Ich würde auf Felgenschloss tippen.

Tankdeckelschloß für die ´alten´ Tanks

Hat mir jetzt keine Ruhe gelassen. Richtig erkannt

vor 19 Stunden schrieb weissbierjojo:

Hast du ne Mintfarbene?

 

Ja. Aber kein Trapez.

 

Über den Trisomiethread hier im Forum kam ich an den Beiwagen der eigentlich an eine T4 sollte. Dann hat mir vorletztes Jahr eine alte Bekannte ihre Chetak angeboten die sie vor ca. 25 Jahren bekommen hat, als sie in die Schule ging. Daher kannte ich den Roller auch noch. Bei Abholung wollte sie mir die Reuse dann schenken, da einiges dran zu tun war und er hat im Endeffekt für 50,- €, die ich ihr für die Spardose ihrer Kids aufgedrängt habe, den Besitzer gewechselt.

Unverhofft hatte ich dann also ein Indergespann beisammen....

Die Scheibe ist mittlerweile wieder ab, die gabs für nen schmalen Taler bei ebay-Kleinanzeigen, fürs Elefantentreffen nächstes Jahr kommt sie wieder drauf.

 

 

 

Perfektes Wetter um das Gespann für eine Vollabnahme mit BW-Eintragung beim TÜV vorzufahren

 

Bearbeitet 26. Februar 20197 Jr. von Tupamaro

Mit Schneesturm bis in die Werkstatt ...die arme Ranjid  

vor 3 Stunden schrieb weissbierjojo:

Mit Schneesturm bis in die Werkstatt ...die arme Ranjid  

Ach was, dass können die ab. Meine hat bei 2° heut morgen etwas gebibbert, weil recht zapfig draussen aber dann fuhr sie mich wie immer

 

vor 8 Stunden schrieb Lude:

Hat mir jetzt keine Ruhe gelassen. Richtig erkannt

 

 

vor 16 Stunden schrieb weissbierjojo:

Mit Schneesturm bis in die Werkstatt ...die arme Ranjid  

 

Mit gefüttertem Panzerkombi und Kamik-Stiefeln schraubt es sich auch bei -13 Grad ganz angenehm.

vor 10 Stunden schrieb Tupamaro:

 

Mit gefüttertem Panzerkombi und Kamik-Stiefeln schraubt es sich auch bei -13 Grad ganz angenehm.

Körperwärmung anstatt Hallenwärmung 

Bei mir muss die Kurbelwelle neu.

Kann mir jemand einen Kauftipp geben? 

 

150er, 2 Kanal & DR177

nimm die Mazzu conversion - dann auf PX Zündung direkt... gute Welle

alternativ hier ori Welle in neuwertig f 20,-

Am 6.3.2019 um 17:37 schrieb hacki:

nimm die Mazzu conversion - dann auf PX Zündung direkt... gute Welle

Danke für den Tipp, aber die Zündung wollte ich eigentlich nicht umbauen.

 

Ich hab mich nun für diese entschieden

https://www.sip-scootershop.com/de/products/rennwelle+mazzucchelli+for+sip+_45131000

 

Eine Oriwelle wollte ich dann doch nicht, obwohl ich aufgrund des Preises kurz überlegt hatte 

ok..

 

warum nicht ?

 

bei dem Preis haste der Welle die du jetzt hast, ist  ja kwasi die Zündung gleich mit gewechselt / mit gekauft - ( ok... etwas übertrieben..) und nie wieder Probleme mit mangelhaften Zündungsersatzteilen... ( falls mal gebraucht )..

 

und der dünne Konus wäre auch geg dicken mitgetauscht...

 

finde das mit der conversionwelle hat nur Vorteile..

 

naja, trotzdem 

Bearbeitet 13. März 20197 Jr. von hacki

vor 18 Minuten schrieb hacki:

warum nicht ?

 

bei dem Preis haste der Welle die du jetzt hast, ist  ja kwasi die Zündung gleich mit gewechselt / mit gekauft - und nie wieder Probleme mit mangelhaften Zündungsersatzteilen... ( falls mal gebraucht )..

Hmmm...

Ist tatsächlich ne Geldfrage.

 

Aber die Conversionwelle kostet fast genauso viel.

https://www.scooter-center.com/de/kurbelwelle-mazzucchelli-drehschieber-px-lichtmaschinenkonus-vespa-sprint150-vlb1t-gl150-vla1t-gt125-vnl2t-gtr125-vnl2t-vnb-vba-vbb-t4-super-7674014?number=7674014

 

Hinzu kommen die Kosten für die PX ZGP, Polrad und CDI. Das war mir dann zu viel.

Bajazündung liegt hier noch doppelt rum.

 

 

Wobei ich nun doch unsicher bin... 

 

...ich würde einfach ne gute ori Welle nehmen... dann richtig günstig

 

... oder einfach Alles.. wenn du eh dabei bist... inkl PX Zündung..

 

.. Kandidat, welches Tor nimmst Du ? : 1, 2 oder 3 ?... 

die Bajaj Zündung/en kannste wenn du den richtigen findest auch gut verkaufen dann... 

Hat zufällig noch jemand so einen Legoklotz-Blinkerschalter übrig? Der an meiner Classic hat im Winter das zeitliche gesegnet.

Bearbeitet 25. März 20197 Jr. von Tupamaro

Hat jemand von euch die Chetak bei Kleinanzeigen für 444€ geschossen?

Am 24.3.2019 um 23:50 schrieb Tupamaro:

Hat zufällig noch jemand so einen Legoklotz-Blinkerschalter übrig? Der an meiner Classic hat im Winter das zeitliche gesegnet.

 

 

denk hab ich da

Möchte mich hier mal ganz herzlich bedanken für die tatkräftige Unterstützung was in Sachen Bajaj Technik von euch gekommen ist.

Mein Projekt ist zu 90% Abgeschlossen. Heute erste Probelauf gemacht ein paar Fotos geschossen. Möchte ich euch nicht vorenthalten.

 

Vorher:

 

Nachher:

 

Fahrzeug Setup:

- Bajaj 2 Kanal Motor

- 177ccm Pinasco 2 Kanal

- Vergaser SI 24.24

- Luftfilter mit Löcher 

- Mazzu Sprint/ PX Kurbelwelle

- Scorpion Reso Auspuff

- 23er DRT 

- BGM PX Zündung + CDI

- Abgedrehtes PX Lusso Lüfterrad

- Conversion Kabelbaum

- PX YSS Stoßdämpfer hinten

- Stoffi Feder vorne + 60 psi Dämpfer

das Gelb war aber kein OLack vorher, oder ? kenn ich gar nicht die Farbe..

 

 

vor einer Stunde schrieb hacki:

das Gelb war aber kein OLack vorher, oder ? kenn ich gar nicht die Farbe..

 

 

Nein war Dosenlack aus Holland :) ......  Der Olack war Türkis aber im schlechten Zustand

jetzt chic

vor 4 Stunden schrieb Tames:

Nein war Dosenlack aus Holland :) ......  Der Olack war Türkis aber im schlechten Zustand

Kennzeichen passend zum Roller!? 

 

Mal ne Frage an Euch:

 

Habt ihr auch stärkere Vibrationen bei der Chetak, als bei vergleichbaren anderen Fahrzeugen? 

 

Ist nun der zweite Motor wo mir das auffällt und ziemlich nervig ist! 

 

Gruss Wasi

 

p.s. Falls jemand einen original Chetak Hauptständer übrig hat, kann er sich gerne per PN melden

immer oder nur in bestimmten Drehzahlen?

Überall oder nur am Lenker?

 

Meine laufen ruhiger als manche Vespa

Bajaj ori läuft wenn heile eigentlich unglaublich vibrationsarm -

 

kenne das nur von Bajaj wenn dort zB ein Pinasco drauf ist - das vibriert oft grauslig ( bei mir aktuell  )

 

 

vor 4 Stunden schrieb agent.seven:

immer oder nur in bestimmten Drehzahlen?

Überall oder nur am Lenker ?

 

Eher im oberen Drehzahlbereich ab ~5000 und dann am ganzen Roller, vermehrt natürlich am Lenker. 

 

vor 3 Stunden schrieb hacki:

Bajaj ori läuft wenn heile eigentlich unglaublich vibrationsarm -

 

kenne das nur von Bajaj wenn dort zB ein Pinasco drauf ist - das vibriert oft grauslig ( bei mir aktuell  )

 

 

 

Ist ein 200er mit Malossi Sport. War aber zuvor beim T5 Motor mit Malossi 172 auch schon. Natürlich nicht ganz soo schlimm wie jetzt mit dem Traktor

 

Na dann liegt es wohl doch eher am verbauten Motor bzw. der Motor-Kombi denn am gesamten Roller.