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Grübeln statt googlen - Kirmes im Kopf


M210

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Also die Erklärung von rassmo Kling am professionellsten.

Was wäre denn, wenn ich in einem weißen Raum zwei schwarze Säulen jeweils rechts und links an meinem Kopf vorbeischiebe. Dann müsste mein hierin ja beiden folgen wollen und da es keinen anderen Fixpunkt gäbe....

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Also die Erklärung von rassmo Kling am professionellsten.

Was wäre denn, wenn ich in einem weißen Raum zwei schwarze Säulen jeweils rechts und links an meinem Kopf vorbeischiebe. Dann müsste mein hierin ja beiden folgen wollen und da es keinen anderen Fixpunkt gäbe....

Also bei der nächsten Ausfahrt die beiden Leitpfosten nicht aus den Augen lassen. Dann hast du alle 25 Meter diesen Trainingseffekt. Im Sinne der Straßensicherheit bitte nur ohne weiteren Straßenverkehr und im Sinne meiner Sicherheit bitte weit weg vom Schwarzwald ;)

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Eingedeutscht eben.

Die nasale (französische) Aussprache der Endung von Beton wäre ja korrekt, es kommt ja aus dem Französischen.

So wie das "Bombom" (lautsprachlich) ja auch nicht korrekt gesprochen wird.

Bearbeitet von pehaa
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Ich finde es tagsüber ziemlich ruhig.

Halten sich die Vögel bei diesen sommerlichen Temperaturen nur still in Schatten auf, oder sind die schon weg?

Aber warum, wenn hier dich noch Sommer ist...?

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Ich finde es tagsüber ziemlich ruhig.

Halten sich die Vögel bei diesen sommerlichen Temperaturen nur still in Schatten auf, oder sind die schon weg?

Aber warum, wenn hier dich noch Sommer ist...?

Vielleicht, weil sie tagsüber fliegen und wenn es dunkel wird suchen Sie die Nachtquartiere auf. Dann wirst laut. Und der Nacht wird gepennt. Morgens sind dann alle wieder aufgeregt, weil der Tag beginnt und dann fliegen sie wieder rum.

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Vögelgezwitscher am hellichten Tag ist eh selten. Morgens tobt das Dreckspack doch hauptsächlich rum, oder?! Um redliche Bürger zu wecken. Ich denke aber auch, dass bei großer Hitze einfach Ressourcen gespart werden, weil es eh sinnlos ist, auf Würmerjagd zu gehen, wenn der Boden kocht.

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Verdunstung hängt nicht vom Luftdruck ab sondern von der Luftfeuchtigkeit. Wenn mir jemand mitteilen oder grübeln kann, wie hoch die Luftfeuchtigkeit in der Raumstation ist, kann auch eine Aussage über die Verdunstung getroffen werden.

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Verdunstung hängt nicht vom Luftdruck ab sondern von der Luftfeuchtigkeit. Wenn mir jemand mitteilen oder grübeln kann, wie hoch die Luftfeuchtigkeit in der Raumstation ist, kann auch eine Aussage über die Verdunstung getroffen werden.

Natürlich hängt die Verdunstung vom Luftdruck ab, Stichwort Siededruck. Auf dem Mount Everest siedet Wasser bei deutlich unter 100 °C...

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    • Schau mal hier die 3D gedruckte Abdeckung an. Die hab ich mir mal ausgedruckt. Ist auch in dem 3D Druck Teile Topic verlinkt. https://www.thingiverse.com/thing:6398411
    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
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    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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