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wo gehts grad ab im forum?


Motorhead

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is doch das 750er-video-system. ein triggerwort und die mühle mahlt ...

 

hier ist das immer die frage, wen man vor wem schützen muss?

ist der troll oder der trollfütterer die miesere kanallie?

 

ich mag den ausdruck sippenhaft. besser man stellt erstmal alle kalt

um jedem etwas selbstreflektionszeit zu schenken, als dass man das

kneul auseinanderkalbustern muss, seine eigenen nerven aufreibt

und am ende evtl. doch den falschen erwischt, weil der andere

langsamer, verbal unbeholfener, sozialgefüglich ungefestigter oder

einfach nur ein armer trottel ist.

 

ich mach jetzt mal flugs den gruß an den süden, das test-topic, den

achsen-heizungsmonteure-haufen und die schnell mal eine lambratta-

frage-butze zu. das erscheinen mir die quellen (zumindest katalysa-

toren) subversiven treibens im GSF zu sein. wird ein ruhiges wochen-

ende :-D

b

 

:aaalder:

Ich treibe es nicht subversiv, ich treibe es offensiv.

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Ich frag' mich schon immer ob der Kollege FMP in echt auch eine Grob 1:10 Mischung Deutsch Englisch fährt. Bei dem, was er schreibt finde ich den Önglischanteil (so richtig Englisch ist es ja nicht) immer vergleichsweise hoch. Oder bilde ich mir das nur ein?

 

Look, so spricht man hold in Austria. I mean, da Frank Stronach, yo der sprickt auch soo, und des ist hold natürlick bei uns so dass we a so sprecken.

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    • @Kabel Masse und Rot Sollwert 0,5 kOhm Toleranz 50 Ohm   Die von dir gemessenen 650 Ohm (falls korrekt gemessen) sind sehr sehr traurig und beängstigend.   Masse und Grün  Sollwert 116 kOhm Toleranz 3,0 kOhm   Die von dir gemessenen 25 MOhm mit Wanderung zu unendlich sind sehr sehr traurig und beängstigend.   Fazit: Deine CDI ist wahrscheinlich Matsch und wenn ich dein Fehlerbild lese, hätte ich unabhängig von den Messwerten auch darauf getippt, vor allem im Hinblick auf die Fehlzündungen.   Klar, die fehlende Gasannahme könnte auch an einer falschen Vergaserbedüsung liegen, aber dazu kann ich nichts sagen, weil ich nicht die korrekte Bedüsung für dein Setup kenne.
    • Ich habe mir jetzt auch mal ein Kurzhub Projekt für die Erste Serie zusammengestellt.   VMC Rva Zylinder  DRT Welle 46/90 Egig Mamba  Vforce 3 von der KTM sx 50 PHBL 25 3.00 Primär mit kurzen 4ten  Fabbri FB24 VMC Zündung    Heute habe ich mal testweise die Welle und Zylinder gesteckt und die Steuerzeiten gemessen.    Mit 3mm Fußdichtung habe ich noch ca 0,4mm Kolbenüberstand und schon Überströmerzeit von 135, das ist wohl etwas viel. Der soll am Schluss ordentlich drehen aber denke max 130 wäre da besser.    Gibt es irgendwo Kopfspacer zu kaufen? Oder muss ich da selbst was basteln?    Vermutlich werde ich irgendwo bei unten und oben je 2mm rauskommen.    Gruß Markus   
    • hat sich eigentlich schon irgendjemand mit einem Box Auspuff für den Sledgehammer beschäftigt? Gesehen hab ich dazu im Netz noch nix
    • "Nur" die old school Malossi Membran 😅. Aber alles recht weit aufgemacht. 30er Polini PWK oder vielleicht 30er Dello VHSA.   Sollte ausreichen von der Leistung.     
    • Das kann ich bestätigen. Hieß aber Stile.   Vespa PX 200 E GS (12 PS) Baujahr 1992     Leider habe ich kein besseres Foto mehr aus alter Zeit.   Wer hat weitere Informationen zu diesem Modell? Gibt es die Aufkleber noch Irgendwo zu kaufen?     Viele Grüße alter Wikinger
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