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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Gerne, wenn die mich mitfahren lassen bin ich dabei.

Klar!

Wir sind auch (meisten) ganz nett und gesellig. :-)

Ausser auf der Strecke :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Waggerla?

Waggerla ist im fränkischen die Bezeichnung für kleine Kinder oder für seine Holde. Manchmal auch gebräuchlich für eine hübsche Frau. - Danke :rotwerd:

Aber ernsthaft, ist das für die damenriege nicht eher, naja, störend wenn da mehr menschen mit rumeiern, vielleicht sogar mit leistung und den damen dazwischen fahren?

vielleicht gibt es ja auch eine überarbeitung im regelwerk der K6 entsprechend.

was sagt denn die damenmannschaft dazu?

Bearbeitet von wheelspin
Geschrieben

Aber ernsthaft, ist das für die damenriege nicht eher, naja, störend wenn da mehr menschen mit rumeiern, vielleicht sogar mit leistung und den damen dazwischen fahren?

vielleicht gibt es ja auch eine überarbeitung im regelwerk der K6 entsprechend.

was sagt denn die damenmannschaft dazu?

Ich fand die Harzring-Regelung K7 mit K4 und K3 echt gut!

Auch wenn auf beiden Seiten Bedenken geäußert wurden, hat es gut geklappt.

Mit der K6 gibt es bei Zeiten tatsächlich "Ungereimtheiten"

Leider wird den Rookies bei der Fahrerbesprechung oft nicht DEUTLICH gesagt, dass mit der K7 nicht 'gefightet' werden soll, da sie sonst in die K7-Wertung 'beeinflussen' könnten.

Oft klappt es gut, aber manchmal eben nicht und dann muss Frau um die Wertung oder gar Meisterschaft bangen, weil einer der Herren sich 'herausgefordert' fühlt.

Das Thema K7 Start mit K6 ist oft angesprochen, aber da das Starterfeld in beiden Klassen verhältnismäßig überschaubar ist, werden wir halt zusammen gelegt.

Ich persönlich würde die Zusammenlegung der K7 mit K4&K3 super finden.

Obwohl dann die Herren der 3&4 die Problematik haben, die wir mit der K6 seit Jahren haben...

Wichtig: MEINE Meinung. ;-)

Geschrieben (bearbeitet)

Ich freue mich Euch offiziell bekanntgeben zu können, dass Mirecourt 2013 wieder der offizielle Start in die ESC-Saison sein wird.

KTY schrieb: "we do CONFIRM you that we will held Mirecourt 2013 on 9-12th of May, and that it will be an ESC event !"

Sehr schön!! :cheers:

Bearbeitet von hell n back
Geschrieben (bearbeitet)

Wir (die ESC-Fahrer) werden in Frankreich nach einem "Mix & Match" Prinzip starten. Wir werden keine gemeinsamen Klassen mehr haben. Die ähnlichen Klassen starten aber weiterhin zusammen und kämpfen auch gegeneinander um die Tageswertung, sprich das "Stockerl". Jedoch bekommt nur derjenige ESC-Punkte, der auch dem ESC-Reglement entspricht. Mit dieser Regelung können wir in Frankreich jede Menge Racing gewährleisten ohne uns Gegenseitig in Monatelange Reglementschlachten zu treiben. Aus Sicht der ESC und unserer französischen Freunde wird damit eine klare win-win Situation geschaffen! Die Klassen 3b und 5b werden somit im neuen ESC-Reglement nicht mehr existent sein!

Das Quattrini-Gehäuse wird sicher in K2 kommen, die genaue Definition wird sehr bald im neuen Reglement veröffentlicht. Das K1 Quattrini-Package wird gerade noch getestet, auch hier hoffen wir auf baldige Definition & Aufklärung. Um das Reglement aber trotzdem zeitnah veröffentlichen zu können werden wir die K1 Quattrini-Package Definition nachliefern!

Bearbeitet von hell n back
  • Like 1
Geschrieben

Ich freue mich Euch offiziell bekanntgeben zu können, dass Mirecourt 2013 wieder der offizielle Start in die ESC-Saison sein wird.

KTY schrieb: "we do CONFIRM you that we will held Mirecourt 2013 on 9-12th of May, and that it will be an ESC event !"

Sehr schön!! :cheers:

Verdammt, wieder ne Strecke von ü900km zum Rennen fahren! :wacko: Rennstrecke sieht aber sehr geil aus! :thumbsup:

Geschrieben

Verdammt, wieder ne Strecke von ü900km zum Rennen fahren! :wacko: Rennstrecke sieht aber sehr geil aus! :thumbsup:

lohnt sich aber.

die geilste strecke die ich bis jetzt gefahren bin.

du wirst sie lieben

Geschrieben

lohnt sich aber.

die geilste strecke die ich bis jetzt gefahren bin.

du wirst sie lieben

Du hast ja auch gerade mal 1/3 der Strecke zu fahren. Da wäre ich auch entspannter! :-D

Geschrieben

Du hast ja auch gerade mal 1/3 der Strecke zu fahren. Da wäre ich auch entspannter! :-D

es lohnt sich bei keiner strecke so wie bei der.

und du kannst da eine ganze woche urlaub machen und heizen :-D

Geschrieben (bearbeitet)

:wheeeha: Yess.....ich freu mir auch wenns weit zu fahren ist, die Strecke zahlt sich wirklich aus :thumbsup:

na so weit isses nu aber auch nicht. ich bin gayspannt

Bearbeitet von lehrbua
Geschrieben

Verdammt, wieder ne Strecke von ü900km zum Rennen fahren! :wacko: Rennstrecke sieht aber sehr geil aus! :thumbsup:

Na, von Euch aus ist ALLES weit! ;-)

Kiel ist einfach am A.d.W... Sorry :-D

Strecke ist super! Ich freu mich sehr!

Sch... Auf die längere Anfahrt!

Holiday in France, again! :inlove:

  • Like 1
Geschrieben

ich freu mich auch schon ,und wenn irgendwann das reglement rauskommen würde wäre ich sehr dankbar .

bin mir grad nen motor für klasse 1 am bauen und wenn ich den dann nochmal komplett neu bauen dürfte wäre das fürn ar....

kann man vielleicht wenigstens sagen ob das mit der 30mm begrenzung für vergaser feststeht ?

Geschrieben

ich freu mich auch schon ,und wenn irgendwann das reglement rauskommen würde wäre ich sehr dankbar .

bin mir grad nen motor für klasse 1 am bauen und wenn ich den dann nochmal komplett neu bauen dürfte wäre das fürn ar....

kann man vielleicht wenigstens sagen ob das mit der 30mm begrenzung für vergaser feststeht ?

steht fest!

Geschrieben

es lohnt sich bei keiner strecke so wie bei der.

und du kannst da eine ganze woche urlaub machen und heizen :-D

Wie meinst Du das? Bieten die dort an schon am Montag anzureisen und die Strecke nutzen zu können? Und wenn ja was kostet das denn dann pro Tag?

Geschrieben

Na, von Euch aus ist ALLES weit! ;-)

Kiel ist einfach am A.d.W... Sorry :-D

Strecke ist super! Ich freu mich sehr!

Sch... Auf die längere Anfahrt!

Holiday in France, again! :inlove:

NEIN! Kiel ist NICHT am Arsch der Welt, aber vom höchsten Aussichtspunkt aus kann den ziemlich gut sehen! :-D

  • Like 1
Geschrieben

ich glaub in Mirecourt ist das nicht so genau, da kann man (wenns grad keine Events gibt) mit allem was Räder hat und immer rumheizen :-) wird dann halt mit Kart oder Supermoto Fuzzis aufgeteilt, das letzte mal als ich dort war durften wir uns die Bahn mit so 125er Honda Dingern teilen, war auch ganz lustig :thumbsup:

Geschrieben (bearbeitet)

ich glaub in Mirecourt ist das nicht so genau, da kann man (wenns grad keine Events gibt) mit allem was Räder hat und immer rumheizen :-) wird dann halt mit Kart oder Supermoto Fuzzis aufgeteilt, das letzte mal als ich dort war durften wir uns die Bahn mit so 125er Honda Dingern teilen, war auch ganz lustig :thumbsup:

Darf man da denn auch schon Dienstag oder Mittwoch auf die Strecke?

Da hätte ich ja so richtig Lust zu. Wäre nen perfekter Saisonstart.

Ich mache mal nen Mirecourt BLABLA und Planungstopic auf.

Denn müllen wir das hier nicht so zu.

Bearbeitet von V400
Geschrieben (bearbeitet)

5b wird nicht mehr existieren??? wirklich???

das sind ja nicht so tolle neuigkeiten...

gibt's was vergleichbares außer einheitsklasse?

Bearbeitet von ratte76
Geschrieben

Ich finde es super das Frankreich wieder dazu gehöhrt! Geniale Strecke und 2012 die bisher coolste Afterrace Party die ich erleben durfte :-D !

(auch wenn ich mir dort immer weh tu :rotwerd: )

5b war leider nicht der erhoffte Andrang zu spüren, daher finde ich es nicht weiter schlimm das es die nicht mehr gibt.

Auf alle Fälle freu ich mich wieder auf die Motorsport Wochenenden 2013 (auch wenns noch 6Monate hin ist :crybaby: )

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    • Bei mir ähnlich mit der Nessi und Mikuni 35. Läuft in allen Lagen gut und sobald ich über die 130 km/h komme magert er ab. Hab den Fastflow und Benzinpumpe. Ich bin schon mit 10 Nummern größer gegangen als ich von Viper Box auf Nessi gewechselt habe und nun ist sie untenrum zu fett…  
    • was man nicht vernachlässigen sollte ist der Umstand, dass ein versierter Schrauber einfach einen anderen Blick auf die verbauten Komponenten hat.  Kolbenringstoßspiel hab ich bei BGM´s schon lange nich mehr gemessen. Die haben eigentlich immer gepasst und nie Probleme verursacht. bei VMC ist der Hinweis auf dem Beipackzettel definitiv nicht umsonst... Ansonsten hat man aber ein recht gutes Gefühl beim Befingern der Komponenten.  Abdrücken mach ich eigentlich dann, wenns Probs gibt. bei einem neu aufgebauten Motor ist auch das Getriebeöl nach ein paar Hundert Kilometern ein quasi "grpßes Blutbild" (Menge und Konsistenz) wie eh schon erwähnt: such dir jemanden der dir zur Hand geht, und du hast auch wieder Freude mit dem Hobel.  Bedüsungstechnisch bist schon mal auf dem richtigen WEg. dadurch, wenn nicht sonst was Sprittechnisch im Argen is, würd ich das auch erst mal so übernehmen.      
    • Ich will deinen Ärger über das Blitzen nicht mindern, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass die Bußgeldeinnahmen in Relation zu Gewerbe und Grundsteuer eine relevante Rolle spielen.  Ich lasse mich aber gern überzeugen.  Vielleicht kennt jemand Zahlen? 
    • Ein Treffen? Laif un in Faabä? So echt mit Anfassen un so? Krass! Die Idee ist voll verwegen.   Das gabs zuletzt vor Corona. Aber jetzt sind die alten Freundschaften dahin.
    • Ich frage mich gerade in wieweit das zusammen hängt.  Ganz ehrlich. Also so argumentativ.  Es gibt Deppen. Manche von denen benehmen sich voll daneben. Und weil manche von denen jung sind sollen andere junge Menschen erstmal nicht in demokratischen Prozessen mitwirken?  Wie sieht's bei älteren aus? Oder Männern? Ganz schlimm. Manche morden. Oder vergewaltigen. Oder beides. Und statistisch viel mehr als Frauen? Schlägereien und Gewalt grundsätzlich sowieso? Am besten alle ausschließen.  Zack, und endlich isses weg, das Patriarchat. Will dann aber auch wieder keiner. Zumindest 50 % der Bevölkerung nicht.  Au man, wir haben echt viele Probleme. Aber egal wo eines angepackt wird, am Ende isses natürlich nicht jedem Recht weil jeder jedem Problem eine andere Wertigkeit beimisst. 
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