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Man(n) belohnt sich selbst


Bluenote

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schön warm ist es schon drinnen

morgen kommen die 3 griechischen Mitbewohner :crybaby::crybaby::inlove:

ein bissal einrichten muss ich noch denn es schaut momentan noch etwas leer aus im Terrarium :thumbsdown:

das wichtigste ist momentan für mich daß die Technik 100%ig passt

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Man(n) wird nicht jünger, deshalb hab ich mir sowas gegönnt (selbst in Italy geholt):

LG; Heli

der preis würde mich auch interessieren, weil ein (dir sicher auch nicht unbekannter!) händler aus oberösterreich bietet den ja auch an....

wenn ich ans bastln denk, tut mir auch gleich das kreuz weh.....

tomii

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  • 2 Wochen später...

von nem guten kumpel eine gebrauchte aber wie neue "teufel concpet magnum e 5.1" anlage gekauft. inkl. einer decoder station.

teufel is echt das was sie versprechen, der hammer wie das teil abgeht.

hab jetz mom nur 2.1 angebuttert, weil ichs einfach nicht packe wie gut das teil geht.

pc mittels optischen ausgang damit verbunden und die ps3 ebenso :thumbsdown::crybaby:

fernseher lass ich wie er is, da spielts eh nur schmarrn. und dvd oder blueray wird eh nur mehr über ps3 gemacht also auch digital dann übertragen!

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Masochismus kann auch Glücksgefühle auslösen, ist halt eine Frage der Einstellung.

Und die Verwandten sind auch erlöst, jetzt kann man dem Mann regelmässig zu Weihnachten/Gebusrtstag/Ostern/Namenstag/etc. Ersatzmotoren und Werkstattgutscheine schenken.

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Oelde-Geisingen-Reutlingen-Köln-Bochum-Oelde

Das sollte mit zwei Ersatzmotoren zu schaffen sein !

Wir können uns mit Dorkis,Heizer, etc. aber auch auf irgendeinem Run treffen, im Kreis aufstellen , und uns gegenseitig kräftig in den Arsch treten, dann haben wir das volle Fahrwerksgefühl, und du brauchst kein Magazin an Motoren zu berheizen... :thumbsdown:

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Hey, so ein Smart bietet eine Menge Spielpotential!!

Beim 700'er Benziner kannst du per Chiptuning bei 1,5 bar Ladedruck bis auf über 100PS gehen, die Automatikprogramme der Schaltung anpassen usw...

Chiptuninginterface gibbet für kleines Geld als Chinanachbau und dann tuning ohne dreckige Finger :thumbsdown:

Das ist meiner:

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Hey, so ein Smart bietet eine Menge Spielpotential!!

Beim 700'er Benziner kannst du per Chiptuning bei 1,5 bar Ladedruck bis auf über 100PS gehen, die Automatikprogramme der Schaltung anpassen usw...

Chiptuninginterface gibbet für kleines Geld als Chinanachbau und dann tuning ohne dreckige Finger :thumbsdown:

Das ist meiner:

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So viele NoGos in einem Satz Spielzeug, Chiptuning, Automatikprogramm, Dildo, China sind wohl kaum zu toppen. Und da das hier ja kein Technik-Topik ist, ist das mit dem Loben von Rollatoren für Leute, die sich keine richtige Carrera-Bahn leisten können, ja auch OK. .

In Bereichen wo es um echte Autos geht, hätten diese Ölablassschrauben-losen Bandscheibenquäler, die spätestens nach 30tkm auseinanderfliegen, nix zu suchen.

Ich habe etliche Kilometer in so einer Schleuder sitzen müssen, ich vermisse da keine Sekunde.

Back to Topic, ich habe mir heute eine leckere Bratwurst gezogen....

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    • Wenn du einen großen Zylinder in einem original PX80 Gehäuse montieren möchtest, sollte der Zylinder nicht viel größer als Ø65,8mm am Fuß außen haben. Faustegel für das spindeln beim PX80 Gehäuse für 177ccm Zylinder ist im Minimum 0,4mm im Radius größer werden (sprich im Durchmesser mindestens 0,8mm größer werden).  
    • Danke für den Hinweis, hatten wir leider auch schon mit dem MRP Geraffel inkl. Krummer Anschraubplatte etc.
    • Ja ich habe aus einer Liste irgendwo hier im Forum, den Standardwert für 10 Zoll Reifen genommen. Das dann mit dem GPS Tacho überprüft und mich gewundert das ich weit daneben liege. Da es bei 30zig und bei 110 km/h passt, sollte auch die eingestellte Übersetzung des Tachoantriebes richtig sein.   Beim originalen Tacho Tachoanzeige 30 in echt 40 km/h Tachoanzeige 140 in echt 120 km/h
    • Ich rate nur dazu den vorher abzudrücken…meiner sowie ein weiterer waren nicht dicht.  einfach unten Panzerband auf die dichtfläche kleben. Auf ein Holz spannen und Schlauch dran und pumpen.  hab ihn nachschweissen lassen aber beim nächsten Mal würde ich es nur umzu Löten oder russisch einfach dichten und ein Gummi drüber kleben. Hat ja nur ein paar millibar zu halten.   
    • Hab mich auch lange gewehrt und eigentlich nie wirklich spürbare Probleme gehabt.  ABER: man weiß ja nie und so eine große Sache war es jetzt auch nicht. Das sieht auch ziemlich nach Motorsport aus.    Hab ich sogar einfach drin gelassen und am Gaser nix verändert. Erste längere Strecke kommt. Mal sehen was sie sagt
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