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"Heute is kagge" Topic !


pepper_hh

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Man, machst es wieder spannend, was?

Wenn ich Zeit hätte, läg der Motor schon im Keller....hab ich aber nüsch...

jaja die Zeit...

naja....soeben den Motor aufgemacht....es war/ist das Lager....KuLu-Seitig....das hat Spiel....konnte am Sitz aber nix böses erkennen....

werde das neue da trotzdem mal mit "Fuge/Welle/Nabe" einkleben....wird schon halten :wacko:

Doll war aber, das mir dicke Teile vom Kicker-Anschlaggummi entgegen gefallen sind....das war quasi zu 95%weg....war nun auch noch nich so alt....

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Schön, wenigstens nichts kaputt.

Die Nummer mit den neueren Kickergummies, die sich auflösen, konnte ich hier auch schon zweimal beobachten.

Und - auch schon ne Info, woran es liegt?

Welches öl?

SAE 30 oder das andere Getriebezeug?

sofern das überhaupt einen Unterschied macht

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ist kagge .. weil die lasagne von gestern über nacht wohl umgeschlagen ist trotz kühlschrank, ich reiher mir hier im 15 minutentakt die seele aus´m leib

...nicht schnell genug runtergekühlt? - Und das bei der Jahreszeit.....schäm sich deinereiner mal.

PS: Haste Zeit für ein paar scans?

- Langsam wirds irgendwie nötig bevor es zu spät wird

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komm gerade aus dem krankenhaus - auf der arbeit hatte sich im eingangsbereich eine fussleiste gelöst, die stand hoch, es war dunkel, ich bin gestolpert, dann mit dem schädel gegen einen betonpfeile gekracht. schädelprellung und leichte gehirnerschütterung. mein kopf brummt, hoffentlich helfen die medis - ist total nevig

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Kenn' dich ja nicht persönlich und habe gerade auch keine Muße dass dadurch zu verifizieren, dass ich alle entsprechenden Topics nochmal durchlese, aber ich kann mich nicht der subjektiven Empfindung erwären, dass du irgendwie körperlichen Schmerz anziehst, oder?

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Dienstag mim 124er kuhpee beim TÜV gewesen, HU und Eintragung ohne Probleme geschafft :wacko: - dann kam die AU: CO deutlich zu hoch :wacko: , der PrÜfer meints gut mit mir und dreht an der Einstellschraube- bis die Kiste ausgeht und bis jetzt ums frecken nimmer anspringt :wacko:

Abends dann bei der Werkstatt meines Vertrauens gewesen und gestaunt: Angeblich traut sich an die KE Jetronic weder Mercedes noch Boschdienst dran, er selber hätte auch keinen Bock drauf :wacko: ...

Kann doch alles nicht wahr sein

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    • Danke für die Organisation und an alle die dabei waren   Schön wars ☀️  
    • Ok, dann (zer)legen wir mal los.     Und hier die Problemzone:   Sieht aus als ob sie mal von oben einen bekommen hat, weil von vorne nichts sichtbar ist, das auf einen Frontcrash schließen lässt. Tunnel ist sichtbar gestaucht, Beinschild macht einen geraden Eindruck, die Kiste im Ganzen ebenfalls.
    • Morgen zusammen,   ist zwar keine Vespa aber auch Zweitakt  Ich habe mir eine DT175 als Projekt geholt und fange nun schrittweise an sie zu überholen. Da der Motor nicht mehr lief habe ich mit dem erstmal begonnen. Der obere Kolbenring hat sich wie im Bild zu sehen ist im Auslass verhakt und ist beschädigt sowie Kolben defekt. Den Kolben bekomme ich als Ersatzteil, beim Zylinder sieht es jedoch anders aus. So wie ich das jedoch sehe und fühle hat die Laufbahn nichts abbekommen und auch am Auslass die Stelle auf dem Bild ist gefühlt glatt. Was würdet ihr sagen? Neuen Kolben rein und gut ist oder Zylinder auf das nächste Übermaß bohren und honen lassen? Wie gesagt gefühlt ist die Stelle glatt.  
    • Die Mazzu Welle würde mir eher Sorgen bereiten und über die originalen 19er Vergaser mit der bescheuerten Steckverbindung müssen wir hoffentlich nicht reden.
    • Ok.  komisch das noch niemand eine Teileliste gebastelt hat, aber  gut, ich werds überleben ^^ Das da einiges Neu kommt ist ehh klar   ich hab schon mal wegen ner Kurbelwelle geschaut und die Pollini Sport gesehen P2100065  passt die in das Setup? Laut Beschreibung würde ich davon ausgehen, aber die wollen natürlich alle immer nur unser bestes :D
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