige eine PX200 Welle mit 60mm Hub, nach Möglichkeit auch neu.  Ich habe  Kurbelwelle -BGM Pro Touring (Drehschieber) 60mm Hub, 105mm Pleuel- Vespa PX125, PX150 | Kurbelwellen | Kurbelwelle | Motor | Scooter Center (scooter-center.com) Ich suche Kurbelwelle -BGM Pro Touring (Drehschieber) 60mm Hub- Vespa PX200 | Kurbelwellen | Kurbelwelle | Motor | Scooter Center (scooter-center.com)    
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