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Was esst ihr gerade ...?


griesgnaddeld

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heuter wieder Material aus dem Black Pot

 
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Rindsrouladen, Rösti, Spiralnudeln,Salat mit Kernöl &  ein Ale im Glasssssssssssssss
ein paar Fotos vom making of im Grilltopic ;-)
 
Vagöts God
Jogl
Bearbeitet von Jogl
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Heute Mittag:

Sonnenschein 12°

:-D

 

Verdammmmmmmmmmmmmmmmt :aaalder: :aaalder:

bei uns ist das Wetter schon langsam ungemütlich war vorhin Holz Nachschub holen,

es ist kalt 2-4 Grad und keine Sonne in Sicht.

Endlich mal ein ordentliches Bier junger Mann

:cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers:

Prost!!!!!

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Hallo zusammen.....

 

ich lebe noch, durch Arbeit und solche Sachen leider viel zu selten hier! Auf jeden Fall koche ich auch noch und esse nach wie vor gerne :-D

 

Ich hoffe ich sehe Euch 2016 wieder auf den Treffen, die neue Arbeit wird mir mehr Zeit geben!

 

Einen guten Rutsch und kocht weiter geil!

 

 

 

 

:cheers:

 

 

Max

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2 scheiben huft, in summe 360gramm

ungewürzt 45sek in pfanne auf jeder seite angebraten und dann

ab ins backrohr bei 200° im aluschiffchen ca 15min

angerichtet mit meersalzflocken (maldon, ein traum!) drüber oder zum tunken am tellerrand

scharfe pfefferoni und einer semmel

 

1dbb2172-e204-4476-902mrw8.jpg

 

 

maldon_meersalzflocken.jpg

Bearbeitet von Motorhead
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    • auf Tour war der BGM Classic 3.5 auch schon haltbarer letztes mal bin ich den bis Barcelona über 2000 oder 2500 km gefahren. edit: da warer aber echt runter. ich hätt echt Sorgen, wenn ich nicht mit 4 Reifen los wär.  Der Mitas Touring ist auf Schotter nicht getestet. Seitenwind meistert er besser, als der BGM.   Nächstes Mal K47. Für USA muss ich echt überlegen. 1500 km ist für wirklich fahren zu wenig.  mit 60 Euro  ich hatte den für 36 Euro gekauft.... 2018er Charge.   für mich ist das mit dem BGM durch.   wenn ich 5-6 Reifen jetzt für 2025 hertu lege ich 300 bis 300 Euro hin für 7500 bis 9000 km plus 1 Vorderreifen 60 Euro. und ich muss mit 5 Reifen starten, weil es sonst nur fürn besseres Wochenende langt. Klasse. bin keine Heulsuse wegen Geld. Aber da stimmt was nicht.
    • Kannst Du Dir komplett sparen. Durch den Boost geht kein Volumen, der ist nur zum aufrichten der Hauptströmer da. Der Stützkanal spült sehr steil ein, da ist einfach keine Fläche.   Andersherum ausgedrückt: Ich hab nen BGM177 auf ein 2 Kanalgehäuse gepackt, sprich der Boostport wird überhaupt nicht mehr angesteuert. Hat nur minimal weniger Leistung als auf einem 3 Kanal.
    • Angeboten habe ich 5, bereit wäre ich bis 5.5-6 gewesen. Dafür  wollte er allerdings 8 haben, seine Schmerzgrenze lag bei (schätze ich) 7.5        
    • Tach! Hat von Euch evtl. einer ne hydraulische Presse zum raus- und reindrücken von Schwingenlagern? Der Schraubstock hat dieses Mal nicht genug Bumms leider 😉
    • Habe hier eine nagelneue BGM Langhubwelle für PX125 liegen, die nicht zum Einsatz kommt. Ich benötige eine PX200 Welle mit 60mm Hub, nach Möglichkeit auch neu.  Ich habe  Kurbelwelle -BGM Pro Touring (Drehschieber) 60mm Hub, 105mm Pleuel- Vespa PX125, PX150 | Kurbelwellen | Kurbelwelle | Motor | Scooter Center (scooter-center.com) Ich suche Kurbelwelle -BGM Pro Touring (Drehschieber) 60mm Hub- Vespa PX200 | Kurbelwellen | Kurbelwelle | Motor | Scooter Center (scooter-center.com)    
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