Am 30.4.2025 um 21:44 schrieb Philipp.B:

Sollte man es riskieren freizulegen ?

Das sollte man natürlich NIE versuchen.....

 

bin ich hier richtig? 

hat bei den PX mit O-Lack zu tun.

ist für mich ein gutes indiz dassdie backe  zumindest innen nicht nachlackiert wurde.

weiss jemand warum da immer diese gelbe farbe ist?

 

Vllt. so ne art Schraubensicherung.

Bekommt man eigentlich die vergilbten Stellen vom Owatrol irgendwie weg?

Nitro Verdünnung.... Owatrol kann damit abgewaschen werden.

Hab schon was gefunden! Gibt ein Thema dazu. 
vielen lieben Dank 

Servus, 

kann mir Jemand sagen um welche Farbe es sich handelt?? 

 

Arancio 919 oder Rosso Corsa 806?

Wirkt auf dem Bild etwas dunkler, Rosso 806 ist zu rot. Ich denke auch, es ist Arancio

Grundierungsfarbe könnte auch weiter helfen.

Hätte aber eher auf Rosso corsa 806 getippt und nicht Arancio 919.

Da ist mir dann doch zu wenig Orange zu erkennen.

Welches BJ. Und welches Auslieferungsland?

916 steht auch noch zur Auswahl. Für 919 nicht orange genug von den Fotos

916 ist doch noch oranger. 916 hat ne helle Grundierung, 919 die dunklere.

Hier nochmal zum Vergleich ein Special Koti in Arancio. 

Grundierung ist hellgrau und kleine Finne 

Bin immer noch bei rosso corsa 806.

 

Rosso 847 ist zu dunkel.

Rosso 850 hat Nußbraun. (vllt. sogar Hellgrau ?)

vor 18 Minuten schrieb Kebra:

Bin immer noch bei rosso corsa 806.

 

Rosso 847 ist zu dunkel.

Rosso 850 hat Nußbraun. (vllt. sogar Hellgrau ?)

Denke ich nun auch👍

Hab leider auf´m Scläbbtop keine Bilder.

Schau mal in mein Sprintertopic, meine Sprinter hat das rosso corsa.

 

Hier vom Handy:

Rosso 847:

 

Rosso corsa 806:

 

...mit Kunstlicht:

Sieht natürlich wieder auf jedem Bildschirm anders aus 

Man soll ja auch Fehler teilen und wie man sie gelöst bekommt  

 

Ich bin ab und an nicht der Geduldigste und will dann zu schnell zu viel.   Daher hab ich beim mir beim konservieren mit Owatrol (vor Jahren) und nun an 2 Karren mit dem McClouds Konservierer die Kisten "vergilbt", weil ich das Zeug nicht richtig hab abtrocknen lassen und die 2te Schicht zu früh aufgetragen habe (und wahrscheinlich auch zu viel). Das ganz wird bekanntlich hässlich gelb. 

 

Bisher kannte ich nur den mühsamen Weg, das ganze mit Nitro runter zu schrubben, was ätzend ist. Aber..... wieso nicht beim Hersteller gucken  

 

Von Owatrol gibt es den "Owatrol Aquanett Holzöl Reiniger" und damit geht der Rotz von alleine wieder runter. Kein Gerubbel, kein Gestank, nix.

 

Zum Test hab ich das Floorboard meiner Winter genommen. Das wurde durch die Auspuffwärme noch gelber als der Rest. kommt auf den Bildern nicht ganz so dunkel rüber, wie es in Natura war. Hier der erste Test, links vergilbt/versifft, rechts nach 5 Minuten Einwirkzeit des Reinigers.

 

 

Dann das ganze Ding eingeschmiert und knapp 10 Minuten drauf gelassen. 

 

 

 

Während der Einwirkzeit sieht man schön, das sich das Zeug löst, weil es noch viel gelber wird  

Danach mit Wasser und nem Lappen abgewaschen.

 

 

Danach 5 Minuten mit Sonax Flugrostentferner behandelt...

 

 

Und am Ende sieht das Ding wieder so aus, wie vor 4 Jahren als ich die Kiste aufgebaut habe  

 

 

Den Lack greift das Zeug überhaupt nicht an. Hoffe ich konnte vielleicht dem ein oder anderen nen Tip geben  

Hier wird beizeiten dann die ganze Karre mit den Zeug eingeschmiert  

Am 19.6.2025 um 06:38 schrieb dorkisbored:

Man soll ja auch Fehler teilen und wie man sie gelöst bekommt  

 

Ich bin ab und an nicht der Geduldigste und will dann zu schnell zu viel.   Daher hab ich beim mir beim konservieren mit Owatrol (vor Jahren) und nun an 2 Karren mit dem McClouds Konservierer die Kisten "vergilbt", weil ich das Zeug nicht richtig hab abtrocknen lassen und die 2te Schicht zu früh aufgetragen habe (und wahrscheinlich auch zu viel). Das ganz wird bekanntlich hässlich gelb. 

 

Bisher kannte ich nur den mühsamen Weg, das ganze mit Nitro runter zu schrubben, was ätzend ist. Aber..... wieso nicht beim Hersteller gucken  

 

Von Owatrol gibt es den "Owatrol Aquanett Holzöl Reiniger" und damit geht der Rotz von alleine wieder runter. Kein Gerubbel, kein Gestank, nix.

 

Zum Test hab ich das Floorboard meiner Winter genommen. Das wurde durch die Auspuffwärme noch gelber als der Rest. kommt auf den Bildern nicht ganz so dunkel rüber, wie es in Natura war. Hier der erste Test, links vergilbt/versifft, rechts nach 5 Minuten Einwirkzeit des Reinigers.

 

 

Dann das ganze Ding eingeschmiert und knapp 10 Minuten drauf gelassen. 

 

 

 

Während der Einwirkzeit sieht man schön, das sich das Zeug löst, weil es noch viel gelber wird  

Danach mit Wasser und nem Lappen abgewaschen.

 

 

Danach 5 Minuten mit Sonax Flugrostentferner behandelt...

 

 

Und am Ende sieht das Ding wieder so aus, wie vor 4 Jahren als ich die Kiste aufgebaut habe  

 

 

Den Lack greift das Zeug überhaupt nicht an. Hoffe ich konnte vielleicht dem ein oder anderen nen Tip geben  

Hier wird beizeiten dann die ganze Karre mit den Zeug eingeschmiert  

Mega…..

das gehört als Grundlagenkenntnis eigentlich hier auf Seite 1 und nicht mitten rein….findet man dann im Fall der Fälle nicht gleich.  

Das muss dann Kebra übernehmen  

Am 21.6.2025 um 11:20 schrieb weissbierjojo:

Mega…..

das gehört als Grundlagenkenntnis eigentlich hier auf Seite 1 und nicht mitten rein….findet man dann im Fall der Fälle nicht gleich.  

@Kebra die Owatrol Entfernung zwei Beiträge weiter oben könntest du auf Seite 1 machen....guter Tipp finde ich. 

Fehlt noch die Möglichkeit das Oxyblock wieder weg zu kriegen.....das Zeug gilbt fürchterlich nach wenigen Jahren. 

vor 2 Stunden schrieb weissbierjojo:

@Kebra die Owatrol Entfernung zwei Beiträge weiter oben könntest du auf Seite 1 machen....guter Tipp finde ich. 

Ist geschehen. 

 

1.Post, letzter Beitrag.

Vielen Dank Jungs @Kebra und @weissbierjojo,

endlich mal wieder ein wenig Bewegung im O-Lack Topic

 

Hier findet leider im Moment zu wenig statt.

Diesbezüglich hab ich noch einen kleinen Nachtrag, die Bilder kann @Kebra dann auch gern noch in Beitrag 1 verwursten. 

 

Habe wie angekündigt die ganze Karre eingepinselt. Das Zeug holt nur die Versiegelung runter, alles andere bleibt wie es ist. Leider kommt auf den Bildern die vergilbte Versiegelung nicht so raus, In echt war die Kiste deutlich gelber. Hier auf dem Beinschild und am Trittbrett kann man es wohl erkennen.

 

   

 

Hier dann Bilder, während der Einwirkzeit. Man erkennt deutlich, wie das Öl angelöst und dadurch gelb wird.

 

 

 

Um das Zeug runter zu bekommen, habe ich einen Hochdruckreiniger benutzt. Warum schrubben, wenn es auch einfach geht  

 

Das Ergebnis der Aktion sieht nun so aus. Ist bereits wieder 1x mit der McClouds versiegelt.

 

   

 

 

 

vor 13 Stunden schrieb Torsten Adam:

Vielen Dank Jungs @Kebra und @weissbierjojo,

endlich mal wieder ein wenig Bewegung im O-Lack Topic

 

Hier findet leider im Moment zu wenig statt.

Bedanken musst dich bei @dorkisbored  

vor 1 Stunde schrieb dorkisbored:

 

 

Das Ergebnis der Aktion sieht nun so aus. Ist bereits wieder 1x mit der McClouds versiegelt.

 

   

 

 

 

 

Hat das McClouds eine ähnliche (relativ) dauerhafte Wirkung wie Oxyblock oder Owatrol?

Laut Hersteller schon 

Vllt. wird es ja Grün, wäre mal was neues