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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

hallo,

ich bastell grad meine v50 wieder zusammen, und frage mich grad wie der ständer dran war, bzw- ob das so schlau ist.

denn ans trittbrett kommt doch von unten der ständer dran, die beiden bleche drüber

http://www.germanscooterforum-shop.de/Products/13...gungsblech.aspx

und die federn dran... und gut. richtig?

aber dann scheuert der ständer(das rohr quasi) doch jedesmal aufm lack.

ist es nicht eigendlich schlauer dann zwischen rohr und lack noch einen blechstreifen zu tun welcher dann einfach mit den hauptständerbefestigungsbelchen rangeschraubt wird. quasi wie die ständerhalter nur in platt:D

also 2 bleche die aussehen wie die schicken roten kästchen auf meinem bild.

naja kann auch sein das ich totalen müll mir ausgedacht habe, doch vor einem jahr hab ich meine zerlegt und mache mir jetzt gedanken wie ich alles am schönsten hinbekomme.

oder macht das sowieso schon jeder nur ich habs noch nich mitbekommen?

wenn das alles schwachsinn is bitte mitteilen:D

gruß

nils

ps. hat ma jemand ein foto davon wie die federn befestigt werden?

post-32668-1248522699.jpg

Bearbeitet von oliam
Geschrieben

vom seitenständer hab ich keine ahnung aber wenn das den gleichen effekt hat is ja auch gut:D

aber wenn man keinen seitenständer will/hat ist doch meine idee nicht ganz falsch oder?

dann flex ich mir ma welche zusammen und lass die verzinken.

Geschrieben (bearbeitet)
hallo,

ich bastell grad meine v50 wieder zusammen, und frage mich grad wie der ständer dran war, bzw- ob das so schlau ist.

denn ans trittbrett kommt doch von unten der ständer dran, die beiden bleche drüber

http://www.germanscooterforum-shop.de/Products/13...gungsblech.aspx

und die federn dran... und gut. richtig?

aber dann scheuert der ständer(das rohr quasi) doch jedesmal aufm lack.

ist es nicht eigendlich schlauer dann zwischen rohr und lack noch einen blechstreifen zu tun welcher dann einfach mit den hauptständerbefestigungsbelchen rangeschraubt wird. quasi wie die ständerhalter nur in platt:D

also 2 bleche die aussehen wie die schicken roten kästchen auf meinem bild.

naja kann auch sein das ich totalen müll mir ausgedacht habe, doch vor einem jahr hab ich meine zerlegt und mache mir jetzt gedanken wie ich alles am schönsten hinbekomme.

oder macht das sowieso schon jeder nur ich habs noch nich mitbekommen?

wenn das alles schwachsinn is bitte mitteilen:D

gruß

nils

ps. hat ma jemand ein foto davon wie die federn befestigt werden?

Moin ,

der Ständer hat doch Gummifüße mit den Buckeln , die zur Seite und nach oben zeigen . Die schlagen unter´s Blech . Da kann nix passieren ! Foto zeigt hoffentlich , was du suchst .post-30220-1248524289_thumb.jpg

Edit meint noch , man kann auch Lederstücke , welche intensivst in Froschfett eingelegt waren , zwischenlegen . Schmiert super und dauerhaft und hat kaum Verschleiß . Das mit den Gummifüßen vergiss , ich hatte die Frage nicht richtig gelesen . Sorry !

Bearbeitet von kudder
Geschrieben (bearbeitet)

das bild ist schonmal super. doch ich hab in dein bild mal gemalt wo ich meine das es scheuert.

hoffe du kannst es erkennen. ich meine das rohr am lack:D

und wenn man dann das rohr quasi vom lack (durch die besagten bleche) 3mm wegnimmt dreht das rohr nurnoch auf den blechen nicht aufm lack:D

post-32668-1248524794.jpg

Bearbeitet von oliam
Geschrieben
das bild ist schonmal super. doch ich hab in dein bild mal gemalt wo ich meine das es scheuert.

hoffe du kannst es erkennen. ich meine das rohr am lack:D

und wenn man dann das rohr quasi vom lack (durch die besagten bleche) 3mm wegnimmt dreht das rohr nurnoch auf den blechen nicht aufm lack:D

siehe Edit .

Geschrieben

mach es doch wie du es geschrieben hast. blech 2mm in der breite der hauptständerhaltebleche mit lochabstand derselben und über den hauptständer geschraubt. damit hast du luft zum bodenblech und gut.

gruß

Geschrieben

:-D Setenständer rockt :-D ich mags auch.....klack und steht :-D

Solange man nicht aufm Seitenständer rumturnt biegts das Bodenblech auch nicht hoch.

Dafür hab ich ja dann den Hauptständer.

Meine Roller haben ALLE den Guss-Buzetti drauf.

Geschrieben

Das mit dem rutschen hast du gut erkannt!

Ich hab mir aufs Ende ein Stück Schlauch draufgeschoben. Auch auf unseren Fliesen rutscht da nix mehr, steht nur etwas gerader und man sollte den Lenker nicht unbedingt nach rechts einschlagen. :-D

Nur bei 9Zoll Fuffi, sieht das Ganze wieder etwas anders aus, aber das ist eine andere Geschichte... :-D

Geschrieben

Und so schauts bei mir mit Seitenständer aus. Für die kleinen Federlaschen musste ich noch die Langlöcher in die neue Traverse feilen. Zwischen Trittblech und Seitenständerplatte hab ich dicke Kunststoff U-Scheiben gelegt.

Wie bekommt man die hässlichen Federn wieder schön?

post-22918-1248774822_thumb.jpg

Geschrieben

Normalerweise gehören zwischen Hauptständer und Rahmen noch kleine Distanzbleche, die eben das Scheuern am Rahmen verhindern.

Geschrieben
Normalerweise gehören zwischen Hauptständer und Rahmen noch kleine Distanzbleche, die eben das Scheuern am Rahmen verhindern.

Da der Hauptständer auf der Seitenständerplatte aufliegt erübrigen sich die kleinen Distanzbleche...

Geschrieben
Da der Hauptständer auf der Seitenständerplatte aufliegt erübrigen sich die kleinen Distanzbleche...

Ja, aber ich wollte dann doch mal die Ursprungsfrage beantworten :-D

Geschrieben

aber legal ist der seitenständer nicht oder liege ich da falsch. is natürlich die frage ob die netten grünen einem dafür einen reindrücken bzw. es überhaupt merken. wie wär das denn bei nem unfall.. können die einem wegen nem nicht erlaubten seitenständer eine teilschuld zuweisen?

Geschrieben

Was soll da nicht legal sein? Für DE muss das Teil nur mit 2 Federn versehen sein, damit er "automatisch" hochklappt und nicht draussen bleiben kann. Wie beim Motorrad eben.

Andere stellen ihren Hobel auch auf ner Kiste Bier für die Kneipe :-D

Geschrieben

Da der Buzzetti für die V50 serienmäßig nicht von selbst einklappt, hab ich mir das etwas umgetüftelt. Mit nem kleinen Handgriff kann ich die Feder so oder so einhängen. Mir ist es lieber, wenn ich ihn selber hochklappe. Brauch nur mal einer dranzukommen (oder ich selbst), das Teil flitscht hoch und der Roller liegt auf der Backe!

Leider schon passiert, konnte aber in letzter sekunde noch schlimmeres vermeiden...

Wenn die Bullen was sagen, häng ich die Feder grad um un gut. Dauert 2 Sekunden... :-D

Aber mal ehrlich: Wer zu dämlich ist vor dem Losfahren den Seitenständer einzuklappen, der hat wahrscheinlich auch den Führerschein nicht geschafft... :-D

Meine Meinung dazu...

  • 1 Jahr später...
Geschrieben

hallo, ich möchte das grad mal ausgraben.

bräuchte nen neuen hauptständer. ich sehe immer wieder bilder von smallframe-vespas, bei welchen das

vorderrad angehoben ist, nicht selten sogar sehr stark angehoben ist, wenn diese auf den hauptständern stehen.

beispiel:

post-3611-074072600 1308086467_thumb.jpg

(Bildquelle: www.rollerladen.com, Rubrik: gebrauchte Roller)

ist das nun ein besonderer hauptständer, oder ist das grundsätzlich bei allen so?

vielen dank für die auskunft.

Geschrieben

Ist auch normal so. Der Ständer kann durch abnutzung kürzer werden oder sich nach vorne verbiegen. Da kann man den ständer wechseln oder hilfsweise Gewindestanden in den Haupständer kloppen um diesen wieder länger zu machen.

Geschrieben

normal ja. das ist glaube ich echt wumpe. kann vielleicht auch davon kommen wenn man sich oft und gerne mit seiner plautze auf die aufgebockte vepsa setzt

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    • Hi, hatte die gleiche Kacke auch mit den genannten Wellendichtringen. Auch wenn diese hoch gelobt werden, ist hier Achtung geboten. Bin da nach dem dritten zerlegen des Motors via Zufall hintergestiegen. Ich hatte fünf Wellendichtringe liegen, vier davon waren nur ca. 5-6/10 untermaßig. Der verbaut war ebenso... einer hatte knapp 10/10mm dieser ging auch deutlich strammer über den Wellensitz und hält auch dich und mein Getriebeöl wird nun nicht mehr abgesaugt. Solltest du das bei dir nachprüfen, berichte mal bitte.... Hab noch Wellendichtringe für Kleines abzugeben, wer will?
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