wenn das ne PX Welle ist musste die komplette Zündung schon mal tauschen

Gut, das hab ich mir gedacht. .. und sonst?

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Sacht ma, wo bekommt man den Halter für Zündspule und Steuerteil her?

Meinst ist letztens einfach an der Biegung gerissen, war anscheinend schonma geschweißt und abgeschliffen.

Aber dank Kabelbinder noch den Heimweg geschafft

 

 

ach ja

 

Gut, das hab ich mir gedacht. .. und sonst?

http://www.germanscooterforum.de/topic/149337-kuwe-von-klein-auf-groß/?p=1065942332

Allerdings würde ich wenn du eine Bajaj 12V Elektronik Zündung hast, diese auf den PX Konus umtüdeln lassen. Da einfach ma den kobold hier im Forum anschreiben.

 

Grüße

 

Lukas

Bearbeitet 3. März 201412 Jr. von crunchthem

Nirgendwo, ausser von jmnd gebraucht....

Na klaro …wer hat hier die volle 66 Seiten gelesen…….mennooo.!!!   

Was die wird Komplet restauriert und noch in Gold.! Man man man…. da haben wir was verpasst . Wo habt ihr den euren eigenen thread's hier über euren kisten ähmm tak tak tuktuk takunis….????

Was früh Jahr wir haben schon ja Frühjahr ich kann dich noch nicht in ferne sehen      ...bist herzlich willkommen in Istanbul und mimt Roller wird das für dich eine grosse Herausforderung werden aber das kaotischte ist natürlich Indien und China und die gebiete Asien mit der Stau Historie . Neh jetzt will dir keine angst einjagen komm mit dem Roller ….wir werden bestimmt gute Erinnerungen zurück lassen ;) Wenns dann auch mal klappt komm ich bestimmt auch nach EU , will da schon mal in die Vespa Alp Day's…!!! oder auch in gute die ich nicht die Namen weiss . Aber ich will schon eine Alpen tour machen mimt Vespa . Die Schweizer Pässe sind meine Favoriten.! Und wen schon mit anderen beklopfen zuuu….!!! So eine Türkische Ottomanischen Vespa Herde were der Knaller in EU Lol.

 

 

... mein Freund Dagobert Duck hatte doch recht:

 

GOLD macht glücklich.....

Coole Farbe!

Sagt mal, passt in den Lenkkopf auch ein PX alt Zündschloss? Mein Schlüssel ist weg und das Schloss scheint ja nur ne ON/OFF Funktion zu haben?!

also in meinen nicht... da ist keines

 

in nen runden Lenkkopp kannste jedes normale PX und Co Schloß reimachen... gibts beim Inder Importeur für gaaanz kleines...

 

und jo, nur Masse / nen Kurzen und ohne...

Bearbeitet 4. März 201412 Jr. von hacki

@ Bullifamilie: Danke, passt ganz gut!

Da sind die originalen Blinker aber cooler.

... findse... ?!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

      ...per Anhalter durch die Galaxis... 

Bearbeitet 7. März 201412 Jr. von hacki

@ ape61: wie schaut es den am Lenkkopf aus?

 

Vorne hatte ich die Blinker nie montiert.

Bearbeitet 7. März 201412 Jr. von bullifamilie

Hab ich den Abend nicht mehr geschafft. Aufgrund der Größe ragen sie nicht über den Lenkkopf hinaus, sollte also gut aussehen.

Letztendlich ist es ja nur für den Kittelmann beim TÜV.

Hat noch jemand nen Schwingsattel über?

Ich schaue mal nach einem Sattel.

Irgendwo schimmelt noch einer rum.

Hat zufällig wer mal ein Bild vom Fußbremspedal ähnlich der Px - nicht Sprint Style - zur Hand?

Meines passt nich so recht ins Bild/Rahmen der Chetak. Vermute das es eines der Px is.

Ich mach' da später ein Foto von wenn ich's nicht vergesse und schick' Dir das via PM (zusammen mit einem Bild vom Bajaj Schild).

 

Hab' auch noch eine Frage:

Welche Griffe sind korrekt für die Bajaj Chetak (Classic)? Habe mir PX-Griffe bestellt. Da passt der Innendurchmesser aber die sind mindestens 1cm zu lang.

Nimk pk oder oldie, die passen...

Aah, danke.

... mein Freund Dagobert Duck hatte doch recht:

 

GOLD macht glücklich.....

 

 

langsam gehts weiter...

Bearbeitet 22. März 201412 Jr. von hacki

langsam gehts weiter...

Wow,sehr schicke Farbe!!

Custom Show in Köln:

Ich war eine Bajaj in meerblau

Hallo,

hab ein Problem mit meiner Bajaj Bj.94,12V ohne Batterie!Hab Sie die Tage bekommen und sprang beim 1.Kick an.Hab dann Grundreinigung und Dämpferwechsel/vorne durchgeführt.Dann Probefahrt gestartet,alles problemlos.Hab Sie dann per Zündschlüssel kurz aus gemacht,nach 5min wollte ich Sie wieder anklicken,aber-Nix!Springt nicht mehr an,was ist da los?gibt's irgendeine Sicherung,die vielleicht durchgebrannt ist?Wie kann das sein,von jetzt auf gleich?Hab keinen Schimmer von Elektrik!

Bitte um Hilfe!

Gruß Chris

Bist du an den Hauptschalter am Lenker gekommen?

Hehe, böse Falle!

Warum auch hat die Bajaj quasi zwei An/Aus Schalter???

Haben Motorräder auch. Warum das so ist hat sich mir noch nicht erschlossen. Irgendwie Sicherheitsfeature oder so.

Bist du an den Hauptschalter am Lenker gekommen?

;-) Ne,leider nicht! Stimmt aber,doppelt gemoppelt hält nicht immer besser!

;-) Ne,leider nicht! Stimmt aber,doppelt gemoppelt hält nicht immer besser!

Laut Bedienungsanleitung soll das Ausmachen per Hauptschalter das erneute Starten fördern! ?

probier mal - vllt klappt es...