Ja, aber Owatrol hält nicht ewig und sollte etwa 1x jährlich aufgefrischt werden bei starker Beanspruchung.

die anderen Mittelchen helfen aber auch nicht länger.

Ob Owatrol, Brunox, Oxyblock, oder was auch immer.

In dieser Kategorie muss man immer mal nach dem Roststopper schauen.

Bei der Bajaj  würde ich  schon schauen, dass zwischen die Bleche was kriechen kann.

Und den Rest würde ich mit Pelox, oder ähnlichem vom Rost befreien.

Danach konservieren. Die Mittel wurden ja alle schon genannt.

Alles klar dann mache ich mal eine Runde pelox drauf, danach etwas kriechendes und in den Tunnel ordentlich Fluid Film

Bearbeitet 20. Juli 201510 Jr. von chillhouse

O-lack frei und scho auf der Straße unterwegs,die Arbeit hat sich echt gelohnt,...

Hübsch geworden.

(Auch wenns nur eine Smalframe ist-noch dazu so eine komische zammgflexte)

irgendjemand hier im topic bietet doch das ausdrehen von bremstrommeln an...

 

wer ist das denn?

 

haette zwei 8" zur bearbeitung...

Das macht z.B.der alulium.

Ich hab das früher mit ihm zusammen gemacht.

Frag ihn mal ob er Zeit hat und ob er es noch macht.

 

Geile SS

 

 

 

die anderen Mittelchen helfen aber auch nicht länger.

Ob Owatrol, Brunox, Oxyblock, oder was auch immer.

Bei Oxyblock stimmt das aber nicht.

 

...und ich würde immer noch nicht Pelox in die Nähe von doppeltem Blech kommen lassen,

auch wenn zwischenzeitlich gegenteiliges behauptet wird.

top. danke. schon angefragt.

 

...und ich würde immer noch nicht Pelox in die Nähe von doppeltem Blech kommen lassen,

auch wenn zwischenzeitlich gegenteiliges behauptet wird.

Was würdest du für den Zweck stattdessen nehmen?

reicht wahrscheinlich wenn Du Fluid Film nimmst , das kriecht eh nach außen.

Wichtig nimm den Tank raus und kipp nen guten Schluck unterhalb des Choke Hebels in diese "Rinne" , das hilft gegen den Rost auf Bild 3 und 4.

Ansonsten halt Tunnel , Streben unten und Stoßdämpferaufnahme hinten - auch von innen .

Wo bekommt man eigentlich noch originale R Aufkleber für eine 50 R her ?

Grüße

Servus,

 

so meine Sprinter hat jetzt das erste mal Wasser gesehen.

 

Könnte Ihr mir sagen welche Farbe Sie hat?

 

 

Gruß Rheingauer

 

 

Wo bekommt man eigentlich noch originale R Aufkleber für eine 50 R her ?

Grüße

User "momo" verkauft die.

Servus,

 

so meine Sprinter hat jetzt das erste mal Wasser gesehen.

 

Könnte Ihr mir sagen welche Farbe Sie hat?

 

 

Gruß Rheingauer

 

Top Zustand!! Nochmal Glückwunsch 

User "momo" verkauft die.

Danke. Dann melde ich mich bei ihm. Grüße

Hi Leute,

vielleicht könntet ihr mir ein paar Tipps zu meiner Neuerwerbung geben - bin nämlich absoluter O-Lack-Resto-Newbie..

Mit welchen Mittelchen würdet ihr denn an die Reinigung und dann Konservierung des Lackes gehen?

 

Ich weiss, wurde sicher schon 100 mal durchgekaut hier im Topic, aber 339 Seiten sind echt lang zu lesen...

 

Danke schonmal

Gruß

Joey

Hi Leute,

vielleicht könntet ihr mir ein paar Tipps zu meiner Neuerwerbung geben - bin nämlich absoluter O-Lack-Resto-Newbie..

Mit welchen Mittelchen würdet ihr denn an die Reinigung und dann Konservierung des Lackes gehen?

 

Ich weiss, wurde sicher schon 100 mal durchgekaut hier im Topic, aber 339 Seiten sind echt lang zu lesen...

 

Danke schonmal

Gruß

Joey

auf der ersten Seite steht doch alles.

ja, schon - die erste Seite hab ich gelesen, hätte ja sein können dass sich über die 339 Seiten noch andere Mittelchen usw. gefunden haben bzw. ausprobiert wurden.

Außerdem dachte ich dass die O-Lack-Spezialisten vielleicht anhand der Bilder spezielle Tipps geben können...

Gruß

Joey

ja, schon - die erste Seite hab ich gelesen, hätte ja sein können dass sich über die 339 Seiten noch andere Mittelchen usw. gefunden haben bzw. ausprobiert wurden.

Außerdem dachte ich dass die O-Lack-Spezialisten vielleicht anhand der Bilder spezielle Tipps geben können...

Gruß

Joey

Die erste Seite ist eine Zusammenfassung der restlichen 339 Seiten. Spezielle Tipps müssen andere geben.

Auch alles Spezielle steht in dem Eröffnungspost!

Allerdings hat auch ein Jeder seine eigenen Lieblingsmittelchen ...

Bearbeitet 23. Juli 201510 Jr. von PhilLA

und man muss sich selbst am Objekt der richtigen Methode nähern.

Da kommt man nicht drum herum auch ein paar Seiten hier zu lesen.

Allgemeinrezepte kann man nicht geben, bzw. gehen in die Hose, weil aus

der Entfernung keiner den Zustand des Lackes einschätzen kann.

Servus,

 

so meine Sprinter hat jetzt das erste mal Wasser gesehen.

 

Könnte Ihr mir sagen welche Farbe Sie hat?

 

 

Gruß Rheingauer

 

Das ist das Rosso Corsa (Nr.hab ich grad vergessen). Das gabs bei der Sprinter in zwei Nuancen.

Die Sprinter 1° hat das dunklere, deine, 2°, hat das hellere.

Das ist das Rosso Corsa (Nr.hab ich grad vergessen). Das gabs bei der Sprinter in zwei Nuancen.

Die Sprinter 1° hat das dunklere, deine, 2°, hat das hellere.

 

Ist es sicher O-Lack?

Farbe kommt mir so grell vor oder vielleicht täuscht es auch auf dem Foto!?

Ersatzradhalter ist auch lackiert

Ja Sie ist sicher O-Lack.

 

Ersatzradhalter, Teil vom Motorgehäuse und das Lüffterrad wurden mit der Dose lackiert.

 

Deshalb ist auch überall Lackierstaub 

 

Eben gerade das Stabilit Express vom Kotflügel abgemacht wo der Opa sein Fähnchen befestigt hatte.

 

Hi Leute,

vielleicht könntet ihr mir ein paar Tipps zu meiner Neuerwerbung geben - bin nämlich absoluter O-Lack-Resto-Newbie..

Mit welchen Mittelchen würdet ihr denn an die Reinigung und dann Konservierung des Lackes gehen?

 

Ich weiss, wurde sicher schon 100 mal durchgekaut hier im Topic, aber 339 Seiten sind echt lang zu lesen...

 

Danke schonmal

Gruß

Joey

 

erstmal putzen ;)

 

entweder lack so lassen oder mit lackreiniger anfangen...

 

ansonsten würde ich es mit elaskon und einen lappen fein konservieren

 

tunnel fluid rein und davor mal mit der kamera reinhalten... geht zumindest mit meinem iphone und einer fuffi. dann siehst man schon einiges

 

gruss

M

Hi Leute,

vielleicht könntet ihr mir ein paar Tipps zu meiner Neuerwerbung geben - bin nämlich absoluter O-Lack-Resto-Newbie..

Mit welchen Mittelchen würdet ihr denn an die Reinigung und dann Konservierung des Lackes gehen?

 

Ich weiss, wurde sicher schon 100 mal durchgekaut hier im Topic, aber 339 Seiten sind echt lang zu lesen...

 

Danke schonmal

Gruß

Joey

Hi Joey sehr schönes Teil

Ich würde nichts überstürzen und lieber etwas Zeit ins lesen dieses Topics stecken, bringt dir ganz sicher verdammt viel.

Wenn du dich dann für Produkte und ein Vorgehen entschieden hast kann man dies ja hier nochmal besprechen und Tips dazu geben.

Gruß Andy

Danke für die Antwort und ja, das wär natürlich ne Möglichkeit. Könnte das pinke auch Rostschutzmittel sein? Wie richtiger Lack sieht das nämlich nicht aus, eher wie dünn drübergepinselt. Wäre es möglich, dass das beige ne Art Grundierung, oder Füller ist? Darunter könnte sich theoretisch auch noch was befinden, öder? Wie blankes Blech sieht das jedenfalls für mich noch nicht aus. Werd mal noch weiter runterschruppen

Ich würde auf jeden Fall mal an einer unauffälligen Stelle schauen was unter dem beige noch kommt.

Viele Grundierungen und Füller sind beige.

Entweder darunter kommt das Blech, dann würde es dafür sprechen, dass gestrahlt wurde wenn du sagst die Dame gab es Original nicht in der Farbe, da kenn ich mich leider nicht mit den original Farben aus.

Ist rosso corsa 806.

Hab ich hier nachgeschaut. In meinem eigenen Topic.

@Kebra: Danke

Kann mir jemand sagen wie ich am besten den Sprühnebel vom Lack runter bekomme?

Oder soll ich weiter die Fingernagelkratzmethode anwenden

Bearbeitet 25. Juli 201510 Jr. von Rheingauner

Vorsichtig mit Schleifpaste geht das sehr fix.

Die Schleifpaste viell vorher mit Politur "entschärfen" ...