Moin,

 

brauche mal nen Tip, bzw. ca. Werte

PX80 Gayhäuse

Quattrini M1X (Auslässe unbearbeitet), soll auch so bleiben

1,5 mm Fußdichtung

Langhubwelle  60 mm Mazzucchelli 105 Pleul

 

Gibts da ca. Steuerzeiten ?

 

Ich find nix oder bin nur zu doof ( wegen Corinna vielleicht )

 

Bitte , Danke , Prost und bleibt gesund

Bearbeitet 16. April 20206 Jr. von Tim HH
Nachtrag

vor 11 Stunden hat Tim HH folgendes von sich gegeben:

Moin,

 

brauche mal nen Tip, bzw. ca. Werte

PX80 Gayhäuse

Quattrini M1X (Auslässe unbearbeitet), soll auch so bleiben

1,5 mm Fußdichtung

Langhubwelle  60 mm Mazzucchelli 105 Pleul

 

Gibts da ca. Steuerzeiten ?

 

Ich find nix oder bin nur zu doof ( wegen Corinna vielleicht )

 

Bitte , Danke , Prost und bleibt gesund

Welcher Auspuff hängt denn da dann drunter?

vor 3 Minuten hat schnapsverächter folgendes von sich gegeben:

Welcher Auspuff hängt denn da dann drunter?

Big Box Sport

Dann würd ich mal meinen, dass das mit kopfdichtung besser funktioniert. Da sollten dann ca. 126/127 anstehen. Steht auch bestimmt irgendwo auf den letzten 10 Seiten 

danke

 

soll aber Fußspacer bleiben.

Habe gefühlte 200 Seiten gelesen und leider nix gefunden

Glaub ich nicht aber gut. 
Dann plane mal mit 134/179 ca.

 

Am 2.1.2020 um 17:48 hat re904 folgendes von sich gegeben:

Alle M1X, die ich bis jetzt in der Hand hatte haben mit 60/105er Welle und Kodi um die 128 ÜS, +-

Mit einer 1,5er Fudi wird das dann doch recht hoch. Ich bin mit 110er Pleuel und 3mm Fudi auf ÜS 120.

Bitte schön 

...

 

 

Bearbeitet 23. Mai 20206 Jr. von re904

Also der gleiche Zylinder oder ?

Doch nicht verfräst, es war beim (schlechten) Lauf bloß die falsche Nadel drin. Jetzt mit BGN sieht das besser aus:

Hoffe die K2D packt das auf Dauer

 

 

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

...

Bearbeitet 23. Mai 20206 Jr. von re904

Hallo!

 

Hat jemand von euch einen Membranblock für einen M1XL herumliegen und könnte mir bitte die Lochabstände abmessen und weitergeben?

 

Welche Blöcke außer den V-Force für die CR80/85 passen noch in den Kasten? Geht um einen M1L alt - und die haben, soweit ich weiß, ja den gleichen Membranblock drinnen.

 

Danke im Voraus!

Gruß

Servus,

 

die Lochabstände sind 61 x 40mm!

Welche Blöcke noch passen, weiß ich nicht! 
Gruß 

Guten Morgen!

 

Welche (Ersatz-) Membranplättchen gibts denn noch für den alten M1L bzw. M1XL zu kaufen? Oder bleibt mir nur die Tassinari Variante und tausch gleich den ganzen Membranblock?

Irgendwie werde ich bei den diversen Händlern nicht fündig.

 

Hat irgendwer einen Tipp wo ich passende kaufen kann?

 

Danke im Voraus!

Hey M1X Gemeinde, hat mir jemand ne Wurfbedüsung für folgendes set up 

 

30er phb 

60 er Glocke 
MRP RD Membrankasten 

Pipe Designe Voyager 177 

 

vielen lieben Dank 

 

Bearbeitet 14. Juni 20206 Jr. von vonNebenan

Hd135 Nd55 AS264 x2 2. oder 3. Clip von oben

Super vielen Dank 

Servus ,

 

ich habe jetzt auch einen M1X günstig erstanden und eingebaut.

Könnt ihr mir vl mal mit einer Wurfbedüsung aushelfen ?

 

Setup:

 

phbh 30

60er Polini Rennwelle

SZ 125/180

ÜS angepasst

Polini box

 

Habe vorerst mal die Bedüsung vom alten Zylinder übernommen. AS266 X2 (2.clip von oben) ND55 HD 125

 

 

Fang einfach mal mit deiner Bedüsung an und handel dich dann weiter.

Am 18.6.2020 um 09:55 hat El Reinhardo folgendes von sich gegeben:

Servus ,

 

ich habe jetzt auch einen M1X günstig erstanden und eingebaut.

Könnt ihr mir vl mal mit einer Wurfbedüsung aushelfen ?

 

Setup:

 

phbh 30

60er Polini Rennwelle

SZ 125/180

ÜS angepasst

Polini box

 

Habe vorerst mal die Bedüsung vom alten Zylinder übernommen. AS266 X2 (2.clip von oben) ND55 HD 125

 

 

 

Soda. Da bin ich wieder. Rumgasern war erfolgreich und brummt alles schön wie es soll.

 

Jetzt mein Problem :))):

 

Zuerst hab ich das ganze ohne Fussdichtung betrieben und 1,4 am Kopf gespacert.Die Leistung war wirklich nett.Leider war das ganze immer wieder sehr kurzweilig da ich das nie so richtig dicht bekommen habe.

Also hab ichs "repariert" indem ich eine 1mm Fudi drunter gelegt habe und am Kopf nix mehr gespacert. So ists jetzt dicht.

 

Leider hat das ganze jetzt deutlich weniger Vortrieb von unten. SZ müssten jetzt so bei 184/130 liegen. QK 1mm

 

Habt ihr eine Idee wie ich dem ganzen entgegen wirken kann ? Anderer Auspuff ?

 

LG

War das an der Kopfdichtung undicht und ohne passt es?

 

Dann kann es ja nur an der Dichtung selbst liegen 

 

gleichmäßig mit Drehmoment angezogen?

 

 

 

Bearbeitet 14. Juli 20206 Jr. von schnapsverächter

vor 11 Minuten hat El Reinhardo folgendes von sich gegeben:

 

Soda. Da bin ich wieder. Rumgasern war erfolgreich und brummt alles schön wie es soll.

 

Jetzt mein Problem :))):

 

Zuerst hab ich das ganze ohne Fussdichtung betrieben und 1,4 am Kopf gespacert.Die Leistung war wirklich nett.Leider war das ganze immer wieder sehr kurzweilig da ich das nie so richtig dicht bekommen habe.

Also hab ichs "repariert" indem ich eine 1mm Fudi drunter gelegt habe und am Kopf nix mehr gespacert. So ists jetzt dicht.

 

Leider hat das ganze jetzt deutlich weniger Vortrieb von unten. SZ müssten jetzt so bei 184/130 liegen. QK 1mm

 

Habt ihr eine Idee wie ich dem ganzen entgegen wirken kann ? Anderer Auspuff ?

 

LG

Ich habe mir den Kopf 1 mm ausdrehen lassen und einen o Ring setzten lassen um mir den spacer am Kopf zu sparen 

vor 3 Minuten hat schnapsverächter folgendes von sich gegeben:

War das an der Kopfdichtung undicht und ohne passt es?

 

Dann kann es ja nur an der Dichtung selbst liegen 

 

 

 

 Genau ohne geht das. Hab verschiedene versucht . Mit Dirko ,ohne Dirko aber irgendwie nie so richtig von dauer ..

 @Felix1978. Hmm okay. Aber das hieße ja dass ich noch weiter runter komme damit und den Zylinder noch weiter heben muss.

 

Bearbeitet 14. Juli 20206 Jr. von El Reinhardo

Mit Kopfdichtung größer gleich 0,5mm noch nie Probleme gehabt.

 

mit dünnen 0,2 mm Teilen allerdings schon

 

 

Na gut dank euch mal. Ich werd mich noch bisschen schlau lesen bevor ich die SZ jetzt nochmal ändere ..

vor 6 Minuten hat El Reinhardo folgendes von sich gegeben:

Na gut dank euch mal. Ich werd mich noch bisschen schlau lesen bevor ich die SZ jetzt nochmal ändere ..

Wenn du vorher am Fuß keine Dichtung hattest und am Kopf mit spacer Probleme hattest und jetzt 1 mm fußdichtung einfach weg lässt und ein Kopf der 1mm tiefer ist brauchst du nix mehr Sparern 

vor 8 Minuten hat Felix1978 folgendes von sich gegeben:

Wenn du vorher am Fuß keine Dichtung hattest und am Kopf mit spacer Probleme hattest und jetzt 1 mm fußdichtung einfach weg lässt und ein Kopf der 1mm tiefer ist brauchst du nix mehr Sparern 

Ah du hast dir also die Zentrierung vom Kopf abrehen lassen und nicht die Dichtfläche ..check

Bearbeitet 14. Juli 20206 Jr. von El Reinhardo

vor 16 Stunden hat El Reinhardo folgendes von sich gegeben:

 

Soda. Da bin ich wieder. Rumgasern war erfolgreich und brummt alles schön wie es soll.

 

Jetzt mein Problem :))):

 

Zuerst hab ich das ganze ohne Fussdichtung betrieben und 1,4 am Kopf gespacert.Die Leistung war wirklich nett.Leider war das ganze immer wieder sehr kurzweilig da ich das nie so richtig dicht bekommen habe.

Also hab ichs "repariert" indem ich eine 1mm Fudi drunter gelegt habe und am Kopf nix mehr gespacert. So ists jetzt dicht.

 

Leider hat das ganze jetzt deutlich weniger Vortrieb von unten. SZ müssten jetzt so bei 184/130 liegen. QK 1mm

 

Habt ihr eine Idee wie ich dem ganzen entgegen wirken kann ? Anderer Auspuff ?

 

LG

Ich würde zuerst die DS Einlasszeiten mal erhöhen und auch noch eine neue Kodi besorgen.
Welche DS Zeiten hast du ermittelt ??

 

lg

vor 3 Stunden hat Schlosser78 folgendes von sich gegeben:

Ich würde zuerst die DS Einlasszeiten mal erhöhen und auch noch eine neue Kodi besorgen.
Welche DS Zeiten hast du ermittelt ??

 

lg

Servus. Noch keine. Hab mich nicht getraut am DS rumzudremeln :).Deshalb die Welle mit den langen Zeiten.

Na dann erklärt sich einiges!