Piaggio 2 Takt CDI, zB :

 

https://www.scooter-center.com/de/cdi-set-inkl.-zuendkerzenstecker-und-kabel-oem-qualitaet-4-pin-piaggio-50-ccm-vergaserfahrzeuge-bis-bj.-1998-pre-hi-per-2-vespa-pks-3330976?sPartner=google-shopping-de&gclid=EAIaIQobChMIrtKVisWM6QIVCOR3Ch3uqArMEAQYASABEgJklPD_BwE

angeschlossen wird dann so:

 

 

 

nehme immer gebrauchte ori Pia - gehen meist um 5,- weg

Bearbeitet 29. April 20206 Jr. von hacki

Hey! Habe eine alte Vespa Bajaj restauriert. Aus dem fernen Jahr 1969, allerdings schaffe ich es nicht ein technisches Datenblatt für diese 3Gang- Vespa zu organisieren. Dürfte einer italienischen VBB sehr ähnlich sein... Kann mir irgendwer helfen? bin recht verzweifelt...

Hey! Habe eine alte Vespa Bajaj restauriert. Aus dem fernen Jahr 1969, allerdings schaffe ich es nicht ein technisches Datenblatt für diese 3Gang- Vespa zu organisieren. Dürfte einer italienischen VBB sehr ähnlich sein... Kann mir irgendwer helfen? bin recht verzweifelt...

 

Hast Du eine VBB Fin eingeschlagen? Wenn ja, mach eine VBB daraus. Dann macht der TÜV keine Probleme, alleine der Lenkkopf könnte auffallen, sofern es eine 8 Zoll Prya ist.

ach.. dann ist es halt ne VBB mit ´Repro´ Lenkkopf - geht scho 

ich wiederhole mich nur ungerne, möchte aber wirklich gerne wieder Chetak fahren  Kinder und Frau sogar auch 

 

Falls mir jemand dabei helfen kann, ich bin auf der Suche 

 

 

... Bei mir war 160 BE3 / Hauptdüse 92 verbaut. Ob original, kann ich natürlich nicht 100%ig beschwören, aber nachdem der Roller ansonsten komplett unbefummelt war, gehe ich schwer davon aus... 

vor 1 Stunde hat Fahrbrecher folgendes von sich gegeben:

 Danke. Die Nebendüse weißt du auch zufällig

Ist das eine 38-120 ?

Wir haben jetzt ein PX 150 Auspuff drunter gebastelt. Mit der 38-120 schien das aber untenrum ein wenig zu Mager. Hab da jetzt eine 50-160 reingeschraubt. Scheint besser zu passen. Muss aber noch ausgiebiger getestet werden. Luftfilter ist ein Originaler Großer, ohne Bohrungen über den Düsen.

Passt, bei mir war auch eine 120/38 Nebendüse drin. 

 

Es mit PX Auspuff eine vernünftige Veränderung zu spüren? 

Am 7.5.2020 um 10:30 hat Fahrbrecher folgendes von sich gegeben:

Wie läuft das denn Vibrationstechnisch (bzw Laufruhe)  so? Sind da unterschiede zu verzeichnen oder weitestgehend wie Original ?

Wie ist den stand der Dinge zurzeit? Zufrieden damit ? Wurde die Übersetzung geändert?

 

Lief bis zuletzt gut, wie ein DR halt. Habe aber inzwischen einen gänzlich anderen Motor im Einsatz.

Am 7.5.2020 um 12:00 hat Fahrbrecher folgendes von sich gegeben:

Kann ich eigentlich garnicht so richtig beurteilen. Bin mit Originalauspuff nur für 5 km gefahren , und das zu zweit. Scheint aber schon ein wenig dezent was gebracht zu haben. Naja  wird wohl bald ein 177er Dr draufgefummelt.

 

 

schau mal, ob unterm Gaser noch das 80 km/H Drosselblech drunter ist... 

hi bajaj-freunde! 

bin für meine chetak noch auf der duche nach emblemen! 

will da wer zufällig was loswerden? bitte PN! 

cheers, lg und danke!! 

 knallt der Eimer 

Bearbeitet 9. Mai 20206 Jr. von hacki

Kurze Frage zur 125 Chetak Kurbelwelle die müsste doch den 19mm Wellenzapfen haben oder? Messe an meinen Polrad nur 17mm.

So Froinde,

 

nach langer Abwesenheit im Forum und durch die Corona-Situation habe ich mich mit der Inderin beschäftigt und bin ein gutes Stück weiter gekommen. Hier mal ein aktueller Zwischenstand. Da ich in der kommenden Woche Urlaub habe und dann weiter Schraube, werde ich Euch bestimmt mit weiteren Fragen bombardieren. Speziell die Verkabelung der Schalter treibt mir jetzt schon die Schweißperlen auf die Stirn

Moin, 

meine Inderin hat hinten neuerdings ABS. Wer hat schonmal eine Bajaj Bremstrommel ausdrehen lassen und wie lange hat das dann gehalten? Oder lieber gleich ne PX alt verbauen?

Danke & VG

Andi

Meine Bajaj Trommeln (die mit der Schraube im Guckloch) sind grundsolide. Kann man problemlos ausdrehen lassen.

OK, super. Die mit dem Guckloch hab ich auch. Danke dir.

Am 14.5.2020 um 17:43 hat Dr. Easy folgendes von sich gegeben:

Moin, 

meine Inderin hat hinten neuerdings ABS. Wer hat schonmal eine Bajaj Bremstrommel ausdrehen lassen und wie lange hat das dann gehalten? Oder lieber gleich ne PX alt verbauen?

Danke & VG

Andi

 

 

.. falls du ne Px Alt Trommel verbaust.. würde mich interessieren wie du das machst.. bitte Feedback

Das klingt so, als ginge das nicht. Dachte, ich hätte gelesen PXalt passt.

27mm Konus ist entscheidend, oder?

Bearbeitet 16. Mai 20206 Jr. von Dr. Easy

Hab gerade eine Bajaj Trommel mit PX/alt verglichen, konnte nix feststellen. Oder sind die Bajaj Trommeln der Trapez anders als die Trommeln der Rundlicht Bajaj? 

Nö..

 

Bin aber schon vorne...

 

Hinten ist Wurst

Bearbeitet 16. Mai 20206 Jr. von hacki

Hallo Leute,

 

Ich suche den Schriftzug am Beinschild ,wie den bei boozy77 auf dem Bild.

" chetak 150, made in india "

Wer hat sowas noch ?

 

Und JA!! Boozy77

Elektrik ist wirklich ätzend bei den Dingern. Aber es wird schon.

 

Moin, 

würde ebenfalls gerne meine Farbnummer wissen. Kann jemand weiterhelfen? 

Geht um das typische "Mint" der 90 er Jahre Baumarkt Bajaj.

 

Am 25.5.2020 um 16:38 hat Fahrbrecher folgendes von sich gegeben:

 

Das ist kein O-Lack sondern RAL 6011 von Dupli Color aus dem Baumarkt. Die Dose kostet nicht viel und der Lack hat sich super verarbeiten lassen. Deutlich besser als Dosenlack von Würth. 

Passen Haupt- und Nebenwelle aus der Chetak in einen PX bzw. LML Motor?

 

Am 30.5.2020 um 22:55 hat Unbekannter_Nr.2 folgendes von sich gegeben:

Passen Haupt- und Nebenwelle aus der Chetak in einen PX bzw. LML Motor?

 

JA, hab ich in einem PX-alt Motor verbaut

Bearbeitet 1. Juni 20206 Jr. von czeckson