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YOUNGTIMER, KLASSIKER VON MORGEN.


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aja der 1986er 735er hat mir die letzten fast 12 jahre auch spass gemacht und sollte aber demnächst verkauft werden -

was aber um ein vernüftiges geld recht schwer werden dürfte... :-D

war/ist ein bombenauto gewichtsverteilung 49/51%.....lässig...

preis? zustand? verkaufsgrund? austattung? :-D

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Das Ruckeln oder Sägen im Standgas bei kaltem Zustand hat diese K-jet immer. Wird besser wenn warm. ..oder man bleibt immer über 3T U/min..was i beim Kurvenfahren auf Sardinien seit einer Woche m

Meine letzte Anschaffung.   Spontankauf, da er zu gut war, musste zuschlagen.  2. Hand, Checkheft, O-Lack, alles funzt, kein Rost, CH-Auslieferung durch Amag, mit Tape Sammlung. Was will m

ich z.b kompensiere ja mit meinem grossen pimmel den fehlenden sportwagen.

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In diesem Winter vor dem Verschrotten :-D gerettet?

post-3740-1266408000,45_thumb.jpg

Leider nicht ganz vollständig und bislang habe ich

auch noch keine Erfahrung mit Vierrad ?Restauration?.

Kann wer weiterhelfen mit Tips & Tricks? :-D

(Wo zuerst Rost suchen und verscheuchen, - ja, ist definitiv ?reichlich?? vorhanden,

das Bild vermittelt leider den falschen Eindruck.

Wo sind gut & günstig Teile zu gekommen)

Feines Teil :-D

Wenn du loslegst sag mal bescheid. Ich habe auch noch nie 4-rädriges restauriert, würde dir gerne

ein wenig über die Schulter schauen / helfen.

Ist ja kein Weg von hir zu dir. :-D

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preis? zustand? verkaufsgrund? austattung? :-D

2500 preis, zustand erstklassig - pickerl mache ich noch - grund: konzentration aufs wesentliche (barockengel geht auch demächst)austtattung: kein leder, keine klima - schiebedach, tja - seit ende 98 in meinem besitz - relativ alle verschleißteile neugekommen in der letzten zeit und das hält ja dann bekanntlich recht lange.. aja: keine automatik !

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also am besten du schaust dir den wagen mal an - hat die letzten jahre immer im stadl

überwintert, mit 223000km habe ich ihn gekauft, jetzt hat er 286000, sogar das lenkgetriebe

habe ich erneuert...fährt sich definitiv besser als ein mb, war ja das beste auto in den

80ern... :-D bin den wagen zu 95 prozent überland gefahren und da hat er immer 10

liter verbraucht...über 12 bin ich selbst auf der dt autobahn nach schweden nicht gekommen..

post-8480-1266496914,63_thumb.jpg

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Nicht nur ob des derzeitigen Wetters...sondern auch wegen einem "auf einmal" auftretenden,nagendem Interesse:

Subaru Allrad;mit Boxer Turbo-damit könnte ich mich anfreunden! :-D

Jemand Erfahrungswerte??

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Nicht nur ob des derzeitigen Wetters...sondern auch wegen einem "auf einmal" auftretenden,nagendem Interesse:

Subaru Allrad;mit Boxer Turbo-damit könnte ich mich anfreunden! :-D

Jemand Erfahrungswerte??

Ich durfte mal Platz nehmen im Legacy 2l Bi-Turbo :-D als eingefleischter Audianer....schon heftig das Fahrzeug! Also mein Bekannter schwört auf Subaru und hat seit 10 Jahren keine bösen Überraschungen erlebt. Ist aber wie gesagt nur 2.Hand Wissen.

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schwanke derzeit zwischen w126 und bmw als "sammlungserweiterung".

Frei interpretiert: "Schwanke derzeit zwischen Nadelstreif und Jogginganzug" :-D

Obwohl es wahrscheinlich um die aufgerufenen 2.500,- keinen 126er in vergleichbarem Zustand geben wird. "Besser" fährst Du trotzdem im Benz. :-D Stilsicherer sowieso...

:-D

post-4324-1266661422,96_thumb.jpg

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audi 80, bj. 84, 1 vorbesitzer (bj. 1919!),nur 75000km, beige teppiche, automatik..

klasse soul-mobil..

wird wohl ab einführung der umweltzone in leipzig ins exil in ner scheune gehen müssen, bis er H-kennzeichen-fähig ist :-D .

achso.. und er steht seit anfang dezember in der werkstatt, weil der pieburg 2e2-vergaser eine echt komplizierte drecksau ist.. mistkacke, öpnv nervt langsam.. :-D

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Dann will ich auch mal:

Meiner einer: Volvo 460 2,0i BJ 1994 mit Schiebedach und eigentlich relativ viel Auststattungszeug (Teilleder, Sitzheizung, EFH vorne, Klima, AHK und so einen Kram), KM-Stand 172.000, von einem Bürger mit Migrationshintergrund Mitte letzten Jahres gekauft und mittlerweile so gut wie beseitigtem Wartungsstau. Ich liebe dieses Auto und werde ihn noch etliche Jahre weiter fahren.

Meiner demnächst Ex-Freundin: Renault Clio BJ. 1996 mit irgendwas bei 120.00 km, Erstbesitz, Behördenausstattung ohne alles und Mindestmotorisierung (also einer der Autos, die es irgendwann eigentlich nicht mehr geben wird, wenn man das hier so liest). Auch das Teil wird gefahren, bis der Unfalltod uns scheidet. Die Kiste ist einfach nur billig im Unterhalt.

Fotos mach ich wenn gewünscht.

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Resümee von heute;einmal den Fuhrpark nach dem Winter getestet:

Alle Vespas springen an;die olle Super-Milf GTR erst nach dem 8-ten Kick;dafür die M1L-Nuova beim zweiten Tritt... :-D

Saab 900 Turbo...frische Batterie-und sofort einsatzbereit nach 5 Monaten... :-D

Der Golf GTI ...muckt noch;der elende Fluch der K-Jetronic...es gab eine so gewaltige Fehlzündung-daß ich den Startversuch ängstlich abgebrochen habe... :-D

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Der Golf GTI ...muckt noch;der elende Fluch der K-Jetronic...es gab eine so gewaltige Fehlzündung-daß ich den Startversuch ängstlich abgebrochen habe... :-D

Oha :-D

Mal sehen was mein Prelude macht wenn ich ihm in 4 Wochen auch wieder die Batterie einhänge und ihn nach 6 Monaten starten will. Die Honda PGM-FI Einspritzung ist hoffentlich nicht so anfällig gegen längere Standzeit wie die K-Jet. :-D

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Nee...sicherlich nicht! :-D

Saab hat mich heute beeindruckt;da kommste mal mit dem 9000 Aero mit lässigen 429000km aufm Tacho an;hängst eine frische Batterie an den 900 Aero (1985)-läuft auf der zweiten Anlasser-Umdrehung...gut;der hat auch erst 379tkm gelaufen.

Feinfein! :-D

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Nee...sicherlich nicht! :-D

Gute, japanisch Wertarbeit :-D

Saab hat mich heute beeindruckt;da kommste mal mit dem 9000 Aero mit lässigen 429000km aufm Tacho an;hängst eine frische Batterie an den 900 Aero (1985)-läuft auf der zweiten Anlasser-Umdrehung...gut;der hat auch erst 379tkm gelaufen.

Feinfein! :-D

Die Laufleistungen sprechen für sich wie gut Auto aus Schweden sind. :-D

Meiner Mums Volvo 760 GLE Turbodiesel Intercooler hatte damals in den 90ern beim Kauf auch schon 220.000km drauf, nach 5 Jahren und weiteren 100.000km ging er weg und ausser Inspektionen war nix gewesen. Und das bei dem "hochgezüchteten" VW-LKW Diesel, der immer so schön schnaufte wenn man ordentlich Gas gab :-D Silbermetallic mit dunkelgrünem Velour war er... ich hätt ihn damals Muttern abkaufen sollen. :-D

Hier mal ein Ratebild: Wann enstand dieses Bild?

Antwort: 2010. Hätte auch 1990 sein können (bis auf die Euro-Kennzeichen) ;-)

post-2978-1266780419,87_thumb.jpg

Edited by issolaM
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schön 190er ,hab letzte woche erst einen verkauft für meinen opa !

is halt echt schade das für solche autos nur afrikahändler anrufen ,die scheiß autosteuern und so machen die ganze youngtimerscene echt kaputt :-D

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schön 190er ,hab letzte woche erst einen verkauft für meinen opa !

is halt echt schade das für solche autos nur afrikahändler anrufen ,die scheiß autosteuern und so machen die ganze youngtimerscene echt kaputt :-D

denke auch,der 190er als diesel wird mal sehr rar in dt.

in 10 jahren kannst den ja wieder von afrika mit 1mio. km zurückholen... :-D

wenn ich durch die straßen gehe u. mir die plaketten ansehe sind sehr viele autos,die lange noch nicht zu den youngtimer zählen, demnächst weg von der straße :-D

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schön 190er ,hab letzte woche erst einen verkauft für meinen opa !

is halt echt schade das für solche autos nur afrikahändler anrufen ,die scheiß autosteuern und so machen die ganze youngtimerscene echt kaputt :-D

Meiner ging heute nach Kiel und bleibt der BRD noch ewtas erhalten. Der Afrikamann hatte kaum interesse daran.

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