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Eine kleine Stylefrage, Sammeltopic


Empfohlene Beiträge

Am 1.1.2023 um 14:57 hat henning folgendes von sich gegeben:

Mich störte der Übergang zum Beinschild und die freie Sicht aufs untere Lenksäulenlager.

Lösung: Verlängerung von der Vijay, habe ich in verchromt und in grundiert, könnte das Teil also auch in Kaskadenfarbe lackiert verbauen.

Habe jetzt erstmal die verchromte Version drangeschraubt. Muss noch die Löcher erweitern, damit das Teil noch dichter ans Beinschild kommt.

Stylefrage: Lieber verchromt oder lackiert?

 

Diese Verlängerung finde ich sehr schick. Hast du da vielleicht eine Bezugsquelle für mich? Oder einen Tipp, in welche Richtung ich suchen muss?

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vor 1 Minute hat benji folgendes von sich gegeben:

 

Diese Verlängerung finde ich sehr schick. Hast du da vielleicht eine Bezugsquelle für mich? Oder einen Tipp, in welche Richtung ich suchen muss?

https://scooterrestorations.com/products/horncast-bracket-for-turning-front-mudguard-vijay-super-mki-and-mkii

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vor 23 Stunden hat benji folgendes von sich gegeben:

@spice Danke, aber leider “momentan nicht verfügbar”.

 

Hab das Teil jetzt in UK bestelllt…. 

Die liefern auch relativ schnell und wundern sich, warum in Deutschland plötzlich so hoher Bedarf an Vijayteilen besteht, ich hatte gleich zwei geordert.:-D

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Am 8.1.2023 um 12:11 hat henning folgendes von sich gegeben:

Bei LTH 17€ und nicht lieferbar, bei SR 6 Pfund und Zoll, das sollte auch den größten Schwaben nicht in den finanziellen Ruin treiben.:-D


habe letztens ein Teil im Paket von der Post geholt, bestellt in Uk … 79€ Zoll. Bestellte Ware hatte nen Wert von ca. 150€.

kumpel hat Aufkleber bestellt, ungefähr die selbe Hausnummer. Warenwert ca. €50.  Also würde ich nicht auf 6€ wetten. Ist ggfls Glückssache. Ich jedenfalls bin bei UK Bestellungen raus. 

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vor 13 Stunden hat Marcello folgendes von sich gegeben:


habe letztens ein Teil im Paket von der Post geholt, bestellt in Uk … 79€ Zoll. Bestellte Ware hatte nen Wert von ca. 150€.

kumpel hat Aufkleber bestellt, ungefähr die selbe Hausnummer. Warenwert ca. €50.  Also würde ich nicht auf 6€ wetten. Ist ggfls Glückssache. Ich jedenfalls bin bei UK Bestellungen raus. 

Haben sie da auch die britische Mehrwersteuer abgezogen?
Habe für 2 Kaskadenverlängerungen, 2 Sets lange Dichtungen, eine Scootering und eine Scooter Nova mit Versand 28 Pfund bezahlt, die Raubritter in gelb bekamen 9,85€ inklusive der Servicepauschale.

Fand ich persönlich jetzt nicht so schlimm.

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  • 5 Monate später...
  • 4 Monate später...
vor 7 Stunden schrieb Lapflop:

Welcher Anbieter hat derzeit die qualitativ besten und dem Original am nächsten kommenden DL Scheinwerferzierringe?

 

Die lessons learnt sagen, man muss verschiedene anschaffen, bis es richtig gut passt. Brauche 2 Stück.

Wenn du einen italienischen DL Lenkkopf hast paßt der von Casa Lambretta eigentlich ganz gut. Eventuell muss man ein wenig mit der Schlüsselfeile bei. Und nicht zu dick Lack auftragen.

Bearbeitet von Rollerbube
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vor 3 Stunden schrieb Rollerbube:

Wenn du einen italienischen DL Lenkkopf hast paßt der von Casa Lambretta eigentlich ganz gut. Eventuell muss man ein wenig mit der Schlüsselfeile bei. Und nicht zu dick Lack auftragen.

Gut, danke Dir. 

Das mit dem Lack nehm' ich persönlich. 

  • Haha 2
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    • So Leute, gestern morgen war ich in der Garage, eine Vespa und ein Ciao umgefallen. Die Duplexrampe knickt sich im vorderen Bereich auch noch. Habs jetzt mal mit Gurten und passenden Querhölzern so gelöst:   Gang eingelegt und am hinteren Ende mit Gurten fixiert.    Bilder gibt es natürlich auch 😉
    • dann wären wir schon mal zu viert. Kann jeder von euch Doppelkopf?
    • Die Bezeichnung „BSAU 193A T2“ haben sehr viele verschiedene Auspuffanlagen auf dem Endschalldämpfer stehen, aber ausschlaggebend ist der Resonanz-Teil der Auspuffanlage, also das Stück vom Zylinderauslass bis zum Schalldämpfer-Flansch…   Ich würde mir Zylinderlauffläche und vor allem den Kolben mal genauer anschauen, vllt neue Ringe und Kolbenclips spendieren / evtl einen GS Kolben falls der alte Kolben schon Reibspuren hat. Kurbelwelle würde ich, wenn der Motor einmal offen ist, auf eine 60mm Langhub-Drehschieberkurbelwelle gehen, das hilft dem Malossi alt auf die Sprünge, und man kann schön mit den Steuerzeiten spielen (an Auspuff anpassen durch verschiedene Kopf-und Fussdichtungen bzw. Spacer…)   Dann würde ich auf jeden Fall einen anderen Zylinderkopf montieren, der ori Piaggio Kopf macht gerne mal thermische Probleme auf Malossi alt (…wenn der unbearbeitet ist?)   Zu guter letzt -wenn der Motor einmal offen ist- würde ich nen kurzen 4. Gang einbauen, z.b. von der 125er das kleine Gangrad. Dann hat man (gerade mit Malossi alt Zylinder) einen besseren Gang-Anschluss 3->4 und kann bei Bedarf übers Kulu-Ritzel noch länger übersetzen ohne den Motor aufzumachen…   Ansonsten würde ich bei dem 28 Dellorto Vergaser und DS Ansauger bleiben, und auf keinen Fall auf Membran gehen wenn die Drehschieber Fläche im Gehäuse noch intakt ist.    Kleine Tips noch: - Schaltraste überholen wirkt Wunder - Hauptwellenlager (radseitig) baue ich gerne ein 6204-2RSH ein, das ist geschlossen und hat dadurch den Vorteil, dass man keine Sauerei hat falls man mal die Bremstrommel ziehen muss    
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